"Dünyanın ən pis hava limanı" üçün Survival Tips
Filippinin Ninoy Aquino Beynəlxalq Aeroportu (NAIA) 2011-ci ildən 2013-cü ilədək olduğu kimi, yalnız bir masochist könüllü olaraq "dünyanın ən pis hava limanına" uçacaqdı.
Manilanın əsas hava limanına pis bir koka kimi asdıqları şikayətlərdən bir neçəsi, "Çökən tavanlar, çoxsaylı çəkişmələr, rüşvət verən rüşvətxorluqlar və taksi sürücüləri səyahət tarifləri".
Böyük son yeniləmələr problemi həll etmək üçün bir yol tapdı. NAIA hazırda dünyanın ən pisləri arasında deyil, hal-hazırda Asiyanın 8-ci ən pis nöqtəsi sayılır. Hələ ki, bu, irəliləyişdir.
Filippində uçarkən çox sayda turistin Maniladan qaçınmaq istəmədiyi təəccüb doğurmur. Doğrudur, Filippin paytaxtı davam edən bir işdir (ya da yalnız POV-ə bağlı olaraq bir iş parçasıdır), amma davam edən inkişaflar daha əvvəl iman etdiyindən daha az bir cehennem halı etdi.
NAİA'nın Dörd Fərqli, Uzunmüddətli Terminalleri
Ninoy Aquino Beynəlxalq Aeroportu (IATA: MNL, ICAO: RPLL), 1983-cü ildə hava limanının sahilində sui-qəsdə uğrayan Filippin siyasətçisindən sonra adını dəyişənə qədər Manila Beynəlxalq Hava Limanına girdi.
Tək ad bir qədər yanıltıcı ola bilər: bir Air Force bazası və hər biri fiziki cəhətdən bir-birindən ayrılan dörd müxtəlif terminal, ümumi pistten istifadə edir. Bir-birindən uzaq durduqlarını nəzərə alaraq, hər terminal özü üçün ayrı bir hava limanı ola bilər!
Terminal 1 , Filippin milli sənətçisi tərəfindən hazırlanan və 1981-ci ildə tamamlanan böyük bir Brutalist beton sərhədidır. NAIA-da ilk beynəlxalq terminal, Terminal 1, bütün beynəlxalq havayollarına xidmət göstərir, istisna olmaqla, onların əməliyyatları 2014-cü ildə Terminal 3-ə köçmüşdür. Google Maps-də.
"Dünyanın ən pisləri" başlığı əsasən Terminal 1-in çökən infrastrukturunun yenidənqurulması ilə bağlıdır. Problemlərin bir çoxu həll edildiyinə baxmayaraq, Terminal 1, Manila'ya gələn beynəlxalq uçuşların həcmini hələ də idarə edən Terminalı 1, son dərəcə sıxışdırılıb.
Terminal 2, daxili və beynəlxalq uçuşlar üçün Filippin Havayolları'nın xüsusi terminalını bayraq daşıyıcısı kimi xidmət edir. Terminal, beynəlxalq uçuşlar üçün qorunan şimal qanadı və daxili Filippin uçuşları üçün cənub qanadı ilə bir ox kimi formalaşır. Terminal 2'nin Google Xəritədə yerləşməsi.
Terminal 3 NAİA-nın terminal terminalı 1-nin artan tıxacını həll etmək üçün qurulmuş yeni terminaldır. Yılda 13 milyondan çox sərnişin idarə edə biləcək, 20 sərnişin qapısı və 140 check-in tezgahı saatda 4 min sərnişinlə rahatlıqla idarə edir. Google Maps-də Terminalın 3-cü yeri.
Filippin büdcə havayolunun Cebu Pacific şirkəti Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines və Cathay Pacific kimi 3 terminaldan fəaliyyət göstərir. Bu terminal ən çox beynəlxalq standartlara cavab vermək üçün ən yaxındır - bu, Changi Hava Limanına yaxın bir yerdə deyildir, lakin bagaj-check-in sayğacları, alış-veriş və yemək variantları və öz hava limanı salonu / otel Terminal 3-ə Terminal 1 ilə müqayisədə nisbətən ağrısız bir təcrübə edir.
Terminal 4 bir göy qurşağı olmayan kiçik, bir səviyyəli yerli terminaldır. Sərnişinlər AirAsia Zest, Air Swift (El-Nido üçün yeganə uçuşa xidmət göstərən), SkyJet və Cebgo arasında bu terminala xidmət edən aviaşirkətlərdən birinə birbaşa yola çıxırlar. Terminal 4'ün Google Xəritədə yerləşməsi.
