01 ilə 05
Uşaq Sərnişinin Təhlükəsiz Vəqfi ilə Ekspert Q & A
Sean Freese / Flickr Creative Commons Uşaqlarla səyahətə gəldikdə, bütün valideynlər uşaq məhdudiyyətləri ilə bağlı ən yaxşı təcrübədən xəbərdar deyil. Aliona Pinkerton, sertifikatlı uşaq təhlükəsizliyi təlimçisi və Diono avtomobil oturacaqları üçün Qlobal Təhlükəsizliyin Advocate-dən ən yaxşı məsləhətlərindən xahiş etdik.
Ailə Tətilləri: FAA tövsiyə edir, lakin tələb etmir ki, 20 kilodan az ağırlığında olan bir uşaq arxa üzlüklü bir uşaq tənzimləmə sistemi istifadə edir və 20 ilə 40 kiloqram ağırlığında bir uşaq irəli üzlü bir uşaq təhlükəsizlik kreslosunu istifadə edir. Ancaq federal tənzimləmələr, valideynlərin uçuşlarında iki yaşa qədər uşaq tutmalarına imkan verir. FAA-nın tövsiyələri nəzərə alınmaqla, nəyə görə çox valideynlər təhlükəsizliyə üstünlük verirlər?
Allana Pinkerton: Mən valideynlərin qəsdən düşündüyünü düşünmürəm ki, onlar təhlükəsizliyə görə əlverişli seçim edirlər. Hesab edirəm ki, valideynlər havadan qəzaya uğramış, kobud çəkilişlər və hündürlüklər barədə xəbərsizdirlər.
Təyyarədə məhdud olmayan böyüklər və ya uşaqların zədələnməsi barədə məlumatlarımız yoxdur. İnsanlar olaraq, biz idealistlərdir və düşünürəm ki, pis bir şey, xüsusilə də məzuniyyətdə baş verə bilməz. Valideynlər qəzəbsiz uçuşlar keçirirlərsə, nə baş verə biləcəyini düşünmürlər. Ona görə də, sonrakı uçuşlarında uşaqları ilə "nə varsa?" Onlara heç vaxt baş vermir. Statistik cəhətdən hava səyahəti hələ də ən təhlükəsiz nəqliyyat növüdür.
02/05
Niyə Uşaqlar Təyyarələrə Zəruri Olmurlar?
Diono Ailə Tətilləri: Deborah Hersman son zamanlarda Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının sədri olaraq ayrıldığı zaman, "onun böyük məyusluqlarından biri" gənc uşaqlar üçün təyyarələrdə uşaq təhlükəsizlik kreslolarının tələb olunmadığını söylədi. NTSB, FAA-nın bütün uşaqları uçma, yerə enmə və turbulentlik dövründə məhdudlaşdırmaq üçün qaydalar hazırlamağa çağırdı, uşaqları boyu və çəkisi üçün təsdiqlənmiş 40 kiloqram ağırlığında uşaqların yerləşdirilməsini təmin etdi. Polis siyasətini yaxından izləyən uşaq təhlükəsizliyi üzrə mütəxəssis kimi, FAA-ya uşaq dəstələrini məcburi hala tövsiyə etmək əvəzinə nə üçün ən böyük maneədir?
Allana Pinkerton: Mən həmişə dollar haqqında olduğunu eşitdim və valideynlər uçuşa əvəzinə sürücü seçməyi seçərdi və daha çox insan üçün daha təhlükəli hala gətirərdi. Yolda sürüşmək, gündəlik olaraq etdiyimiz ən təhlükəli bir şeydir.
Ancaq düşünürəm ki, bir çox amil var: bütün avtomobil oturacaqları hər bir təyyarəyə sığmaz. Bir aviaşirkət avtomobil koltuklarını təqdim etməyi düşünürsə, hava yolu şirkəti üçün bir çox problem var. Bütün uşaqlar hər bir avtomobilin oturacağına sığmır. Bu avtomobil koltuklarını necə qoruyursunuz, ölkə ətrafında yola salırsınız, onları təmiz saxlayırsınız və geri çağırılan hissələrdən azadsınız? Və harnesses qurmaq və onlara quraşdırma üçün kim məsuliyyət daşıyır?
