Holland tarixi və Tulipmania
Hollandiyada lalə və digər lampa çiçəklərini görmək üçün bir yay çayının kruizləri müdhiş bir kruiz təcrübəsi. Viking çayının " Viking Europe" turu ilə Amsterdamdan gəzən, Hollandiyanın və Hollandiyanın möhtəşəm güllərindən, qəribə kəndlərindən, külək fəndlərindən və digər gözəl sitalardan zövq aldıq.
Müəllifin Qeydləri: Viking çayı Cruises, indi Hollandiyalı lalə kruiz marşrutları üçün yeni Viking uzunluqlarından istifadə edir. Dəniz gəmiləri fərqli olmasına baxmayaraq, bir neçə il bundan əvvəl bu kruvaziyanı götürdüyümdə olduğu kimi, çay kruvaziyer təcrübəsi hələ də xoşdur.
Hollandiyalı lalə kruizümüzün bu səyahət jurnalına qoşulun.
Mən bir neçə dəfə Amsterdamda oldum, lakin ölkəmizin qalan hissəsini heç vaxt araşdırmamışdım. Hollandiya üçün ən böyük şəhəri daha çox var! Burada bir neçə maraqlı faktlar var.
İlk növbədə Holland Hollandiyanın 12 əyalətinin yalnız 2-ni təşkil edir. Ölkənin çox hissəsi "süni" idi, son bir neçə yüzillikdə dənizdən geri qaytarıldı. Ölkənin 40 min kvadrat kilometrinin demək olar ki dörddə biri dəniz səviyyəsindən aşağıdadır və Hollandiya daha çox dəniz səviyyəsindən yuxarıdır - burada hündürlük xəstəliyinə dair heç bir narahatlıq yoxdur! Dəniz suyunu saxlamaq üçün 2400 km-dən artıq dikis var, bəziləri isə 25 metr yüksəkdir.
Hollandiya tarixi 250 min il geri qayıdır. Bu qədər uzanan mağara sakinlərinin sübutu Maastricht yaxınlığında bir daş ocağında tapıldı. Bölgənin digər erkən yerləşdiriciləri 2000 il bundan əvvəl də izlənilmişdir.
Bu qədim insanlar vətəninin tez-tez dəniz daşqınları zamanı istifadə ediləcək yaşayış sahələri kimi böyük palçıq palçıqları qurdular. Bu tələlərin 1000-dən çoxu, hələ də Friesland əyalətinin Drenthe yaxınlığında, düz kəndin ətrafında yayılmışdır. Romalılar Niderlandı işğal etdi və M.Ö. 59-cu ildən III əsrə qədər ölkəni işğal etdi, növbəti bir neçə əsrdə Alman Franks və Vikinqlər tərəfindən təqib edildi.
Hollandiya 15-ci əsrdə inkişaf etmişdi. Bir çox tacir zəngin satış goblenləri, bahalı geyim, sənətkarlıq və zərgərlik oldu. Aşağı ölkələr, çağırıldıqları kimi, onların gəmiqayırma, duzlu siding və pivə ilə məşhurlaşdı.
XVII əsr Hollandiya üçün qızıl bir oldu. Amsterdam Avropanın maliyyə mərkəzi kimi inkişaf etmiş və Hollandiya iqtisadi və mədəni baxımdan vacibdir. 1602-ci ildə yaranan Hollandiyanın Şərqi Hindistan şirkəti 17-ci əsrin ən böyük ticarət şirkəti idi və dünyanın ilk çoxmillətli şirkəti idi. Hollandiyanın Qərbi Hindistan şirkəti 1621-ci ildə yaradılıb və onun gəmiləri Afrikanın və Amerika arasındakı sail kimi kölə ticarətinin mərkəzi idi. Bu şirkətlərin hər ikisindən olan kəşfiyyatçılar Yeni Zelandiyadan Mauritiusya qədər Manhattan adasına qədər dünyanın müxtəlif ölkələrini aşkar edib fəth etmişlər.
Hollandiyalılar son dərəcə müstəqil bir padşahlıq qurdular və birinci Dünya müharibəsi dövründə neytral qaldılar. Təəssüf ki, İkinci Dünya müharibəsi dövründə ölkə neytral qalmayıb. Almaniya 1940-cı ilin mayında kəndini işğal etdi və Hollandiya 5 ildən sonra azad edilmədi. Müharibədən Rotterdamın düzəldilməsi, aclıq qışı zamanı aclıq və Anne Frank kimi Hollandiyalı yəhudilərin vəziyyəti daxil olmaqla bir çox qorxu hekayələri var.
