KL-nin Train sistemi kiçik bir təcrübə ilə çox hissi yaradır
Kuala Lumpurda kütləvi kütləvi nəqliyyat, şəhərin partlayıcı böyüməsi üçün 1850-ci illərdə kiçik bir qalay mədən düşərgəsindən bu gün bildiyimiz Malayziyanın paytaxtı daxilində qismən məsuliyyət daşıyır. (Daha çox burada: Malayziyaya Səyahət Kılavuzu .)
Dəmir yolu sistemlərinin, avtobusların və hətta monorayların geniş bir şəbəkəsinə baxmayaraq şəhərin 7,2 milyon sakininin çoxu faydalanmır. Yalnız sakinlərin təxminən 16% -i ictimai nəqliyyatdan istifadə edir, qalanları isə öz nəqliyyat vasitələrini idarə edirlər.
Kuala Lumpur qatarları, şəhərin alçaq trafikini dolaşdıran və ən təsirli məhəllələrini və içərisində ediləcək çox şeyləri nəzarət üçün bir yolcunun ən yaxşı dostudur.
Dəmir xəritəsini ilk gördüyünüzdə qorxmayın; biletləri təəccüblü ucuzdur və relsli sistemin gəzmək asan.
KL Sentral və digər Train Interchanges
RapidKL altında iki yüngül dəmiryolu banliyösi xətti və bir monoray, KTM Komuter regional xidməti və KL Aeroportuna ayrı bir Express Rail Link ilə birgə Böyük Kuala Lumpur ərazisindəki yüzlərlə stansiyaya çatır. Bu dəmir yolu xətlərinin əksəriyyəti Cənub-Şərqi Asiyadakı ən böyük qatar stansiyasını əhatə edən kütləvi KL Sentral stansiyası üzərində birləşir.
(Qeyd edək ki, Ampang Line KL Sentral-da dayanmır, Masjid Jamek stansiyasından birinə köçürə bilərsiniz, daha çox məlumat.)
KL Sentral stansiyasından kənarda, KL-yə xidmət edən ayrı-ayrı dəmir yolu xətlərinin inteqrasiyası patchy olmuşdur: onların hər biri müxtəlif rejimlər əsasında qurulmuş və inteqrasiyaya verilən çox az fikirdir; bu yaxınlarda hökumət çətinliyi azaltmaq üçün bir yol tapdı.
- Kelana Jaya və Ampang LRT xətləri Masjid Jamek stansiyasında birləşdirilir. Sərnişinlər artıq Masjid Jamek-də sistemdən çıxmadan və yeni bir bilet ödəmədən xətlər arasında köçürə bilərlər.
- Ampang LRT və KL Monorail Titiwangsa və Hang Tuah stansiyalarında birləşir . Sərnişinlər sistemdən çıxmadan və yeni bir biletin ödənilmədən bu stansiyaların hər iki xəttinə keçə bilərlər.
- Kelana Jaya ( Dang Wangi stansiyasında) KL Monorail ( Bukit Nanas stansiyasında) ilə əlaqələndirir, lakin inteqrasiya düzgün deyil; bir xəttdən digərinə keçən sərnişinlər Jalan Ampang boyunca 1 km-dən az keçməlidirlər və turniketdə yenidən ödəməlidirlər.
Hər bir xətt haqqında daha ətraflı məlumatı MYRapid-in rəsmi saytından əldə edə bilərsiniz: myrapid.com.my.
KL-nin Train System üçün Train Biletinin satın alınması
Hər bir xətt üçün biletlər hər bir stansiyada mövcuddur. Kelana Jaya və Ampang Lines, avtomatik dağıtıcılarda satılan bir mavi RFID effektiv simitini verir. Stansiyaya daxil olmaq üçün, turniketi aktivləşdirmək üçün simli tapşırılmalıdır. Gəzinti bitdikdən sonra stansiyadan çıxmaq üçün, turniketi aktivləşdirmək üçün siqnalı bir yuvadan endirilməlidir.
Rail sisteminin ağır istifadəçiləri bütün LRT, tren və monoray sistemlərinə çıxış üçün KL Mərkəzində Touch & Go saxlanılan dəyərli kart əldə edə bilərlər.
Express Rail Link üçün biletlər KL Sentral-dan alınmalıdır; bilet, stansiyaya girmədən turnike daxil edilməli olan çevik bir maqnit kartı ilə gəlir.
Varışa asılı olaraq, qatar biletləri 33 qəpik və 1,50 dollar arasındadır.
