San Francisco Kabel Avtomobil Resimleri - Siz Gitmədən əvvəl Bilin

01 ilə 13

San Fransisko Kabel Avtomobilləri Açıklaması

Ziyarətçi üçün, San-Fransisko kabel avtomobilləri nəqliyyat vasitəsi deyil, qəsəbənin Şəhərə getmələri üçün "görmək" lazım olan bir şeydir. Onlar həmçinin şəhərin ən məşhur bölgələrinə daşınmalarını təmin edirlər.

Bir teleferik avtomobili San Francisco'nun ən yaxşı yerlərindən biridir. Qalanların nə olduğunu öyrən .

SF Kabel Avtomobil Routes

San Francisco teleferikləri üç marşrutda işləyir. Bu təlimatda onlar getdikləri yerləri, nə keçirdikləri və yoldan daha yaxşı istifadə etmək üçün istifadə edin.

Qiymətlər

San Francisco teleferik biletləri hər satırın sonunda olan və ya idarə edildiyi dirijorun sonunda alın. Biletiniz yalnız bir gəzinti üçün yaxşıdır və bilirəm ki, bu ağırlaşır: əgər çıxsanız və yenidən gəzmək istəyirsinizsə, yenidən ödəməlisiniz.

65 yaşdan yuxarı yaşlılar və əlillər üçün qeyri-məşğul saatlarda azaldılmış olan cari tarifləri yoxlayın. Beş yaşından kiçik uşaqlar pulsuzdur.

Eyni gündə üç dəfə və ya daha çox dəfə və ya üç gündə dörd dəfə səfər etməyi planlaşdırırsanız, sərhədsiz gediş pasportu daha qənaətlidir. Pasport həmçinin Market Street F-Line tramvay və bütün şəhər avtobusları üçün yaxşıdır.

San Francisco CityPASS'i satın aldığınız zaman 7 gün davam edən bir MUNI pasportu da əldə edirsinizsə , yaxşı bir razılaşma da bir araya girdikləri turistik yerləri ziyarət edəcəyik.

Kabel avtomobillərində əlçatanlıq

Mənim sualımı cavablandırmaq üçün yemək yeməkdən çox vaxt keçirdiyi bir dost tutmağına görə, təkərli kürsü insanlar tez-tez teleferiklərə çıxırlar. Sizə və yola çıxmağa kömək etmək üçün yalnız birinə ehtiyacınız var.

Baxış-icmal

San Francisco'nun 5 kabellərindən 5 ulduzu qiymətləndiririk. Onlar şəhərin simvolu, turistlərlə dolu, amma əyləncəli. Ən yaxşı gəzinti üçün kənarda dayanmaq.

Soruşduğumuzda, 1700 oxucu, 55% -i teleferiklərin böyük və ya müdhiş olduğunu söyləyir. Digər tərəfdən, 35% onu mümkün olan ən aşağı reytinqə verir.

02/13

Hyde Caddesi

Lombardın üstündəki Hyde Caddesi üzerindeki bu araçlar. Hyde Street-in son iki bloku teleferik sistemində ən dözümlüdür.

03/13

California Street, Chinatown

Teleferik, Chinatown'a getmək üçün ən asan yollardan biridir və bir anda iki San-Fransisko simvolunun fotoşəkilini çəkmək asan olduğu California və Grant küncündə qala bilərsən.

04/13

Asma

Çox sayda ziyarətçinin istədiyi şeylərdən biri teleferik yanına asılıdır. Şübhəsiz ki, bu bir az qorxuducu hesab edirəm və bir dostum başqa bir avtomobilin keçdiyi kimi çox uzaqlaşdığında başımın üstündəki pis bir çatlaq var idi.

Buna baxmayaraq, bunu etməliyik. Hünər, icazə verilən yerdə bir neçə boşluqdan birini almaq üçün vaxtında qalmaqdır.