Müharibədən sonrakı dövrdə Hollandiya ticarət sənayesinə qayıdır. Müharibədən sonrakı onilliklər ərzində Şimal dənizində Hollandiya sahillərində təbii qazın tapılması və məhsuldar təsərrüfatların qaytarılması da görüldü. Hollandiyadakı bütün müstəmləkələrdən çoxu müharibədən sonrakı dövrdə öz müstəqilliyini qazanıblar. Bu gün Hollandiya, geniş sosial proqramlar, şəxsi azadlıqlar və narkotiklərə qarşı yüksək tolerantlıq ilə son dərəcə liberal ölkələr hesab edilir.
İndi Hollandiyanın tarixi və coğrafiyasını bir az bildiyiniz üçün, Viking Avropa üzərində Hollandiyalı Journey kruizinə nəzər salaq.
Atlantik boyunca bir gecədə uçurduğumuzda, lalələr sahələrini xəyal etməyə və yavaş-yavaş külək dəyirmanı dönməyə çalışdım.
Tulipmania
Buna inanmaq çətin ola bilər, amma lalə Hollandiyada 1637-ci ildə heç bir zaman görmədiyi iqtisadi fəlakətə səbəb oldu.
Lalələr, sadəcə, Mərkəzi Asiyadakı çöl bitkiləri kimi başlamış və ilk dəfə Türkiyədə yetişdirilmişdir. (Lalə laləsi Türkçülük üçün Türkdür.) Leidende yerləşən Avropanın ən qədim botanika bağçısının direktoru Carolus Clusius ampülləri Hollandiyaya gətirmək üçün ilkdir. O və digər bağıqçılar ampulləri sərin, nəmli iqlim və məhsuldar delta torpaqları üçün yaxşı uyğun olduğunu aşkar etdi.
Gözəl çiçəklər tez-tez zəngin Hollandiyalılar tərəfindən aşkar edilmiş və onlar dəhşətli populyar olmuşdur. 1636-cı ilin sonlarında və 1637-ci ilin əvvəllərində, ampüller üçün mania Hollandiya vasitəsilə süpürdü. Spekulyativ alqı-satqısı bəzi lale ampüllərinin bir evdən daha çox olduğu qiymətə qədər sürdü! Bir ampul orta Hollandiyalı işçi üçün 10 il əmək haqqı bərabər götürdü. Spekulyasiyalı ticarətin çoxu publarda aparıldı, belə ki, spirtli tullipmaniyanı gücləndirdi. Fevral 1637-ci ildə bazardan çıxarılaraq, bir çox tacir və vətəndaşlar uğursuzluqlarını gördülər. Bəzi spekülatörler satılmamış ampüller və ya "yataqda" olan ampüller ilə qalıblar. Seçim anlayışı bu fəlakətdən yaranır və tulipmania termini hələ də investisiya çılpaqlığını təsvir etmək üçün istifadə olunur.
Page 2>> Daha çox Viking Europe Hollandiyalı Səfərimiz>>
Yel dəyirmanları
Hollandiyadakı ilk yel dəyirmanları 13-cü əsrdə inşa edilmiş və un unu üçün istifadə edilmişdir. Yüz il ərzində Hollandiyalılar yel dəyirmanı dizaynında yaxşılaşmışdılar və dişli suyu nasosla istifadə etmək üçün istifadə edildi. Tezliklə yüzlərlə yel dəyirmanı düz torpaqlara baxan dikləri nöqtələdi və kütləvi kütləvi drenaj başladı. Növbəti böyük artım fırlanan dəyirmanın ixtirasıdır. Bu yel dəyirmanlarının üstü küləklə döndü, dəyirmanın yalnız bir nəfər tərəfindən idarə olunmasına icazə verildi.