Redaktorun Qeydləri: Bu NTSB videoları gənc uşaqlar üçün təyyarədə uşaq təhlükəsizlik kreslolarının nə üçün tələb olunduğunu nümayiş etdirir.03-də 05
Bir Təyyarədə Avtomobil Oturumunu necə quraşdırırsınız?
Federal Aviasiya İdarəsi Ailə Tətilləri: Havayolu kresloları daha sıxlaşdıqda, valideynlər bir təyyarədə arxa oturan avtomobilin oturacağını qurmaq üçün çox çətin ola bilər. Hava yolları üçün avtomobilin oturacağını seçmək və düzgün qurmaq üçün necə məsləhətlər alırsınız?
Allana Pinkerton: Ana ata edə bilən ən yaxşı şey havayolunu çağırır və iki oturacaq arasında ölçülüdür. Onlar aviaşirkətin avtosalonundakı siyasətindən xəbərdar olmadıqda uçuş iştirakçılarını göstərə biləcəkləri üçün avtomobildə oturacaq yerindən istifadəyə dair hər hansı bir məlumatı çap etməlidirlər. Bəli, bütün uçuş iştirakçıları təyyarələrdə avtomobil oturacaqları ilə tanış deyil.
Digər bir böyük qaynaq avtomobilin oturacağının istehsalçısıdır. Onlar təmin edə biləcək hər hansı bir ölçmə almaq və oturacaqları ilə təyyarədə xüsusi bir yaşayış varsa əmin olun. Avtomobil oturacaqları FAA təsdiq üçün dinamik qəza testlərini yerinə yetirməməlidir. Onlar bir inversion test cavab verməlidir.
Redaktorun Qeydləri: Bu FAA videonu təyyarədə avtomobilin oturacağı yerə qoyulması üçün tipik addımlar izah olunur.04 04
FAA tərəfindən təsdiqlənən digər qurğular nədir?
Uşaqlar Təhlükəsiz Fly Ailə Tətilləri: FAA 22-44 kiloqram ağırlığında olan uşaqlar üçün bir qoşqu növü cihazı təsdiqlədi. Valideynlər kiçik uşaqlarla təhlükəsiz uçmaq üçün daha asan olan digər məhsul və xidmətlərdən xəbərdarsiniz?
Allana Pinkerton: Bu günə qədər bu günə qədər təsdiq edilmiş yeganə cihazdır. Tezliklə bazarına gələcək olan bir daha var ki, gələn il olmalıdır. RideSafer 3-yə bir göz atın, ayrı-ayrı satılan bir təyyarə əlavə kəmərinə malik olacaq.
05 05
Hansı Təhlükəsizlik Qaydaları yol təhlükəsizliyini daha təhlükəsiz edə bilər?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons Ailə Tətilləri: Yay ailə səfərləri üçün ən yüksək mövsümdür. Valideynlər uşaqlarının avtomobil oturacağında təhlükəsiz qaldığına əmin olmaq üçün əsas prinsipləri nə etməlidirlər?
Allana Pinkerton: Yaz tətili təhlükəsizliyin qarşısını almaq üçün vaxt deyil. Bir şey varsa, avtomobilin oturacağına, uşağınızın qoşqu boyu tənzimləməsinə və qurulmasına aşınma və gözyaşı kimi şeyləri yoxlamaq üçün yaxşı bir vaxtdır. Hovuzdan və ya çimərliyin tərk edildikdə, uşağınızın paltarını çılpaq cilddə deyil, uşağınıza qoyun.
Uzun bir avtomobil sürməyi götürmək bir neçə nap deməkdir. Yaşlı uşaqlarınızı, təhlükəsizlik kəmərinin düzgün uyğun olmadığında, avtomobilin kreslosuna geri qayıtmasına təşviq etməyin. Uşaqları mövsümdən asılı olmayaraq təhlükəsiz qalmağa təşviq etmək, il boyunca onlara davamlı bir mesaj göndərir.