Reklamlar Alın
Qızıl dövrün səyahət dövründə, dünyanın dörd bir tərəfində havayolları, insanların ən yaxşı yerlərə uçmağa təşviq etmək üçün reklamdan istifadə etmək üçün bütün dayanacaqları çıxardı. Bu reklamlarda, yüksək səviyyəli incəsənət, gözəl qadınlar, fantastik yerlər, müasir təyyarə və oturacaqlarda asma tavan almaq üçün inanılmaz iddialar da daxil olmaqla fəndləri istifadə edirdilər. Aşağıda mənim Pinterest board, Klassik Aviaşirkətin reklamlarında olan 10 favorim var.
01 ilə 10
Branif
Bu reklam, 1970-ci illərdən etibarən, Los Angeles Beynəlxalq Hava Limanından Dallas mərkəzli daşıyıcısının Boeing 747 xidmətini Cənubi Amerika nöqtələrinə qədər artırır. Havayolu 1970-ci ildə 747 nömrə aldı və Dallasdan Havay'a uçmaq üçün istifadə etdi. 11 növdən ibarət olan Branif filosunda flaqman təyyarəsi oldu. 1982-ci ilin may ayında Branif Boston şəhərində, Boston, Amsterdam, London, Frankfurt, Paris, Amsterdam, Brüssel Santiago, Buenos Aires və Lima şəhərlərinə daxil olmaqla, şəhərlərə 747 reys açmağı planlaşdırırdı. Hörmətli Henry!
02/10
TWA
Nyu-Yorkda fəaliyyət göstərən daşıyıcı, 1957-ci ildəki Oscar və ticarət markası Constellation təyyarələrini qlobal çatışmazlığını vurğulamaq üçün istifadə etdi. Connie TWA-nın filosunun ulduzu olan Lockheed Corporation tərəfindən tikilmiş 44 yerlik təzyiqli yüksək sürətli turboprop idi. Şirkət təyyarə TWA'yı cəlb etmək üçün ümidlə yaratdı, sonra Howard Hughes'a məxsus idi. Təyyarə sirrini planlaşdırdığını iddia etdi və istehsalçını TWA-nın 35 filosuna qədər Connie'i başqa bir hava yolu şirkəti ilə satmadığını qəbul etdi; 1967-ci ildə təqaüdə çıxmadan əvvəl nəticədə 40 növü vardı.
03/10
Pan Am
ABŞ xarici bayraq daşıyıcısı 1956-cı ildəki bu sərgidə səyahət edən səyyahlar B-29 Superfortress-dan yaradılan iconic Boeing Stratocruiser Clipper təyyarəsi vasitəsi ilə bütün istiqamətlərə gedəcək bir pilot və ailəni istifadə edirdi. 50-dən 100-ə qədər sərnişin arasında oturan təyyarə, birinci sinif sərnişinləri üçün 28 yuxarı və aşağı şəffaf şkaflara malik idi. Pan Am, 1949-cu ildə təyyarə tipini tanıtdı və sonradan uzun ömürlü uçuşlar üçün istifadə etdiyi 28 Stratocruisers idi.
04/10
United Airlines
Çikaqoda yerləşən daşıyıcının 1950-ci ildəki reklamı "müasir" Boeing Mainline Stratocruiser filosunu özündə əks etdirir və diqqətini Havayaya uçuşlar həyata keçirir. Havayolu təyyarəsində geniş üç mərtəbəli kabin, aşağı göyərtə kokteyli salonu, xüsusi stateroom və dəniz səviyyəsində kabin təzyiqi 15.500 fut səviyyəsində idi. Birləşmiş divan, iki toxunuşlu, iki toxunuşlu makiyaj masaları, təmizləyici toxuma dağıtıcı, təmizləyici birləşmə dəstəsi və kül tablası, iki ayrı tualet bölməsi, dental lavanda və tam uzunluğu izləmək üçün icazə verən aynalar.