Torpağın boşaldılması üçün suyun dəyirmanı ən məşhur şəkildə istifadə edildiyinə baxmayaraq, yel dəyirmanları ağacın taxıl edilməsi, çömlekçilik üçün gil istehsalı və hətta boya piqmentlərini sarsıtmaq üçün istifadə edilmişdir. 1800-ci illərin ortalarına qədər bütün Hollandiyada 10.000-dən çox şamil dəyirmanı fəaliyyət göstərirdi. Lakin, buxar mühərrikinin ixtirası yel dəyirmanlarını köhnəlmiş etdi. Bu gün 1000-dən az yel dəyirmanı var, lakin Hollandiyalılar bu yel dəyirmanlarını tanıyırlar və onları idarə etmək üçün lazım olan bacarıqları qorunmalıdır. Hollandiyalı hökumət, eyni zamanda lisenziyalaşdırılmalı olan yel dəyirmanı operatorlarını hazırlamaq üçün 3 illik bir məktəb edir.
Amsterdam
9 saat davam edən uçuşdan sonra biz sabah səhər Amsterdamda gəldik. Juanda və mən Viking Avropanı idarə etməzdən əvvəl Amsterdamı araşdırmaq üçün bir yarım gün keçirdik.
Kruvaziyer üçün erkən bir gün olduğumuzdan hava limanından bir şəhərə taksi çəkdik. Schiphol Hava Limanı Avropada üçüncü ən iştahdır, belə ki, çox sayda taksi mövcuddur.
Bir təxminən 30 dəqiqəlik bir yoldan sonra otelimizdə baqajımızı atdıq və şəhəri araşdırmaq üçün yola çıxdıq.
Yalnız bir gecə otel seçilməsi xüsusilə bahar turizm mövsümündə bir şənbə gecəsi üçün çətin idi. Biz Amsterdamın atmosferini və mədəniyyətini hiss edən bir yerdə qalmaq istəyirik, buna görə də biz qane etdiyimiz zəncirvari otellərdən qaçdıq, amma maraqlı bir Hollandiya atmosferi olmasaydı.
Mən əvvəlcə kiçik otellərdə və ya yataqda və səhər yeməyində yox oldum, amma tez-tez onların çoxunun ən azı 2 və ya 3 gecə qalmasını tələb etdilər. Hollandiyadakı bəzi kitablarımdan istifadə edərək, Web axtarışında ümid edirəm ki, biz aradığımız şeyi - Ambassade Hotel'i tapdım. Səfirlik şəhərin mərkəzində yerləşir və 10 kanaldan inşa edilib. Oteldə 59 otaq var və "bu müasir dövrün bütün üstünlüklərini, lakin keçmiş dövrün dəyərli mirasını təqdim etmək" vəd edir.
Bir neçə saat oturduqdan sonra, oteldən piyada qaçmağa və bəzi araşdırmalara hazır olduq. Viking Avropa Amsterdamda bir gecədə qalmaq niyyətində olduğundan, kruiz paketinə kanallar və Rijksmuseumun bir turu daxil oldu, biz gəmi ilə yoxladıqdan sonra bu iki "must-dos" u xilas etdik. Otelimiz Anne Frank evinə yaxın olduğundan, biz ora ilk getdik. Çərşənbə axşamı 9.00-dan 21.00-a qədər açıqdır. Lines çox uzun sürür və mütəşəkkil tura girməyəcəksiniz. Səhərin əvvəlində və ya yeməkdən sonra gözləməyi az gözləməyə kömək edir.
Bir müddət ətrafında gəzərək və ya Anne Frank evini gəzdikdən sonra yaxınlığında yerləşən Turist Mərkəzini ziyarət etmək üçün mərkəzi stansiyaya doğru yola düşdük və bəzi tramvay biletləri aldım.
Dairə tramvayı, turistik və mehmanxanaların əksəriyyətindən keçən hər iki istiqamətdə Amsterdam şəhər mərkəzində çalışan bir hop-in-hop tramvay xətti. 20 nömrəli tramvayla xəttləri dəyişdirmədən bir cazibədən başqa birinə hərəkət etmək asandır.
Hava çox qəribə olduğundan biz Rijksmuseumdan başqa muzeylərdən birinə getdik. Amsterdamda bütün zövqlər üçün bir çox turistik və muzey var. İki muzey, bir-birinə və Rijksmuseum'a gediş məsafəsində geniş bir parkda yerləşir. Vincent van Gogh Muzeyi 200-dən çox əsərini (Van Qoqun qardaşı Teo tərəfindən verilmişdir) və 500 rəsmini, həmçinin digər tanınmış 19-cu əsr rəssamlarının əsərlərini özündə birləşdirir. Rijksmuseum yaxınlığında yerləşir. Van Gogh Muzeyinin yanında, Stedelijk Müasir İncəsənət Muzeyi, müasir müasir sənətçilər tərəfindən əyləncəli işlərlə doludur.