Aşağıdakı bağlantıları, uçuş və gedişlər daxil olmaqla, Ninoy Aquino Beynəlxalq Hava Limanından cari uçuş məlumatlarına baxın. Qeyd edək ki, FlightStats məlumatı terminal nömrəsi barədə məlumat vermir.
FlightStats.com - Sərnişin gəlişləri (kənar)
FlightStats.com - Sərnişin gəlişləri (kənar)
NAIA-ya Nəqliyyat
Bütün NAIA kompleksi, Metro Manila'nın qurucu şəhərlərindən biri olan Pasay şəhərində bir torpaq sahəsinə oturur. Onun yeri Makiya maliyyə mərkəzi arasında NAIA qoyur; Manila Körfəzi və dənizdən hasil edilən torpaq üzərində yüksələn əyləncə / oyun kompleksi; və Manila köhnə şəhəri.
Təəssüf ki, hər üç tərəfə yaxın olmasına baxmayaraq, NAIA daxil olmaq və çıxmaq üçün bir orospudur . Taksi yalnız hava limanından kənarda bir avtobus terminalından birləşdirən tək avtobus xidməti ilə taksi və ya xüsusi avtomobillər alaraq ala bilər. NAIA ilə Manila qalan arasında uzun müzakirə dəmir əlaqələri bir boru xəyal olaraq qalır.
NAIA uçuşunuzdan ayrıldıqda, aşağıdakı Manila nəqliyyat variantlarını tapa bilərsiniz:
Hava limanı taksiləri. NAIA terminallarının hər biri iki növ hava limanı taksisini təmin edir: onların istiqamətlərinə düz dərəcə verən ağ kupon taksiləri və sarı ölçülü taksilər. Kupon taksiləri olan sərnişinlər üçün, aşağıdakı PDF kənar əlaqələri dərəcələri mövcud istiqamətlərə təmin edir: Metro Manila ; Luzon adasında ; və Metro Manila-da xüsusi otellərə müraciət edə bilərsiniz .
Daha sonra hər 90 saniyə üçün əlavə PHP 4 ilə sarıdan ölçülmüş taksitli şarj PHP 60 (təxminən 1,30 dollar) endirildi. Filippində pul haqqında oxuyun .
Hava limanı avtobusları. Hava limanının döngə xidmət avtobusları, dördüncü terminal arasında NAIA-nın vahid bir əlaqəsi kimi xidmət edir, baxmayaraq ki, avtobuslar arasında gözləmə müddəti yavaş ola bilər. (Sərnişinlər başqa bir terminalda birləşən uçuşlara taksi alaraq daha yaxşıdırlar).
Yeni, birinci sinif avtobus xidməti artıq NAIA terminalı 1, 2 və 3-də xidmət göstərir. "Ube Express" NAIA-dan iki istiqamətdən birini təşkil edir: Makati maliyyə bölgəsi və ya Roxas Bulvarı boyunca Manila Körfezi qarşısında. Sərnişinlər hər səfərdə PHP 300 (təxminən 6,50 dollar) ödəyirlər.
Avtomobil icarəsi. Terminal 1, 2 və 3-də kirayəlik sayğaclarda bir öz-özünə sürücülük və ya şoförlü avtomobil icarəyə götürə bilərsiniz. NAIA-nın kirayə provayderləri haqqında məlumat almaq üçün linklərə basın: Nissan Rent-a-Car, Avis Philippines.
NAIA Havaalanı Tesisleri
Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, hər bir NAIA terminalı özünə bir hava limanı ola bilər, hər biri öz imkanlarına malikdir, hazır vəziyyətdədir. Terminallar 2 və 3 ən yaxşı təchiz olunmuşdur, Terminal 1 və 4 ən pisdir.
Sol baqaj sayğacları. Terminal 2 və 3-də uçan sərnişinlər müvafiq sol baqaj sayğaclarından istifadə edə bilərlər. Terminal 2 cənub qanadında yerli qonaqxanalarda yerləşən Mərkəzi Baqaj Xidmətlərinə malikdir; Terminalın 3 gəlişi mərtəbəsinin cənub ucunda Baqaj & Daha var . Digər terminallara gələn sərnişinlər belə bir şansa sahib deyillər.
Restoranlar. F & B variantları Terminal 4-də kafeterya-əks tərz qurbanlarından Terminal 3-in yuxarı mərtəbəsində yerləşən yeni, geniş Qidaxanaya qədər çılpaq şəkildə dəyişir.
