Dünyanın ən gecikmiş əsas hava limanları

Bu hava limanlarından uçarkən gecikmələr gələcəkdədir

Gecikmiş hava limanlarını düşündüyünüz zaman, Los Angeles, Dallas və New York JFK kimi yerləri düşünürsən, xüsusən səyahətinizin çoxu evdə olmağınızdır. Bu hava limanlarından bəziləri həqiqətən də gecikmələrə baxmayaraq (LAX aeroportu, misal üçün, 2018-ci ilin martında 50 əsas hava limanından 38-in sıralanır, yalnız 75.29-a bərabər olan zaman), dünyanın ən gecikdirilmiş 10 hava limanları. 2017-ci ilin istənilən ayında qeydiyyatdan keçən Şimali Amerikada yalnız Toronto Pearson idi və bu, ilin ən yaxşı 10 -unu etmək üçün kifayət qədər təxirə salınmadı.

FlightStats.com tərəfindən nəşr olunan 2017-ci il məlumatına görə, dünyanın ən çox gecikən əsas hava limanları, zamanında faiz nisbətinə əsaslanır.

• 01 ilə 10

  Cakarta, İndoneziya: 51.9%

  Bu yazı ilə dünyanın ən gecikmeli böyük hava limanı, İndoneziyanın Jakarta şəhərində Soekarno-Hatta Beynəlxalq Hava Limanıdır. Mükafat qazanan Garuda Endoneziya Havayolları mərkəzi, Jakarta Hava limanı, trafikə görə dünyanın ən yaxşı 20 hava limanına yerləşdirərək, ildə 200,000-dən çox uçuşa xidmət göstərir.

  Cakartada gecikmələrə gətirib çıxara bilən hava trafikinin idarə edilməməsi infrastrukturunun və bir çox köhnəlmiş hava limanının terminallarının birləşməsidir. Qeyd edək ki, 2016-cı ilin sonlarında açılan ən müasir terminal 3 aeroport əməliyyatlarını yaxşılaşdırdı: 2015-ci ildə CQK-nın vaxtında göstərdiyi performans 40 faizdən az idi.

• 02/10

  Mumbai, Hindistan: 60,4%

  Cakarta kimi, Mumbay yaxınlarda yeni bir hava limanının açılışını etdi, bu sərnişin təcrübəsini yaxşılaşdırdı - ən azından bu sərnişinlər üçün səyahət etmək üçün kifayət qədər uğurlu oldu. Təəssüf ki, Chhatrapati Shivaji Beynəlxalq Hava Limanı, özünə məxsus dizayn qüsurlarından heç nə deməməyə qadirdir. Daxili terminal beynəlxalq bir kilometrdən artıq məsafədə yerləşir. Bu, demək olar ki, ikincisi, gecikmə əlamətlərinə əlavə olundu.

  Şaşırtıcı yaxşı xəbər? Mumbai ümumiyyətlə belə bir sıxışdırılmış şəhər olduğundan, səfəriniz zamanı baş verənlər və aeroportun funksiyaları arasında əhəmiyyətli bir fərq görməyəcəksiniz.

• 03/10

  Hong Kong: 63,2%

  Digər tərəfdən, Hong Kong, onun ingiltərəli müstəmləkə irsinə görə, onun dolğunluğuna baxmayaraq, dəqiqliklə işlədiyi üçün məşhurdur. Eyni Honkon Beynəlxalq Hava Limanı üçün mükəmməl dizayn və sərnişinlərin rahatlığı baxımından uzun müddətli siyahılara baxmayaraq, gecikmələrlə dolu qalır və qalır.

  Əlbəttə ki, bu, iki havayolunun (Cathay Pacific və Hong Kong Airlines) burada hublara malik olduğunu və ümumiyyətlə dünyada ən çox işləyən hava limanlarından biri olduğunu düşündüyünüzdə böyük bir şok deyil.

• 04/10

  Seul, Cənubi Koreya: 65,9%

  Seul, Koreya yarımadasında yaşayan insanların böyük əksəriyyətinə ev sahibliyi edən dünyanın ən sıxlıqlı, genişlənən şəhərlərindən biridir. Əslində şəhərin əsas beynəlxalq hava limanı Incheon şəhərində, yüksək sürətli qatarla şəhər mərkəzinin qərbindəki bir saatdan çoxdur.

  Hong Kong kimi, Incheon ikitərəfli hava limanıdır: Koreya Hava və Asiana Airlines üçün. Ancaq daha səmərəli bir gələcək üfüqdədir. Hava limanının uzun müddət davam edən Terminal 2 açıldı və həm Koreya Air həm də SkyTeam ittifaqı tərəfdaşlarını yerləşdirəcək.

• 05/10

  Paris, Fransa: 66.1%

  Paris Sevgi şəhəri (və İşıq Şəhər) ola bilər, ancaq Charles de Gaulle Hava limanında və ya xaricində uçursanız, qaranlıq və nifrət hiss edəcəksiniz. Bu məşğul mərkəz 2017-ci ildə Avropanın ən gecikmiş böyük hava limanı olma şərəfinə sahib idi və bütün gedişlərin təxminən bir hissəsi təxirə salındı.