05/13

Powell Street Car

Bu tək qüvvətli Powell Street teleferik eyni tərzdə tikilmiş çoxsaylı biridir. Bir teleferik nereye gideceğini anlamaya çalışırsanız, bu şəkildəki "24" sayının sol tərəfindəki sarı nöqtəyə baxın. O, Powell və Market Streets-dən Bay və Taylora Fisherman's Wharf yaxınlaşır, sonra yenidən gedir. Çünki bu cür avtomobil yalnız bir istiqamətə gedə bilər, çünki qayçıların istiqamətlərini dəyişə biləcəyi xəttin sonunda turntable var.

06/13

Around Turning

Kabel avtomobilləri hər bir xəttin sonunda dönmək məcburiyyətindədir. Bunu etmək üçün onlar böyük bir pilləyə çəkilirlər. Sonra tutma və dirijor çıxır və itələyir.

Bu teleferik haqqında maraqlı bir şey görə bilərsiniz - bu gəmiyə yol verən yolçu olmayan bir "təlim avtomobili".

07/13

Qırmızı və Yaşıl Powell Street Car

Bu teleferik Powell / Market və Hyde arasında səyahət edir, lakin qırmızı və yaşıl boya ilə fərqli bir stil.

Zirvəni yuxarı görürsənmi? Bu, yalnız bir ünsiyyət vasitəsi deyil - insanların diqqətini almaq üçün istifadə olunur, lakin hər bir tutmağının şəxsiyyəti özünəməxsus tərzidir. 1960-cı illərdən etibarən, ən yenilikçi zənglər hər Sentyabr ayında Union Meydanında keçirilən illik Muni Cable Car Bell Ringing müsabiqəsində yarışdılar.

08/13

Hyde Street ətrafında dönün

Powell və Market-də teleferikdə olsanız, son iki avtomobil kimi Fisherman's Wharf yaxın Bay və Taylor-ya da Ghirardelli Meydanı və sahil yaxınlığında Hyde Caddesi'ne gidebilirsiniz. Bu növbədə həmişə məşğul olur, təpəyə gələn birinin stansiyadan çıxması kimi tezliklə yüklənməyi gözləyən bir neçə avtomobil ilə. Teleferik Hyde Street-in yuxarı və ya aşağı sürüşməsi, şəhərin ən dəbdəbəsidir, xüsusən də kənarda çalışan lövhələrdən birində dayanarsanız maraqlıdır. Bu teleferikdə əlamət Powell və Market / Hyde & Beach Fisherman's Wharf deyir.

Hyde Küçə terminalı çox gözəl, lakin tez-tez xətlər olduqca uzun. Hər kəs Hyde sahilində yalnız bir bloka, sonra Cənab Körfezi boyunca Taylor'a bir neçə bloka çıxa biləcəyinizi və buradan daha sürətli bir teleferikə çıxa biləcəyinizi bilir.

09/13

Bir Kabel Avtomobil İçərisində - Necə Getməli?

Bir kabel vasitəsi içərisindəki bütün daxili hissəni boş tapdığım nadir bir bazar idi, ancaq gözəl ağac işlərini görmək imkanı verdi. Həm də bir ipucu və bildiyiniz bir şey gətirir. Avtomobilin ortasından keçən kordu görürsənmi? Tavanın yaxınlığında fotoşəkilin sağ tərəfində. Başqa şəhərlərdə, sanki söndürmək istədiyini sanki bir süngərdən istifadə edərdiniz, ancaq San Fransiskoda bunun başqa bir mənası var.

Bu kord sizin üçün deyil, tutmağın şəxsidir. Onlar siqnal üçün istifadə etdikləri zəngə qoşulur. Çıxarmaq istəyirsinizsə, sadəcə bağırın: "Sonrakı dayanma", ancaq yadda saxlamalıdır ki, kabel avtomobilləri yalnız spesifik yerlərdə dayanacaq və sürücü dayandırmağa hazır olmaq üçün əvvəlcədən xəbərdar olmalıdır. Siz yalnız tavan yaxınlığında bildiriş oxumaq bilər: "yarım blok xəbərdarlıq istədiyiniz dayandırmaq". Bir blok daha yaxşı ola bilər.