Son əsrin müasirlik, pop sənəti, hərəkət rəssamlığı və neo-realizm kimi böyük hərəkəti təmsil olunur.
Hollandiyanın Müqavimət Muzeyi (Verzetsmuseum), zooparkın qarşısında, II Dünya müharibəsi işğalçı Alman işğalçılarına Hollandiya müqavimətini izah edir. Yerli yəhudiləri almanlardan gizlətmək üçün təbliğat filmi klipləri və toxunan hekayələr işğal edilmiş bir şəhərdə yaşaya biləcək təhlükələrə səbəb olur. Maraqlıdır ki, muzey köhnə Schouwburg teatrının yerləşdiyi yerə yaxındır və yəhudilər üçün konsentrasiya düşərgələrinə nəqliyyatın keçirilməsini gözləyir. Teatr artıq bir xatirədir.
Bir gecədə uçuşdan və bir müddət şəhərə gedərkən və ya gəzdikdən sonra otelə qayıdıb yemək üçün təmizləndik. Amsterdam mətbəxinin geniş çeşidinə malikdir. Bir gecədə uçuşdan yorulduğumuz üçün otelimizə yaxın bir yüngül nahar yedik. Növbəti gün Viking Avropasına qoşulmaq üçün getdik.
Page 3>> Daha çox Viking Europe Dutch Travel Courier>>
Amsterdamda ikinci gün Viking Avropaya qatıldıq. Bizim dost kruizlərdən bəziləri Amsterdamda üç gün əvvəlcədən kruiz uzantısı paketinin bir hissəsi olaraq keçirdi. Digərləri isə ABŞ-dan bir gecədə uçdular və səhər tezdən Amsterdam şəhərinə gəldilər. Gələcək kruiz və yeni dostlarla tanış olmaq üçün hamımız həyəcanlandıq.
Otelimizin yaxınlığında yerləşən istirahət sahəsi ilə tanış olan Juanda və mən gəmiyə bir taksi apardıq.
Biz bu gözəl şəhərin küçələri və kanallarını seyr edərək Anne Frank Evini ziyarət etmək üçün vaxt keçirdik. Mərkəzi Stansiya yaxınlığında yerləşən turizm bürosu sizi şəhərin ən maraqlı hissələrindən birinə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuş yürüyüş turları idi.
Viking Avropa Mərkəzi stansiyasına yaxınlaşdı. Bazar günü bir kanal turu keçirdik. Daha əvvəl Amsterdamda bir kanal turu keçirmiş olsam da, Juanda şəhərin daha çoxunu görmək üçün yaxşı bir şans idi. Amsterdamın memarlığı çox maraqlıdır və şəhər və onun kanalları haqqında maraqlı hekayələr bu cür maraqlıdır, təkrar-təkrar görməyi xoşlayır.
Günün sonunda, Viking Avropasına geri qayıtmaq üçün bir "xoş gəmiyə" kokteyl qəbul və axşam yeməyimizi verdik. Viking Avropa bir gecədə bir gecədə qaldı və növbəti gün Amsterdamda daha çox turistik səfər etdik.
Viking Avropanın 3 eyni qohumu, Viking qüruru, Ruh və Neptün var və bunların hamısı 2001-ci ildə inşa edilmişdir.
Gəmilərin hər biri duş, telefon, televizor, təhlükəsiz, kondisioner və saç qurutma maşını olan özəl vanna otağı ilə 3 qayıq və 75 kabin ilə 375 fut uzunluqdadır. 150 sərnişin və 40 mürettebatla, çoxlu sayda kruizçularla tanış oldum. Kabinlər 120 kvadrat metr və ya 154 kvadrat metrdir, buna görə yer kifayətdir.
Günün ən günündən bu lalələrdən keçən və ya Hollandiyalı kəndləri görən, biz kabinimizdə çox vaxt sərf etmədik.
Amsterdamda bir gün qaldıq, Floriade ədviyyə və Rijksmuseum tur avtobusu ilə yola çıxdıq.
