Heç vaxt heç vaxt "Kanguru Route" nı qaçmaq necə
Təyyarə texniki olaraq bu gün mövcud olsa da, London və Sidney arasında davam edən "Kangaroo Route" adlanan uçan aviaşirkətlər üçün sərfəli, həm də rentabelliyi və müştəri rahatlığı baxımından qaçılmazdır.
İlk növbədə, London və Sidney arasında 10.573 dəniz mili səyahət etmək, mövcud hava gəmilərinin seyr halında sürətlə havada təxminən 20 saat, məsələn, bir yalana sahib olmağınız üçün şanslı olmağınız üçün təzyiqli bir metal boruya sərf etmək üçün qeyri-insani miqdarda vaxt tələb edir. birinci sinif oturacaq.
İkincisi, uzun marşrutların yanacaq iqtisadiyyatı pis qaçılmazdır, buna görə çoxu uzun sürmür - son dərəcə son bir uğursuzluq Singapore Airlines-ın davamlı Sinqapur-Newark marşrutu idi (baxmayaraq ki, aviaşirkət bu marşrutu bir neçə dəfə geri qaytarmaq niyyətindədir. nöqtə).
Buna baxmayaraq, bir çox aviasiya zehinləri və sahibkarlar yalnız London-Sidney durğunluğunun kârlı bir marşrut ola biləcəyinə inanmırlar - onlar dörd saat ərzində və ya daha az sürüşməyə inanırlar!
Concorde üçün bir müvəffəqiyyətçi?
Hər hansı bir aritmetik qabiliyyətiniz varsa, London-Sidney uçuşu zamanı probleminizin açıq həll sürətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaqdır. Qısa müddətli Concorde supersonic jet yaradıcısı kimi, saatda 1200 mil sürətlə hərəkət edə bilən bir təyyarə hazırladıqda, hər hansı bir müasir ticari təyyarədən iki dəfə çox sürətli hərəkət etdi.
Bu yazıdan etibarən, Gulfstream, Lockheed Martin və hətta NASA kimi şirkətlər ehtimal olunan "Concorde oğlu" cəhdində və qurulmasında rəqabət aparırlar, yalnız bu oğlu atasından daha güclü olardı, 2,500 mil saatda - ya da bəlkə hətta daha sürətli.
Supersonic Problem
Əlbəttə, Concorde ilə problem qiymətli kağızların ödənilməsi və ya Parisin Charles de Gaulle hava limanında 2000-ci ildə baş verən yalnız (lakin son dərəcə yüksək profil) Concorde qəzasının ödənilməsi tələb olundu. Əksinə, ümumdünya supersonic uçuş üçün baş maneə ... yaxşı, səs maneə və "sonic boom" bir təyyarə onu pozduqda yaradır.
Əsasən suya (məsələn, Nyu-Yorkun London və Parisə, Concorde-nin çörək və yağı idi) səfər edən uçuşlar üçün belə bir məsələ yox idi. Lakin Londondan Sidneyə (və əminəm ki, dünyada çoxlu uzun uçuşlar uçuşları) torpaq kütlələri üzərində səyahət etməyi tələb edir, yuxarıda sadalanan tərəflər sonic boomların təsirini minimuma endirmək və ya hətta silmək üçün bir yol tapır. ərazi sivilizasiyası.
Richard Bransonun Həlli
Təəccüblü deyil ki, mega sahibkar və ətrafdakı bütün vizyoner Richard Branson bir həll təklifi verdi. Və bərabər unsurprising moda, onun həlli ilk oxumaq tamamilə bonkers görünür.
Branson supersonic bir təyyarəni istifadə etməyən London-Sidney (və digər super-uzun marşrutlar) uçuşunu nəzərdə tutur, əksinə atmosferdən daha çox kosmosa səyahət edən Virgin Galactic "spaceplane" istifadə edir. Bunu etməklə, təyyarə yalnız raket kimi sürətlə istifadə etməyə imkan verməyəcək, çünki sıfır çəkisi (Branson London-Sidney üç saat və ya daha az sürməyi nəzərdə tutur), həm də günümüzə nisbətən ətraf mühitə demək olar ki, heç bir təsir göstərə bilməz. uçan.
Ancaq London və Sidney arasında səyyahlar, Hong Kong, Sinqapur, Dubay və ya Əbu-Dabidə gediş yolları ilə birlikdə, bir neçə dənə marşrutları adlandırmaq üçün bir kanguru kimi "hop "a ehtiyac duyurlar.