13-dən 10-a

Kabel avtomobilinin işi necədir? Kabel sarğı maşın

İlk baxışdan, bir teleferik hərəkətinin nə olduğunu söyləmək çətindir. Yolların hər tərəfində dayandırın və bir ipucu əldə edə bilərsiniz. Kifayət qədər sakit olsaydı, onlar küçənin səthinin altından və raylar arasındakı bir yuvadan keçərkən kabellər oxuyur. Avtomobillər hərəkət etmək üçün kabel üzərinə çəng vurdu və dayandırmaq istədikdə getdilər.

Hər bir teleferik xətti üçün bir kabel var, "buruqlar" adlanan böyük makaralar üzərində çəkilir. Bu şəkildəki ikisi Kabel Avtomobil Muzeyindədir. Onlar California və Mason xətlərini idarə edirlər. Kabel həyat müddətində 100 metrə qədər uzananda, fonunda gördüyünüz avadanlıq gərginliyin sabit qalması üçün uzanır.

Sarma maşınları kabelləri hərəkətə qoyduqdan sonra, küçənin altındakı kanallara keçir. Bu üç böyük kasnaklı qurğu da Kabel Avtomobil Muzeyində yerləşir. Dəhşətli hərəkətləri avtomobilləri çəkmək üçün lazım olan xətti hərəkətə köçürərək, küçənin altında dəfn edilirlər.

11/13

Kabel tutma və əyləc

Kabel avtomobilləri hərəkətli kabellərə qoşulmaqla yollarına doğru hərəkət edir. Bu qəribə görünüşlü maşın parçası "tutma" adlanır. Grip şəxs avtomobilin dayandırılması üçün lazım olan kabelini sərbəst buraxmaq üçün istifadə edir və yenidən hərəkət etməyə başlayır. İkinci qolu əyləcləri işlədir. Grip şəxsin işi, iki hərəkətin düzgün şəkildə koordinasiya edilməsidir, belə ki, avtomobil başlamış və ətrafında sükanla durur.

12-dən 13-ə

Əyləclər

Tutma kabeli sərbəst buraxıldıqda, avtomobilin dayandırılması lazım. Əyləc mexanizmi yerə toxunana qədər təkərlər arasında gördüyünüz düz hissəni azaldır və sürtünmə avtomobilin dayanmasını təmin edir.

13-dən 13-ə

San Francisco Kabel Avtomobilinin tarixi

2 Avqust 1873-cü ildə Clay Street-də San-Fransisko telekanalına çıxan ilk şəxs, ixtiraçı Andrew Hallidie idi. Dik bir təpəyə çıxan problemi olan bir at arabasına baxdıqdan sonra fikir qazandı.

Hallidinin ixtirası San Francisco şəhərində yaşayan insanların San Francisco nəqliyyat sistemində mühüm bir əlaqə yaratdığını dəyişdirdi. Kabel avtomobilləri insanların ilk dəfə dik təpələrdə yaşamalarını təmin etmişdir. Kabel qurğuları dərhal uğur qazanmışdı. 1890-cı illərdə səkkiz tranzit şirkəti 50 kilometrdən çox olan 21 marşrutda 600 avtomobil idarə etdi.

1906-cı ildə meydana gələn zəlzələ sistemi ən çox məhv qədər kabel avtomobilləri əsas nəqliyyat üsulu qaldı. Bir bələdiyyə dəmir yolu sonra ən xətləri əvəz etdi. İkonik avtomobillər hələ də fəaliyyət göstərən yeganə vasitələrdir və onlar Milli Sərgilər təyin olunur.

2010-cu ildə "gripman" termini teleferik əyləclərini idarə edəni təsvir etmək üçün 137 il müddətinə istifadə edildiyi tarixə kölgə saldı. Willa Johnson, 12 aprel 2010-cu ildə ikinci qadın teleferik operatoru halına gəldikdə, şəhər rəsmi olaraq işin adını "tutuşma" adına dəyişdi. Johnson'un sələfi Fannie Barnes 2002-ci ildə aktiv teleferik vəzifəsindən təqaüdə çıxdı.

Bu unikal nəqliyyat növü haqqında daha ətraflı məlumat üçün, Mason və Vaşinqtonda yerləşən Kabel Avtomobil Barn Muzeyini ziyarət edin. Orada Powell-Mason və ya Powell-Hyde xəttlərinə gedə bilərsiniz.