Beynəlxalq səviyyəli sevilən və məşhur Qızıl Qapı Körpüsü haqqında nə qədər həqiqətən bilirsiniz? Başlayanlar üçün, dünyanın ən çox çəkilmiş körpüsüdür. Amerika İnşaat Mühəndisləri Cəmiyyətinə görə, ABŞ-ın yeddi mülki mühəndislik möcüzəsidir. İnanılmaz şəkildə, Böyük Depressiya dövründə tamamilə xüsusi maliyyələşdirmə (istiqrazlar) ilə inşa edilmişdir.
Amma öyrənmək üçün daha çox əyləncə faktlar var.
Burada San Francisco je ne sais quoi- ni göstərmək üçün kokteyl söhbətinə soxuldunuz .
TARİXİ STATS
Adı : Körpü onun rəngini deyil, yayıldığı boğazdan adlandırılır. İnsanlar 150 ildən artıqdır ki, cənnətimizin "qızılı" kiçik dilimlərimizi çağırırlar. 1864-cü ildə Pasifikdən San-Fransisko Körfəzinə girilərkən, ABŞ ordusunun zabiti və araşdırmaçısı John C. Frémont boğazı Chrysopylae adını verdi. Bahis etdiyiniz şeyin nə olduğunu bilirsiniz: Golden Gate.
Rəng : Beynəlxalq Orange, körpünün məşhur hue, əslində yalnız primer boya. Bu işə məsləhət verən bir memar Irving Morrow Beynəlxalq Narıncı digər iki təklifdən daha yaxşı idi: sarı və qara şeritler (ABŞ Dəniz Donanmasının üstünlükləri) və ya qırmızı və ağ şeritler (ABŞ Ordusu Kolordu seçimi). İrving Morrow'a təşəkkür edirəm, təşəkkür edirəm.
Maliyyələşdirmə: Ümumiyyətlə, bu kimi ictimai layihələr dövlət və federal hökumətlərdən maliyyələşir, doğrudurmu?
Böyük Depressiyanın ortasında bunu etməyə çalışın. Bunun əvəzinə, San-Fransisko seçiciləri öz evlərini xəttə qoydular və 35 milyon dollar * layihəni bağlamağa borc səs verdilər. Daha da qəribə bir şəkildə, San Fransisko-da yerləşən Amerika Bankı bu istiqrazları alıb daha sonra layihənin qalan hissəsini özəl şəkildə maliyyələşdirdi.
Hələ necə ictimai layihələr bu gün həyata keçirilmir.
* 1930-cu illərdə körpü qurmaq üçün 35 milyon dollara başa gəldi. Bu gün təxminən 58 milyard dollardır. Ah, perspektiv.
$ 11 :: Körpü işçilərinə ödənilmiş ən yüksək gündəlik əmək haqqı (dollarla). Bu kiçik bir məbləğ kimi görünə bilər, amma bugünkü dollarlarda təxminən 180 dollardır.
11 :: Körpü qurulanda ölən işçilərin sayı, sənayenin standartlarına nisbətən aşağı səviyyədə idi, bu da layihəyə xərclənən hər milyon dollar üçün bir işçini boşaltmaq üçün gözlədiyini iddia etdi.
Cəhənnəmin Halfway: Birincisi , baş mühəndisin qurduğu təhlükəsizlik şəbəkəsi olmasaydı, həyatlarını itirmiş 19 işçi qrupu. O zaman tikinti təhlükəsizliyi protokolunda bir nazil oldu. Hələ klubun bir hissəsi olmaq istəyirdi.
9 :: Dünyanın ən uzun asma körpülər siyahısında Qızıl Qapı Körpüsünün hazırki sıralaması. 1937-ci ildə açıldığında 1 saylı idi. 1964-cü ildə New Yorkda Verrazano-Narrows Körpüsü açılana qədər qaldı. Bu gün 1998-ci ildə Yaponiyada inşa edilmiş Akashi-Kaikyo Körpüsüdür.
ÖLÇÜLƏR
746 fut :: Qızıl Qapı Körpüsünün qüllələrinin hündürlüyü, baxmayaraq ki, onlar daha sərt görünə bilərlər.
400 feet :: Kanalın altındakı qanad dərinliyi.
16 fut: Körpü yolunun yuxarı və aşağı hərəkət edə biləcəyi yüksəklik *.
* Span 1987-ci ildə tam düzəldilmişdir. Üç yüz min adam körpünün üzərinə 50 illik yubileyini qeyd etdi. Bu, yalnız 7 metr, heç bir biggie batırdı.
Müxtəlif:
Ödəniş: 2012-ci ildə Qızıl Qapısı Körpüsü pul köşklərini bağladı və bütün körpü işçilərini avtomatlaşdırmağa məcbur etdi. Tam dəqiq nədir? Fastraklı avtomobillərdən yalnız breeze. Fastrak yoxsa? Xahiş etməyin, faktura poçta göndərilir. Bəli, bir şəkildə bilirlər.
Dumanlı buynuzlar: Sisli bir gündə, şəhərin hər tərəfində açıq havadan səslənən buynuzları eşidəcəksiniz. Bu, gəminin sıx sis ilə gəzişməsinə kömək etmək üçün qurulmuş Qızıl Qapı Körpüsünün duman boynuları olacaqdır. Hər duman buynuzunun gəmilərin tezlik radarında oxuduğu fərqli bir meydança vardır ki, onlar qüllələrin sağ və ya solunda qalmağı bilsinlər.
123,000 :: Marin və San-Fransisko arasında hər il qurulan bərə səfərləri sayı.
40 milyon :: İndi körpüdən keçən avtomobil sayı.
11 :: Son beş ildə San Fransiskoyu məhv edən filmlər. Hollywood bizi məhv etmək istəyir. Biz mübahisə edə bilmərik. Bu, yaxşı bir blokbaşçı üçün edir. Amma Qızıl Qapısı hədəfinin arxasına düşür. Əsasən San-Andreas'ta kütləvi bir sunami ilə dolaşmaq üçün Sakit okeanda bir canlıya girərək, bir çox fəlakət ssenarisi oldular. Yaxşı bir şey körpü təxribatdır *.
* 1997-ci ildən bu yana 660 milyon dollar xərcləndik.
Mövcud SF Travel Expert, Annie Tittiger tərəfindən Avqust 2016 yeniləndi.