05/10
British Airways
Böyük Britaniyanın bayraq daşıyıcısı 1970-ci illərdə "Concorde supersonic jet service" satmaq üçün minimalist, lakin effektiv yanaşma tətbiq etdi. Filo içərisindəki yeddi jet 100 sərnişin və 6 nəfərlik kabin qrupunu Mac 2-ə qədər yüksək sürətlə uçurdu. British Airways üç saat ərzində Nyu-York və London arasında Concorde uçurdu. 1961-ci il yanvarın 21-də ilk BA Concorde uçuşu Londra Heathrow-un Bəhreynə, sonuncu isə 24 oktyabr 2003-cü ildə London Heathrow'a JFK Hava limanı oldu.
06-dan 10-a
Delta Hava Hatları
Bu 1950-ci illərin Atlanta mərkəzli aviaşirkətinin reklamı mənə Douglas DC-7-ni Miami-yə endirmək istəyir. DC-7-də ilk marşrutlar Chicago-Mayami idi. Hava yolu, New Orleans'tan San Juan və Caracas'a genişləndi; Atlanta, Hyuston və Dallasdan Vaşinqton, DC və Nyu-Yorka gedib. Delta, 1 fevral 1956-cı ildə DC-7 Qızıl Taç Xidməti təqdim etdi. 1967-ci ildə təqaüdə çıxmadan əvvəl daşıyıcının tipi 21 idi.
07/10
Sabena
Hazırda Belçikalı bayraq hava yolu şirkəti, 1950-ci illərdən etibarən bu reklamda hava səyahətinə dair səyyahların kədərlərini asanlaşdırmaq üçün styuardesslərdən birinin ikonik görüntüsünü istifadə etdi. Arxa fonda Douglas DC-3s filosunun əvəzinə 1949-cu ildə fəaliyyət göstərən daşıyıcının 40 yerlik Convair CV-240-dan biri idi.
08/10
Şərqi Aviaşirkətlər
Mayami əsaslı daşıyıcısı Boeingə bu Boeing üç əyarlı jetini Whisperjet adlandırdığına kömək etdi. Şərq, United Airlines ilə birlikdə, hər biri üçün sifariş verən 727 üçün başlanğıc müştəri idi. Bu daşıyıcılar, American Airlines ilə birlikdə, jet inkişaf etdirməyə kömək etdi. Dörd mühərrikli Boeing 707 jetini yerləşdirə bilməyən hava limanları üçün nəzərdə tutulmuşdur. İstehsalçı jetin açılmasında böyük risk çəkərək, 250 tipli satmağa ümid etdi. Lakin Boeing 1832-ci ildə qurulub, sonuncu isə 1984-cü ilin sentyabrında tikilib.
09/10
Qərb Havayolları
1987-ci ildə Delta Air Lines ilə birləşən Los-Ancelesdə yerləşən daşıyıcı - bu 1950-ci illərdə Douglas DC-6 xidmətini Palm Springs-ə çatdırmaq üçün istifadə etdi. DC-6 1946 ilə 1958 arasında qurulan, 52 və 102 sərnişinlər və üç nəfərlik heyət arasında oturan dördüncü bir təyyarədir. Qərb Havayolları tarixində , uçuş gəmisi Mary Grace Mahey "DC-6" daşıyıcısını dəyişdirdiyini söylədi, çünki bu, "sərbəst təyyarə" idi. Altı nəfərlik bir salon vardı və şampan təklif etdi.
10-dan 10-a
Northwest Orient Airlines
2008-ci ildə Delta Air Lines ilə birləşdirilmiş olan Minnesota-based daşıyıcı St. Paul, bu reklamı 16 Boeing 747'ün filosuna daxil olan bütün yerli və beynəlxalq uçuşları göstərmək üçün istifadə etdi. Hava yolu şirkəti ABŞ-dakı iki daşıyıcıdan biri idi, digərinə isə Birləşmiş Ştatlar - 747-400 əməliyyatını həyata keçirmək. Hava yolu 747'yi Sidney, Pekin, Şanxay, Guam, Saipan, Tokio, Hong Kong və Amsterdam kimi yollardan istifadə etmişdir. Delta Air Lines 2008-ci ildə birləşməsindən sonra Şimal-Qərb filosunu götürüb, 2017-ci ildə filoyu tərk edəcək.