Floriade
Mən hər 10 ildə bir dəfə təşkil olunan bu xüsusi bağçılıq sərgisini sevdim. Floriade, aprel ayında açılmış və 2002-ci ilin oktyabr ayına qədər davam etmişdir. Üç milyon qonaq, bahçecilik ekspozisiyasını ziyarət etmişdir. Biz "baş" lalə mövsümündə oradaydıq, lakin lalələr aprelin sonunadək aprelin sonunadək oktyabr ayında açılan Floriadedə çiçək açdı. Lalə yetişdiricisi Dirk Jan Haakman bu gözəl çiçəkləri qorumaq üçün soyuducu anbardan istifadə etdi. Yazda, hər iki həftədə losyonları, sonra mövsümdə həftədə bir dəfə yeniləndi.
Floriade 2002-ci ilinin mövzusu "Təbiətin sənətini hiss et" və biz bunu etmək imkanı əldə etdik. Ziyarətçilər, bir milyon lampa çiçəklərinin rəngli bir vadisindən keçərək, Asiya, Afrika və Avropa bağları bizə ətrafındakı flora görməyə icazə verdi. dünya.
Bahçe ve peyzaj memarı Niek Roozen Floriade 2002 master planını tasarladı. O, Genie Dike, Amsterdam köhnə mühafizəsinin bir hissəsi və 20 yaşlı Haarlemmermeerse Bos (woods) kimi mövcud təbii elementləri birləşdirdi.
Damın yaxınlığında parkın şüşə damı möhtəşəm bir cazibə idi. Haarlemmermeerdə bir piramida var idi. Böyük Spotters Tepesi qurmaq üçün 500 min kubmetr qum götürdü. Bu 30 metr yüksəklikdəki müşahidə təpəsinə Auke de Vries tərəfindən bir sənət əsəri dayanmışdı.
Floriade Parkı Tepenin yaxınlığında, Tepenin və gölün üç hissəsindən ibarət idi. Hər bir hissədə öz xarakteri və atmosferi var idi. Bundan əlavə, hər bölüm Floriade əsas mövzusunu özü ilə təfsir etmişdir. Damın yaxınlığında yerləşən hissə parkın şimal tərəfində yerləşir və şimal girişinə aiddir. Genie Dike vasitəsilə bir açılış, Tepenin ikinci hissəsinə, Damın yaxınlığında cənub-qərbə doğru yola çıxdı. Daha cənub gölün üçüncü hissəsidir. Bu bölmə iyirmi il əvvəl yaradılan Haarlemmermeerse Bosun şimal hissəsini əhatə etmişdir.
Rijksmuseum
Bu gözəl muzey Muzey Quarterın girişidir. 1885-ci ildə Mərkəzi Stansiyanı nəzərdə tutan eyni mimar Pierre Cuypers, bu muzeyi 1885-ci ildə hazırladı. Bina bir-birinə bənzəyirsə, təəccübləndirməyin! Rijksmuseum, Amsterdamdakı ilk muzeydir və ildə 1,2 milyondan çox qonaqları salamlayır. Muzeydə 5 əsas koleksiyon var, ancaq "Resim Sergisi" bölümü muhtemelen en ünlüdür. Burada 15-dən 19-cu əsrə qədər Hollandiyalı və Flamanlı ustaları tapa bilərsiniz. Rembrandt tərəfindən böyük Nightwatch bu bölmədə göstəricidir. Mən bu məşhur rəsmin ölçüsü demək olar ki, bir duvar idi ki, heç vaxt! Rəsm ilk olaraq Nightwatch adlı deyil. Adını aldım, çünki illər keçirdiyimiz bütün kir və köklər qaranlıq bir görünüş verdi. Rəsm bərpa olundu və həqiqətən xüsusi idi.
Viking Avropasına qayıtdığımız günorta saatlarında gecikmişdi. Bizlər Floriade və Rijksmuseumda günlərimizdən yoruldunuz. Amsterdamdan Volendam, Edam və Enkhuizen üçün yola çıxdıq.
Page 4>> Daha çox Viking Europe Hollanda Yolculuk Cruise>>
Amsterdamdan ayrıldıqdan sonra, Şimaldan Noord Hollandiyada Volendam, Edam və Enkhuizenə gedirik. Volendam'da gecəni keçirdikdən sonra, qrupumuz avtobus vasitəsilə avtobus vasitəsilə dünya şöhrətli pendirlərindən olan Edam şəhərinə gedib. Horna, onun buynuz şəklində liman üçün adına və nəhayət, Enkhuizen'e gələrək gəmiyə qayıtdıq.