  Bu siyahıda olan Asiya aeroportlarının əksəriyyətindən fərqli olaraq, genişlənmə layihələrinə səmərəliliyinin artırılması üçün sərmayə qoyan, CDG-nin dizaynı 20-ci əsrdə xeyli hiss olunur. İPUCA: Əgər ilk və ya iş sinifində uçuş edə bilərsiniz və ya Parisin evini çağırır olan Air France, yerinizdə təcrübə çox vaxt inkişaf etməyəcəkdir.

• 06-dan 10-a

  Frankfurt, Almaniya: 66.2%

  Statistik cəhətdən, Frankfurt hava limanı, Paris kimi gecikmişdir, baxmayaraq ki, bu da daha genişdir. Avropanın ən böyük aviaşirkətlərindən biri olan Lufthansa-nın əsas mərkəzi, FRA, tikililərdə buraxır və bu, nə qədər böyük qurğu olduğunuzu nəzərə alanda olduqca diqqətəlayiqdir.

  Frankfurt, Almaniyadakı yerli qurumlara və Şengen bölgəsində regional qitələrə qitələrarası uçuşları birləşdirən əsas nöqtədir, hətta Almaniyanın maliyyə mərkəzi üçün bağlı olmadıqda belə, burada özünüzü sıxışdırdı bilərsiniz.

• 07/10

  Kuala Lumpur, Malayziya: 66.3%

  Kuala Lumpur, 2014-ci ilin ortalarında ucuz hava daşıyıcısı olan Air Asia əməliyyatlarına həsr olunmuş klia2 açıldığı zaman fəaliyyətlərinin səmərəliliyini çox artırdı. Təəssüf ki, hava limanı hələ də dünyanın ən gecikən böyük hava limanlarından biri olaraq qalır və uçuşların təxminən üçdə bir hissəsi vaxtında gedəcək.

  KLİA vasitəsilə səyahətin üstünlüyü, bir terminal daxilində səyahət etdiyiniz təqdirdə beynəlxalq-beynəlxalq əlaqələr zamanı təhlükəsizliyin yenidən təmizlənməsinə ehtiyacınız yoxdur. Bu, daha çox gecikmənin mümkünlüyünü aradan qaldırmaz, amma hava limanının dadlı restoranlarından və lüks salonlardan istifadə etmək üçün daha çox vaxt verir.

• 08/10

  Manila, Filippin: 66,9%

  Metro Manila dünyanın ən çox sıxılmış şəhərlərindən biridir, buna görə də Manila Hava Limanının tutumu üzərində (və ya daha doğrusu) eynidır. Mumbay hava limanı kimi, Manila terminalleri fiziki olaraq bir-birindən ayrıldığından şikayətlənir; hava limanı bu siyahıdakı digərləri kimi mühüm bir əlaqə nöqtəsidir.

  Filippindəki kosmik məhdudiyyətlər və davamlı çirkin siyasət səbəbindən daha pisdir, uzun müddət davam edən genişlənmənin mənalı bir şəkildə həyata keçiriləcəyi ehtimalı görünmür.

• 09/10

  Amsterdam, Hollandiya: 68.1%

  Hollandiyalılar səmərəli olmağı ilə tanınırlar (öz ölkələri əgər olmasaydı, artıq sualtı olardı), buna görə Amsterdamı dünyanın ən gecikdirilmiş hava limanlarından biri kimi görmək təəccüblü ola bilər. Bu, hava limanının hub daşıyıcısı olan KLM, hava limanının qurğusundan daha sürətli böyüdülməsi ilə bağlıdır.

  Amsterdama xidmət edən aviaşirkətlər bu tıxanma prosesini özləri dayandırmağa çalışdılar, tezliklərin azaldılması və təyyarə həcmini artırmaqla, lakin indiyə qədər fayda ən azı ədədlərə görə azaldıldı.

• 10-dan 10-a

  London, Böyük Britaniya: 70.2%

  Hollandiyalılar kimi, ingilis xalqı da dəqiqliyi ilə qürur duyur, buna görə London-Heathrowun əməliyyat effektivliyi haqqında çox utanmaq lazımdır. Bu siyahıda göstərilən digər aeroportlarla müqayisədə onun 70 faiz vaxtında reytinqi qorxulu deyil, baxmayaraq ki, bu, Brits-a vaxtlılığın əhəmiyyətini nəzərə alaraq hələ də təəccüblü bir haldır.

  Bu siyahıda bir çox başqa hava limanında olduğu kimi, LHR da müasirləşdirmə müddəti davam edir, ona ən son əlavə "hava limanına xidmət edən" Star Alliance "daşıyan daşıyıcıları olan" Kraliçanın Terminali ". Heathrow'un zamanında performansını artıracağında kimsənin tahmin edilsə də, ancaq Sapphire və Tonic'də üzlərinizi boğmaq üçün artan suvarma çuxurları var.