Dəniz faciəsi
- 115 yat, Sidney Limanında 26 dekabr 1998-ci ildə, Sydney'de Hobart Yat Yarışına başladı. Fırtınalı fırtınalar və şiddətli küləklər donanma qurdu və yalnız 44 gəmi Hobart'a göndərildi.
- Beş qayıq batan, 66 qayıq yarışı təqaüdçü, 6 dənizçi öldü, 55 dənizçisi isə ən çox helikopter ilə yatlara atıldı.
- İlk dəfə dekabrın 29-da Larri Ellisonun sahibi olan ABŞ-ın ən çox saylı Sayonara şirkəti olub.
- Əlilliyi olan bütün qaliblər, Ed Psaltis və Bob Tomasın sahibi olan Midnight Rambler idi. Yarışın qazanması üçün on ildir ən kiçik yat idi.
- Yaralıların ölümüylə əlaqədar bir təcavüzkarın istintaqı edildi.
Qaliblər
- Ümumi qalib: AFR Midnight Rambler , Ed Psaltis / Bob Thomas, NSW
- Xəttin hörməti: Sayonara , Larri Ellison, ABŞ - 2: 19: 03: 32
Koronerin tapıntıları
12 dekabr 2000-ci ildə Sidneyin Hobart Yacht Yarışına başlamasına iki həftə qalmış, Yeni Cənubi Qəndili Coroner John Abernethy, 1998-ci ildə yarışın ölümünə dair tapıntılarını verdi. Avstraliya Cruising Yacht Club, "idarə etmək məsuliyyətindən imtina etdi" irqi. "
"Oxuduğum və eşitdiyim şeydən aydın olur ki, bu mühüm dövrdə yarış idarəçiliyi qrupu menecerlərdən daha çox müşahidəçi rolunu oynadı və bu sadəcə yaxşı deyil", - tacir bildirib.
Altı ölüm
1998-ci ildə, Hobart Yarışına qədər Sidneydə baş verən fırtına nəticəsində ölən altı dənizçi, 27 dekabrda boğulan Phillip Charles Skeggs ( Business Post Naiad ) idi; Ürək böhranı nəticəsində ölən Bruce Raymond Guy ( Business Post Naiad ); Dekabrın 28-də boğulan John Dean, James Lawler və Michael Bannister (hamısı Winston Churchill-də ); və dekabrın 28-də boğulan Glin Charles ( Orion qılınc ).
Meteorologiya Bürosu, donanmanın orada qalmağından təxminən bir gün əvvəl Eden cənubundakı (Yeni Cənubi Uels - Viktoriya sərhədinə yaxın) şiddətli fırtına ilə əlaqədar gözlənilən proqnozu xəbərdar etmək üçün daha çox iş görməməyi tənqid etdi.
Təhlükəsizlik tədbirləri
Coroner Abernethy 1998-ci ildən etibarən təhlükəsizlik tədbirləri aldıqdan sonra Cruising Yat Club-a təriflədi və bir sıra tövsiyələr verdi.
Onun sözlərinə görə, hava bürosu proqnozlarına maksimum külək şüaları və maksimal dalğa yüksəkliyi əlavə etməlidir.
İstefa
Dekabrın 13-də, Dövlət Koronerinin tapıntılarından bir gün sonra yarış direktoru Phil Thompson öz mövqeyindən istefa verib.
1998-ci ildə yarış direktoru idi və istefa etməsinə qədər 2000 irqi üçün bu vəzifəni tutdu.
Coroner öz hesabatında belə deyirdi: "Cənab Thompson, ortaya çıxdıqları problemləri qiymətləndirmək iqtidarında olmadıqlarını və onların dəlillərini təqdim edərkən qiymətləndirmək iqtidarında olmadığını mənə narahatlıq doğurur ki, gələcəkdə ortaya çıxan problemləri qiymətləndirməyəcəkdir . "
Coroner, Biznes Post Naiad yatını gördüyü səhvdən məsul olan Thompson'ı, tələb olunduğundan daha pis bir sabitlik reytinqinə baxmayaraq yarışa icazə verdi.
Nokia rekord qırdı
- Sidney Hobart Yat Yayına: Dənizdə və Ölümdə
- 1998 Sidney Hobart Yat Yayına: Denizde Faciə
- 1999 Sidney Hobart Yat Yayına: Nokia rekord qırdı
- 2000 Sidney Hobart Yat Yayına: Nicorette Hattı Onurlandırdı
- 2001 Sidney Hobart Yat Yarışına: Assa Abloy'ün Win
- 2002 Sidney Hobart Yatı Yarışına: Alfa Romeo'nun Dönüşü
- 2003 Sidney Hobart Yat Yayına: Super Maxis Duel
- 2004 Sidney Hobart Yat Yarışına: Nicorette Hattı Onurlandırdı
- 2005 Sidney Hobart Yat Yayına: XI Yabanı Yulaflar Yüksəlir
- 2006 Sidney Hobart Yat Yarışına: Yabanı Yağlar Üçün Geri-Qayıdır XI
- 2007 Sidney Hobart Yat Yayına: Yabanı Yulaf RowXI'də Üçü edir
- 2008 Sidney Hobart Yat Yayına: Vahşi Yulaflar bir RowXI'de Dördünü edir