Daha çox hava konsolidasiyası
ABŞ Hava Yolları və American Airlines birləşməsini 2015-ci ildə başa çatdıqdan sonra ABŞ-ın hava konsolidasiyasının başa çatdığını düşündüyünüz zaman - yeni bir müqavilə rəsmi olaraq açıqlandı. Seattle mərkəzli Alyaska Havayolları və Nyu-Yorkda yerləşən JetBlue Airways, San-Fransisko-da yerləşən Virgin Amerika alışı ilə maraqlandılar. Ancaq Alaska Airlines Virgin Amerika üçün 2,6 milyard dollar ödəmək təklifi ilə qalib gəldi.
Əməliyyat haqqında elanında, Alaska Airlines, Virgin Amerikanın satın alınması onu genişləndirilmiş West Coast varlığı, daha geniş bir müştəri bazası və inkişaf üçün inkişaf etmiş bir platforma verəcəklərini söylədi.
Birləşmə ABŞ-ın Kaliforniya ştatının Virgin ştatının güclü bir zirvəsi olan Alyaska Air qəsrinin Seattle mərkəzi və Sakit şimal-qərbdə hakimiyyəti və Alyaska əyalətinə evlənir. Müqavilə Alaska Airlines-a San Francisco International və Los Angeles International daxil olmaqla Kaliforniyanın hava limanlarına uçan 175.000-dən çox gündəlik sərnişinin daha böyük bir hissəsini almaq imkanı verəcək .
Virgin Amerikada müştərilər, Silikon Vadisi və Seattle'daki artan və əhəmiyyətli texnologiya bazarlarına geniş uçuşlar görəcək. Müqavilənin digər bir bonusu daşıyıcının Seattle-Tacoma International, San Francisco və Los-Anceles hava limanlarından yola çıxan beynəlxalq hava yoldaşları üçün Alaska Airlines-ın tez-tez əlaqələrinə toxunmaq olar. Səyahətçilər həmçinin Ronald Reagan Vaşinqton Milli Hava Limanı, John F. Kennedy Beynəlxalq Hava Limanı və LaGuardia Hava Limanı kimi sərnişinlərin idarə etdiyi hava limanlarında mühüm Şərq sahil bazarlarına daha çox uçuşlardan istifadə edə bilərlər.
Virgin Amerika 2004-cü ildə Virgin Atlantik təsisçisi Sir Richard Bransonun baş ağrısı kimi başlamışdı. Virgin markasını ABŞ-a gətirməyi təklif etdi və ABŞ-ın Virgin şirkətinin yaradılması təklifini irəli sürdü. Lakin təklif olunan daşıyıcı, əksəriyyətə sahiblik payı.
ABŞ-ın qanunları xarici investorları ABŞ-ın daşıyıcısının yüzdə 25-dən çoxuna sahib olmasını qadağan edir. bu da ABŞ investorlarını tapmaqda çətinlik çəkdi.
Aviaşirkəti almaq və işə götürmək üçün Virgin Amerikanın rəhbərləri səsvermə səhmlərinin ABŞ Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiqlənmiş bir inamla keçirildiyi daşıyıcıyı yenidən qurdular. Branson nəzarətli Virgin qrupundan yalnız iki idarə heyətinin gəlməsi barədə razılığa gəldilər.
Virgin America, donanma üçün Airbus A320 dar ixtira jetleri sifarişlərini açıqladı və 2007-ci ilin avqustunda uçmağa başladı. Uçuşa başladıqdan sonra, böyük bir marşrut şəbəkəsinə və ya gündəlik uçuş tezliklərinə baxmayaraq, səyahətçilərlə çox məşhur oldu.
Sərnişin təcrübəsinə gəldikdə aviaşirkət yenilikçi idi, hər uçuşda Wi-Fi təqdim edən ilk ABŞ daşıyıcısı oldu. Digər təyyarə xidmətləri arasında hər bir oturacaqda standart oturacaqlar və USB fişləri, oturacaq yerindən söhbət və yeyinti və içki çatdırılması, gurme və sənətkarlıq ərzaq və qəlyanaltılar, groovy ruhi işıqlandırma və qırmızı, əyani əyləncəli filmlər, canlı televiziya, musiqi videoları, oyunlar və musiqi kitabxanası. Sərnişinlərin üç kabinə çıxışı var: Main, Main Select və First Class. Əsas sinif səyahətçiləri ayaq otağı, erkən yatılı və pulsuz seçimli qida və içkilərdən daha altı düym əldə etsinlər.
Hər iki aviaşirkət öz sərnişin xidmətlərinə görə mükafatlandırıldı. Virgin America, Travel + Leisure-un İllik Dünyanın Ən Yaxşı Mükafatlarında və Conde Nast Traveller'in Reader 's Choice Awards-da ötən səkkiz ardıcıl il üçün "Ən Yaxşı Daxili Hava" seçildi. Alaska Airlines, Səkkiz ildir JD Power tərəfindən "Ənənəvi Taşıyıcılar arasında Müştərilərin Mükəmməlliyi" kateqoriyasında sıralanıb və FlightStats tərəfindən bir-iki dəfə vaxtında yerinə yetirilməsi üçün birincilik sırasına yerləşdirilib.
Birləşdirilmiş aviaşirkət Seattle, San-Fransisko, Los-Anceles, Anchorage, Alyaska və Portland əyalətlərindən hətta 1200 gündəlik uçuş həyata keçirəcək. Donanma təxminən 280 təyyarədən ibarət olacaq, regional təyyarə daxildir.
Birləşdirilmiş hava yolu şirkəti Alaska Airlines şirkətinin Seattle qərargahında qalacaq. CEO Bradley Tilden və onun rəhbərliyi qrupunun rəhbərliyi altında baş tutub.
Virgin Amerika baş direktoru David Cush bir inteqrasiya planı hazırlayacaq bir keçid komandasına rəhbərlik edəcək. Hər iki komitə tərəfindən yekdilliklə qəbul edilən birləşmə, Virgin Amerika səhmdarlarının razılığı ilə tənzimləmə rəsmiləşdirilməsindən asılı olacaq; əməliyyatın 2017-ci il yanvarın 1-dən gec olmayaraq tamamlanması gözlənilir.