Kella Jaya Line yaxınlığında KL yerləri
18 mil, 24 stansiya Kelana Jaya Line, sistem xəritəsində çəhrayı kimi görünür.
Mərkəzi Kuala Lumpurdan keçərək, şəhərin daha görkəmli turizm mərkəzlərinə daha çox faydacı Ampang Line-dan daha çox xidmət etməyə imkan verir.
- Kuala Lumpur Şəhər Mərkəzi (Petronas Towers daxil olmaqla) Kelana Jaya line KLCC stansiyasına dərhal bitişikdir. Yeraltı keçid stansiyasını stansiyanı Petronas Towers və KLCC-nin digər hissələrinə birləşdirir.
- Chinatown , Pasar Seni stansiyası vasitəsilə qatarla şəhərin qalan hissəsinə bağlıdır. Pasar Seni stansiyasından çıxarkən, səyahətçilər Kuala Lumpur Çinatounu ayaqda araşdırmağa başlaya bilərlər; Mərkəzi Market yalnız caddededir və Petaling Street təxminən 10 dəqiqəlik məsafədədir.
- Merdeka Meydanı (Dataran Merdeka), Kelana Jaya'nın Məscidi Jamek İstasyonu (Ampang LRT hattı ile paylaştığı) aracılığıyla hemen erişilebilir.
KL Monorail yaxınlığında KL istiqamətləri
Beş mil, 11-stansiya KL Monorail Xətti sistemin xəritəsində yaşıl kimi göstərilir.
Kuala Lumpurun Qızıl Üçbucağı boyunca aşağıda qeyd olunan əngəllərdən ən vacibdir:
- Bukit Bintang , KL Monorail xətti boyunca böyük bir dayanma: Bukit Bintang, Raja Chulan və Imbi istasyonları , Bukit Bintang'ın böyük alışveriş sahnesine gelen ziyaretçileri ağırlamaktadır. Imbi və Bukit Bintang stansiyaları birbaşa alış-veriş mərkəzlərinə (Berjaya Times Meydanına Imbi İstasyonu, Sungei Wang Plaza-a Bukit Bintang İstasyonu) bağlıdır.
- KL Qülləsi KL Monorail vasitəsilə əldə edilə bilər; səyahətçilər Bukit Nanas stansiyasından çıxmalı və qüllə binasına getməlidirlər.
KTM Komuter yaxınlığında KL istiqamətləri
KTM Komuter xidməti Kuala Lumpur şəhərinin kənar sahələrindəki Klang Vadisi konstansiyasında əlaqələndirir.
- Perdana Lake Gardens , KTM Komuter Sentul-Port Klang marşrutu (sistem xəritədə qırmızı) və Pawang-Seremban marşrutu (sistem xəritədə mavi) ilə paylaşılan Kuala Lumpur stansiyasının yaxınlığında yerləşir. Perdana Gölü Bağları və KL Bird Parkı haqqında daha ətraflı məlumat bu stop vasitəsilə dərhal əldə edilə bilər.
- Batu Mağaralarına Sentul-Port Klang marşrutu ilə çatmaq mümkündür; Sentul stansiyasına (son dayanacağa) batıb, Batu mağaralarına taksi çəkin . Əlavə bir xüsusi qatar Sentul stansiyasından Batu mağaralarına qədər, lakin yalnız Thaipusam dövründə baş verir.
Hava limanından Express Rail Link (KLIA)
KLİA vasitəsilə Kuala Lumpurda gələn səyahətçilər, şəhərə getmək üçün iki dəmir yolu var. Express Rail Link (ERL) kimi tanınan hər iki qatar avtobusla səyahət etmədən daha sürətli və asandır.
- KLIA Ekspres: İki variantın daha sürətli olduğu KLIA Ekspres, hər 20 dəqiqədə, gecə yarısından KL Sentral stansiyasına qədər birbaşa qatarlara işləyir. 28 dəqiqəlik səfər 11 dollara başa gəlir.
- KLIA Tranzit: Həmçinin KL Sentral stansiyasından qatarlar hər 30 dəqiqə 5:30 və gecə yarısı arasında işləyirlər. Hava limanından KL Sentral-a qədər son qatar saat 01.00- dək davam edir. KLIA Tranzit aeroportdan əvvəl üç dayanacaq təşkil etdiyindən səyahət təxminən 40 dəqiqə çəkir. Birtərəfli bilet 11 dollardır.
Mike Aquino tərəfindən düzülmüşdür.