Phoenix və Tempe METRO Light Rail

by Judy Hedding

Phoenix, İctimai Nəqliyyat Sisteminə Trenler əlavə edir

Böyük Feniks sahəsi uzun müddət ictimai nəqliyyat üçün avtobus xidməti göstərən ölkənin ən böyük metropolitenlərindən biri olduğuna görə tənqid olunub. Son 30 il ərzində bir çox avtomobil yolları əlavə edilib, genişləndi və təkmilləşdirilmiş, daha çox avtomobilləri təşviq etmək, daha çox trafik və çirklənmə və ozon qatının məhv edilməsi ilə bağlı daha çox problemlər.

Yüngül dəmir yolu layihəsinin tarixi 1985-ci ilə qədər Maricopa rayonunda seçicilər layihə üçün toxum pulunu və regional ictimai nəqliyyat qurumunun yaradılması üçün vergilərin artmasını təsdiqlədikdə geri qayıtdılar.

Bu gün Vətən Metrosu olaraq bilirik. Aşağıdakı illərdə iştirak edən müxtəlif şəhərlərdən gələn vətəndaşların əlavə maliyyələşdirmə təklifləri meydana gəldi.

2008-ci ilin dekabr ayında Phoenix üçün METRO yüngül relsli sisteminin ilk 20 mil marşrutu xətti sərnişinləri qəbul etməyə başladı. 2015-ci ildə daha 3,1 mil əlavə edildi və daha çox əlavə ediləcək. METRO yüngül relsli sistem müasir, aerodinamik dizaynı olan ən müasir yüngül dəmir yolu vasitələrini istifadə edir.

METRO yüngül dəmir yolu vasitəsi Yaponiyada Kinkisharyo International tərəfindən istehsal olunur. Nəqliyyat vasitələrindəki hissələrin yüzdə 50dən çoxu Amerika istehsalıdır. Nəqliyyat vasitələrinin son toplantısı Arizona meydana gəldi.

METRO yüngül dəmir yolu vasitəsinin, daxili və xarici görünüşlərin şəkillərinə baxın.

Phoenix Light Rail xüsusiyyətləri

Böyük ölçülü A / C konturları
Parıltılı pəncərələr parıltı və istilik qarşısını alır
Hər bir vasitədə dörd asma velosiped sürücüsü
Əlilliyi olan amerikalıların qanunu tələblərini aşır; hər bir vasitədə dörd təkərli kürsü yerləşdirə bilər

Avtomobil platforması ilə eyni hündürlükdə qapılar (heç bir addım və ya asansör)
Hər bir nəqliyyat vasitəsinin daxilində və xaricində qapalı təhlükəsizlik kameraları
Sərnişin-operatordan təcili interkom
Sakit, hamar bir gəzinti
Audible və vizual sərnişinlər üçün məlumat

METRO yüngül dəmir yolu stansiyalarında sərnişinlərin hər iki istiqamətdə yataraq və ya qatarlardan çıxması üçün uzunluğu 16 fut geniş olan platformalar var.

Stansiyalar küçənin mərkəzində yerləşir və sərnişinlər qatarlara çatmaq üçün işıqlı kəsişmələr və crosswalkslar istifadə edirlər.

Stansiyanın giriş sahəsi bilet avtomatlarıdır. Stansiyalar bol gölgeli sahələr, oturma, marşrut xəritələri, çizelgeleri, çeşmələri içməli, ictimai telefonlar, zibil konteynerləri və ətraf tənzimləmələrinə malikdir. Onlar yaxşı yanır. Stansiyalar əlilliyi olan amerikalılara (ADA) uyğun olaraq əlçatanlıq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Artwork, bütün stansiyaların dizaynına da inteqrasiya olunur.

Yüngül Rail Parkı və Ride

METRO, 23 kilometrlik yüngül dəmir yolu üzərində (2015) 9 park-ride yeri var. Park və ridesdə qapalı dövrəli təhlükəsizlik kameraları və fövqəladə telefonları var. Park pulsuzdur.

Park-n-Ride yerləri daxil olmaqla, ilk uyğunluq xəritələrinə baxın.

Park və Ride yerləri

19th Avenue / Montebello prospekti
19th Avenue / Camelback Road
Central Avenue / Camelback Road
38th Street / Washington Street
Dorsey Lane / Apache Bulvarı
McClintock Road / Apache Bulvarı
Qiyməti Freeway / Apache Bulvarı
Sycamore Caddesi / Main Street
Mesa Drive / Main Street

Light Rail Təhlükəsizlik

Light ray stansiyaları və qatarlar Phoenix ərazisində böyük dəyişikliklər təşkil edir, buna görə özünüzü və uşaqlarınızı poeziya və stansiyaların ətrafında və ətrafında təhlükəsiz davranışı ilə təmin etmək vacibdir.

Trafik və piyada keçid siqnallarına riayət edin.
Avtomobilinizi yolda heç vaxt dayana.
Baxın və qovşaqlarda qatarları dinləyin. Yüngül dəmir yolu qatarları sakitdir, beləliklə qatar zəngini dinləyin və qatarın yanıb sönən farları axtarın.
Tepegər elektrik xəttləri yüksək gərginliyə malikdir, beləliklə, elektrik şirkətinin elektrik xətlərinin ətrafında olacağı ehtimala diqqət yetirin.

2008-ci ilin dekabr ayında sərnişin xidməti üçün 20 mil METRO marşrut xətti açılmışdır. Əlavə 3.1 mil uzadılması 2015-ci ilin avqust ayında başlamışdır. Zirvələr zamanı zirvədə bir stansiyada hər 10 dəqiqə bir dayanacaq dayanacaq. Gecə və həftə sonları qatarlar hər 20-30 dəqiqə dayanır. Trenler gündə 18 ilə 20 saat arasındadır. Rayon tarifləri yerli avtobus tarifləri ilə eyni xərcdir. Avqust 2007-ci ildə Vadisi Metros avtobuslarda köçürmələri aradan qaldırdı və bütün yerli avtobuslar və ya dəmir yolu üçün yaxşı olan 3 günlük, 7 günlük və ya aylıq keçidləri təklif etdi.

2013-cü ilin mart ayında tariflər artırılmış və seçimlər bir səfər gəlişinə, 7 gün keçməsinə, 15 gün keçməsinə və ya 31 gün keçdikdən sonra dəyişdirilmişdir. Bir gəzinti yalnız bir səfər üçün yaxşıdır və bir avtobusda satın alındıqda bir avtobusda istifadə edilməli, yüngül relsli rayona alınmışsa yüngül relsdə istifadə edilməlidir. Bir neçə gün keçdikcə hər hansı bir nəqliyyat növü də istifadə edilə bilər.

Yaxınlıqdakı maraq mərkəzi olan yüngül rels stansiyalarının interaktiv xəritəinə baxın.

Light Rail stansiyaları

Bölmə 1: Bethany Evi Yolu və 19-cu prospekti, cənubda 19-cu prospektə Camelback Road-a, Camelback-in şərqində Mərkəzi prospektə qədər.