Edam
Edam, Amsterdamın şimalından 30 dəqiqəlik məsafədədir, lakin kiçik şəhər və sakin bir atmosfer şəhərin koşuşturmasından sonra təravətli bir dəyişiklik idi.
Bir zamanlar Edam 30-dan çox tersanelər idi və məşğul bir balina limanı idi. İndi yalnız 7000 əhalisi olan şəhər, iyul və avqust pendir bazarında istisna olmaqla, sakit və dincdir. Köhnə Kaaswaag'ı gördük, pendir, hər il 250.000 pound pendir bir yerdə satıldığı pendir çəkin. Edam həmçinin bəzi mənzərəli kanallara, çarxlar və anbarlara malikdir.
Hoorn
Hoorn, bir zamanlar Qərbi Friesland və Hollandiya Şərqi Hindistan Şirkətinin evinin paytaxtı idi, buna görə 17-ci əsrdə çox inkişaf edən bir liman şəhəri idi. İndi Hoorn, yatlarla dolu bir limanına ev sahibliyi edir və səhnə limanı, möhtəşəm evlərlə bəzədilmişdir. Hoorn'un 2 tanınmış dənizçi oğlu vardı - biri 1616-cı ildə Cənubi Amerikanın ucunda yelkən açdı və məmləkəti - Cape Horndan sonra onu adlandırdı. Bir neçə il sonra ikinci explorer Yeni Zelandiya və Tazmanya kəşf etdi.
Enkhuizen
Enkhuizen, Qərb Frisian yarımadasının ən xoş şəhərlərindən biridir və biz orada gecəni keçirmək üçün sevindik.
Bir çox digər liman şəhərləri kimi, Enkhuizen'in baş naziri Hollanda tacir filosunun zirvəsində idi. Lakin, XVII əsrin sonlarında Zuiderzee çökməyə başladığında Enkhuizen'in əhəmiyyətli bir liman kimi rolu da qurudu. Kiçik şəhər artıq 1932-ci ildə körfezdə möhürlənməmişdən əvvəl bölgədə həyatın təsirli tarixi görünüşü olan Zuiderzeemuseum'a ev sahibliyi edir.
Muzey 20-ci əsrin əvvəllərindən başlayaraq, ənənəvi paltar sakinləri ilə dolu bir istehza Zuiderzee kəndinə bənzər açıq hava muzeyindən ibarətdir.
Noord Hollandda bir gün sərf etdikdən sonra, biz Enkhuizen-də yerləşərkən Viking Avropasında gecəni yeyib-yuxardıq.
Növbəti gün Viking Avropalı Hollandiyalı Journey'də, Hollandiyanın Friesland gölü bölgəsi və Hindeloopen kəndinə bir avtobus turu etdik. Kampenə axşam yeməyində Ijssel çayı üzərində seyr etmək üçün Lemmerdə gəmiyə qayıtdık.
Friesland Region
Friesland tez-tez Hollandiya gölü bölgəsi adlanır. Düz, yaşıl, çox göl var. Bölgə qara və ağ inəklərlə, Frisiyalılar ilə doludur. Friesland sakinləri əsasən bərpa olunan torpaqlarda yaşayırlar və köhnə hekayələr "yeni" torpaqların erkən günləri haqqında danışılır, bəzən çamurlu suda və ya sulu çamurda olub-olmadığınızı söyləmək çətindir!
Friesland bölgəsini öz evinə çağırmış daha maraqlı qadınlardan biri, Dünya Müharibəsindən məşhur Mata Hari idi. Frieslandın paytaxtı Leeuwarden şəhərində Mata Hari muzeyi var. Leeuwarden də iki maraqlı muzey - Fries Muzeyi və Princessehof Muzeyi var. Fries Muzeyi Fris mədəniyyətinin hekayəsini izah edir və bir çox gümüş parçaya malikdir - uzun müddətli fris sənətkarlarının ixtisasları.
Princessehof muzeyi dulusçuluq və ya keramika sevənlər üçün cənnətdir. Princessehof dünyanın hər yerindən plitələrə və Uzaq şərqdən fantastik seçimlərə malikdir.
