Uçuşdan qorxursanız, bu (potensial) təhlükəli havayollarına uçma
2010-cu ildə bir çox illər aviasiya üçün ən azı PR baxımından yaxşı deyildi. 2013-cü ilin sonunadək Asiana hava limanının 214-cü raketinin enişindən başlayaraq, indiyədək bir İndoneziya AirAsia təyyarəsinin dənizində baş verən faciəli itkiyə görə bir deyil, iki Malayziya aviaşirkətinin 777-ci illərin ölümcül qəzaları, bu, böyük bir təyyarə var xəbərləri yandırdığınız hər dəfə qəza.
Yaxşı xəbərdir ki, təhlükəli uçan kimi görünə bilsə də, qlobal aviasiya təhlükəsizliyi, ümumilikdə, ildən-ilə çox artmağa davam edir. Pis xəbər? Dünyanın ən təhlükəli havayollarının heç biri başlıqları vermir, yəni bilmədən öz təyyarələrindən birini bilmədən idarə edə bilərsiniz.
01 ilə 05
Lion Air
İndoneziya AirAsia 2014-cü ilin sonlarında QZ8501 uçuşundan sonra qəzaya uğrayıb baxmayaraq, İndoneziyanın ən təhlükəli təhlükəsizliyi reytinqi heç də Birləşmiş Ştatlara və ya Avropa İttifaqına uçuşa mane olmasına baxmayaraq, həmin adamın payı İndoneziya daşıyıcıları Garuda İndoneziya, KALstar Aviasiya və Sriwijaya Air.
Xeyr, bu şübhəsiz şərəf Lion Air-a gedib, amma bu müddət ərzində bir çox gövdə itkisinə məruz qalmışdır. Digər tərəfdən, Lion Air-in təhlükəsizlik rekordundan daha təhlükəli olan tək şey, aşağı qiymətədir.
02/05
Nepal Hava Yolları
Nepal ərazisində uçan pilotların, Himalayaların orada olmasını və hamısı ilə nə baş verdiyini bilməmək çətin deyil - bəzi planetlər başqalarına nisbətən daha az şanslıdır. Bu təəssüf ki, Nepal hava yolu ilə, xüsusilə dünyanın ən təhlükəli havayolları arasında olan, yalnız anekdotik deyil, həqiqətən də doğrudur.
Son üç onillikdə təxminən bir çox ölümlü qəza yaşadıqca, nisbətən mütənasib uçuş cədvəlinə baxmayaraq, Nepal Hava Yolları aviaşirkətin təhlükəsizliyini bir sıra istifadə edən AirlineRatings.com saytından yalnız bir ulduz (potensial yeddi) əldə edir. ölçümler.
Nepal Hava Yolları'nın dünyanın ən təhlükəli havayolları arasında daxil edilməsi, dünyanın ən təhlükəli hava limanı sayılan və dünyanın ən təhlükəli havayollarından biri olan Himalayalı Lukla hava limanına uçmağı düşündüyünüz zaman xüsusilə maraqlıdır və Everest Base Camp.
03-də 05
Kam Air
Kam Air haqqında eşitməmişikdən daha az şey Afganistanda yerləşdirmə imkanı (və ya ehtiyacı var), Kam Air, sırt çantasının sahibi olmadığı təqdirdə, ortalama backpacker bu gün uçacağı bir hava yolu şirkəti deyil ABŞ ordusu tərəfindən. Kam Air yalnız on ildir fəaliyyət göstərir, lakin artıq 100-dən çox sərnişin ölümünə səbəb olan ölüm halları ilə nəticələnib və dünyanın ən təhlükəli havayollarından biri olub.
04 04
Tara Air
Tara Air, Kam Əfqanı əvəzinə Nepalda fəaliyyət göstərsə də Kam Air kimi beynəlxalq səviyyədə bir profilə sahibdir. Yalnız bir Tara Air uçuşunun sərnişin ölümünə səbəb olmasına baxmayaraq, aviaşirkət yalnız ümumi təhlükəsizliyi ilə bağlı ciddi suallar yaradan altı ildir mövcud olmuşdur.
Tara Air, çox sayda səyahətçinin Nepaldə yalnız kənd yerlərində fəaliyyət göstərməsindən asılıdır, lakin Himalayanın ətəklərini araşdırmaq və Katmandudan uzun yol səyahətinə dözmək üçün vaxtınız olmadığı üçün, Kathmandu'dan Lukla'ya, yuxarıda adı geçen ultra təhlükəli Himalaya hava limanından uçan olmaq üçün baş verən hər bir Everest Base Camp treks (və treks aşağı düşmək üçün) əgər, az seçim ilə özünüzü tapa bilərsiniz, lakin Tara Air, uçmaq üçün xüsusilə qorxudan bir perspektiv ola bilər dağlarda yerləşən yerlər) başlayır.
05 05
SCAT Airlines
Qazaxıstanlı SCAT Hava Yolları'nın adını heç bir faydası yoxdur, hətta əgər onun adının bir şeyin kasıtlı olması istisna olmaqla: "Xüsusi yük hava nəqliyyatı". Təəssüf ki, SCAT-ın hava rekordu 1997-ci ildə fəaliyyətə başlamasından bəri bir neçə dəfə ölümcül qəzaların baş verməsi səbəbindən deyil, adını ilk dəfə duyduğunuz kimi düşünən kimi qoxusudur.
Əksinə, Avropa Komissiyasının SCAT-ın siyahıya alınmasına dair qərarı, digər Qazaxıstan havayolları üzərində tökülən tənzimləmə proseslərində ümumi etibarsızlıqdan qaynaqlanır. Səyahət planlarınız tezliklə Qazaxıstana aparacaqsa, Air Astana kimi daha tanınmış bir hava yolu şirkəti ilə uçmaq istərdiniz.