Mağazalar. Duty-free sayğaclar Terminal 3, 1-ci və 2-ci Terminallarda, ən yaxşı və ən keyfiyyətli seçim təklif edən Terminal 3-nin alış-veriş mərkəzi kimi hazırdırlar.
İnternetə giriş. WiFi sərbəstdirsə, bütün smartfonlarda Smart və Globe mobil telefon şirkətləri tərəfindən təmin edilir.
ATM və pul dəyişdiriciləri. Bütün terminallar öz gəlirli mərtəbələrində ATM və pul dəyişdiriciləri var.
Otellər. NAIA-nın qısa bir məsafəsində hər büdcə üçün yaşayış var. Terminal 3-də yerləşən Resorts World kompleksi Manila Marriott daxil olmaqla üç müxtəlif mehmanxanaya ev sahibliyi edir.
Terminal 3-dən ayrılmamağı üstün edən səyahətçilər, kapsulalardan ailə otaqlarına qədər yataqları olan hər bir adam üçün səkkiz saata qədər mövcud olan Wings Airport Lounge-da qalırlar.
Manila Havalimanı Dolandırıcılığı
NAİA-nın dəhşətli nüfuzunun bir hissəsi hava limanı personalı kimi maskaradların içərisində hiyləgər rəssamların yayılmasına əsaslanır. Aşağıdakılar, NAIA-nın texnoloqlarının pulları olan səyahətçiləri ayırmaq üçün istifadə etdiyi texnika qısa bir siyahıdan ibarətdir.
Tanim Bala. Sözündən "bullet dikmə": bagaj müfəttişləri kiçik bir kalibrli gülləni baqajınıza qaçırdıqdan sonra pul və ya qiymətli əşyalar üçün təhqir edir. 2015-ci ildə baş verən böyük bir kütləvi xəbərdarlıq bu aerodromdan çıxarmış ola bilərdi, ancaq bunların nə vaxt dönəcəyinə dair heç bir izah yoxdur.
Turist rüşvət. Səhv NAİA işçiləri xarici səyyahları müxtəlif yaradıcı yollarla çətin anlar yaşatmaq istəyirlər, aktyor Taylor Kitsch kimi bir gizli gömrük məmuru tərəfindən yeni bir iPhone üçün vurulur.
" Colorum" taksiləri. Sarı hava limanı taksiləri metr istifadə etməkdən imtina edə bilər; vicdansız kupon taksi dağıtıcıları rəsmi dərəcədən daha çox məsafədə olan lisenziyalı bir avtomobilə gələ bilər.
NAIA Hava Limanı Survival haqqında
Bu təhlükəsizlik məsləhətləri, növbəti dəfə NAIA-da uçarkən sizə toxunmaqda kömək edə bilər.
Biletinizi yoxlayın və ya hansı uçağın uçacağınızı təyin etmək üçün yoxlayın . Terminalın 3-də uçuşunuza daşınma üçün fırıldaqçı olan Terminal 3-də qalmaq istəmirsiniz!
Uçan və ya çıxmadan əvvəl çantanızın qeyri-qanuni narkotik və ya güllə ilə əkilməsi ehtimalını önləmək üçün, hava limanında (və ya NAIA özündə) çöp atma xidmətindən faydalanın .
Müxtəlif terminallar arasında birləşən uçuşlar ediriksə, aralarındakı sağlam ölçülü yaşayış planlaşdırın . Ən azı yalnız bir terminaldan digərinə bir saat almaq üçün bir saat lazım ola bilər; Hava limanının xaricində bir oteldə olsanız, paytaxtın bədbəxt yol vəziyyətinə görə daha uzun müddətə ehtiyacınız ola bilər. Terminallar arasında bir taksi almaq; Hava Limanının Döngüsünün gözləməsi bir saata qədər ola bilər!
Vicdansız aeroport kabinələri tərəfindən zərər çəkilməməsi üçün, hava limanından çıxmadan əvvəl (sarı taxtalar üçün) metrin işləməyini və kupon taksi qiymətlərini əldə etməzdən əvvəl (kupon taksiləri üçün) baxın.
Nəhayət - bütün bu məsləhətlər sizin üçün çox təəccüblü görünürsə - Filipinlərə uçarkən Maniladan qaçın . Misal üçün, Cebu əvəzinə - Filippin digər böyük beynəlxalq mərkəzi və gözəl bir çimərlik / şəhər hədəfi ilə uçmaq olar!