Turumuz İxselselmeerin kiçik bir kəndindəki Hindeloopendə dayandı. Bu gözəl şəhərdə kanallar, kiçik körpülər və gözəl bir sahil var. Hindeloopen həmçinin Elfstedentocht, Eleven Şəhərlər Yarışında əsas şəhərlərdən biridir. Bu sürətli skating marafonu 200 km uzunluğundadır və rekord müddət 6 saatdan artıqdır. Eleven Şəhərlər Yarışı Friesland Regionda keçirilir, lakin yalnız kanalların hamısı dondurulduğu illərdə keçirilə bilər. "İllik" yarış 1909-cu ildən bəri yalnız 15 dəfə keçirilmişdir. Yarış başlamazdan 3 günədək planlaşdırıla bilməz və bütün rayon, ya konkisürmə, işləmə və ya tədbirin keçirilməsində iştirak edir.
Əyləncə kimi səslənir!
Kampen
Ijssel çayı üzərində qısa bir yolculuk Viking Avropa'yi Kampen'e gətirəcək. Bu kiçik şəhər Overijssel bölgəsindəki digər şəhərlər kimi hələ də turistlər tərəfindən dağıdılmamışdır. Kampen'i yürüdük, Nieuwe Qülləsini və 14-cü əsrin Bovenkerk kilsəsini görmək üçün dayanırıq.
Deventer
Viking çayı, gecə boyunca Hansa şəhərində Deventer şəhərində dayandıraraq, Kapitanın axşam yeməyində gəzirdi. Deventer təxminən 800-cü illərdə sıx bir liman idi. Bu gün şəhərin bir çox binasında maraqlı kanallar və gözəl bir arxitektura kompakt dairəsi var. Yoldaşlarımızın bəziləri axşam yeməyindən sonra kənd ətrafında dolaşdılar. Bir çay kruvaziyasındakı gözəl şeylərdən biri gəminin adətən şəhərin mərkəzində sağ qalmasıdır.
Page 5>> Daha çox Viking Europe Hollandiya səyahət səyahəti>>
Arnhem
II Dünya müharibəsini öyrənən hər kəs Hollandiyanın Arnhem şəhərini tanıyır. Şəhər müharibə dövründə demək olar ki, düzəldilmişdi və Müharibə-Əməliyyat Bazarının ən pis Müttəfiq itkilərindən biri zamanı Arnhem yaxınlığında minlərlə Britaniya əsgəri öldürüldü. Hansa şəhərindəki Deventer şəhərinin səhər saatlarında Arnhem yoluna gedərkən, yol boyunca dekorasiya edənə heyran qaldıq. Bizim məşğul cədvəlimizdən sonra, çay kruizü salamladı.
Biz Arnhemə gəldikdə, qısa sürüşmə üçün Hollandiyalı açıq hava muzeyinə (Nederlands Openluchtmuseum) bir motosikletin köçürdük. Bu 18 hektarlıq parkda ölkənin hər bir bölgəsindən köhnə binalar və əsərlər toplusu var. Hər şey bir az var. Köhnə çiftlik evləri, yel dəyirmanları, tramvaylar və atelyelər kəşfiyyat üçün mövcuddur. Bundan əlavə, orijinal geyimdə sənətkarların toxuculuq və dəmirçilik kimi ənənəvi bacarıqları nümayiş etdirilir. Bizim qrup Hollandiyanın mədəniyyəti və irsi haqqında daha çox məlumatlı açıq hava muzeyindən uzaqlaşdı.
Bundan sonra, biz küləklər - Kinderdijk şəhərinə getdik!
Kinderdijk
Viking Avropada Hollandiya səyahətimizin növbəti günü Kinderdijk üçün bir səhər yolculuğu ilə başladı. Yel dəyirmanlarını görmək üçün Kinderdijk'deydik! Kinderdijk, Amsterdamdan 60 km cənubda yerləşir və Hollandiyanın ən məşhur yerlərindən biridir və Zaanse Schans ilə birlikdə, Kinderdijk, ehtimal tipik Hollandiyalı landşaftın ən yaxşı saxlanan nümunələrindən biridir.
Kinderdijk yel dəyirmanı landşaftının təsvirləri Hollandiyada hər bir foto kitabında əks olunub. 1997-ci ildə Kinderdijk fabrikləri UNESCO-nun Dünya Mirası Siyahısına yerləşdirildi.
1700-cü illərin ortalarından etibarən səkkiz rüzgar dəyirmanı Lek çayının sahilində yerləşir və bataqlıqlar üzərində dayanır. Kinderdijk'deki yel dəyirmanları bir neçə müxtəlif növdə olur və hamısı işlədilir.
Hollandiyalılar bu sahədəki əsrlər boyu geri qazanmışlar və əgər iyul və ya avqust aylarında Kinderdijkdə olsanız, eyni zamanda işləyən bütün külək fəndlərini də görə biləcəksiniz. Görməli olduqca çox olmalıdır!
Günortadan sonra Avropanın ən işlək portu olan Rotterdama qaçdıq. Rotterdam II Dünya müharibəsi zamanı demək olar ki, tamamilə məhv edilib. 1940-cı ilin mayında Alman hökuməti Hollandiya hökumətinə ultimatum göndərib - ya təslim olmaq, ya da Rotterdam kimi şəhərlər məhv ediləcək. Hollandiya hökuməti Almanlara verdilər, amma təyyarələr artıq havadan qaldırıldı. Rotterdam şəhərinin mərkəzinin əksəriyyəti məhv edildi. Bu məhviyyət nəticəsində, son 50 ildən çoxu şəhərin yenidən qurulmasına xərclənib. Bu gün şəhər Avropanın hər hansı bir şəhərindən fərqli olaraq unikal bir görünüşə sahibdir.
Növbəti gün biz Amsterdam yaxınlığında məşhur Keukenhof bağlarını görməyə məcbur oldum.
Viking Avropa çayının gəmisində Hollandiya səyahətimiz demək olar ki, başa çatdığımız yerə gəldi, ilk dəfə baharda Hollandiya-Keukenhof Gardens-da səfər etməyə maraq göstərdi.
Rotterdamda Viking Avropa limanına gecə keçirdikdən sonra, qızıl və gümüşü ilə məşhur olan Schoonhoven-a gedirdik. Schoonhoven ikən, biz kəndin bir gəzinti turu vardı və Juanda və mən də bir sıra fərqli gümüş zərgərlik alıb.
Gəmidə nahar etdikdən sonra bir motosikletin yanına girdik və sülh yolu ilə kənddən Keukenhof Gardens-a səyahət etdik.
Keukenhof
Keukenhof dünyanın ən böyük çiçək bağçasıdır. Hellegom və Lisse şəhərlərinin yaxınlığında, Haarlem'in təxminən 10 mil cənubundur. Bu 65 dönümlük park, mart ayının ortalarına qədər ortalarında təxminən 8 həftəlik lalə mövsümündə 800 min ziyarətçi çəkir. (Zaman hər il bir qədər dəyişir.)
Keukenhof bağbanlar təbiəti hər il eyni zamanda milyonlarla lalə və nərgiz çıxarmaq üçün süni vasitələrlə birləşdirir. Lalə və nərgiz, sümbüllər və digər çiçəkli ampüller, çiçəkli çəməklər, qədim ağaclar və digər sayısız çiçəkli bitkilərin yanaşı, ziyarətçiləri əyləndirmək və əyləndirmək üçün var. Bundan başqa, on qapalı sərgi və ya çiçək paradları və yeddi mövzu bahçesi var.
Bağda qəhvəxanələr və dörd özünə məxsus restoran vardır.
Keukenhof Gardens, hər fotoşəkilçini bir professional kimi görür. Mən heç vaxt Keukenhof və Floridendən yazda Hollandiyadan aldığım kimi bir çox tərif almışam.
Gəmini Amsterdamda geri qayıtdık və gecədə Amsterdamdakı dockda qaldıq.
Növbəti səhər Amsterdamdan Atlanta'ya uçduq. Amsterdamdakı gecə uçuşumuzda mən yel dəyirmanları, lalələr, taxta ayaqqabıları və bütün bu əhəmiyyətli ayaqları ilə üz-üzə gəldim. Evə gedərkən, fantastik kruiz turumuz sayəsində Hollandiyanın xatirələrini canlı şəkildə göstərə bilərdim!
Səyahət sənayesində olduğu kimi, yazıçı nəzərdən keçirmək məqsədi ilə pulsuz kruiz yaşayış ilə təmin edilmişdir. Bu baxışdan təsirlənməməsinə baxmayaraq, hər hansı bir potensial münaqişələrin tamamilə açıqlanmasına inanıram. Daha ətraflı məlumat üçün bizim Əxlaq Siyasətinə baxın.