Overbooking, hava yolu sənayesinin əksəriyyətində standart prosedurdur. Bazarda başqa bir adam bir yerə iki dəfə oturub satmaq üçün nə edə bilər?
Aviaşirkət əksinə, geri qaytarılacaq biletlər son dəqiqədə ləğv edilə bilər, onlara oturacaqları satmağı vaxt vermir. Bu boş sahələr gəlir gəlirini təmsil edir. Maliyyə cəhətdən zəif olan hava yolu sənayesində bu qəbuledilməzdir. Gərəkli bir pislik olaraq overbooking'i təsvir edirlər. Təyyarə oturacaq yerindən daha çox ödənişli adamlar olduqda, çarpma baş verir.
Koltuklar boşaltma prosesi iki yolla baş verir. ABŞ-da Nəqliyyat Departamenti, kimsə təsdiq edilmiş oturacaq tapşırığından imtina etmədən əvvəl könüllüləri axtarmağı tələb edir. Bir tutmaq: bu könüllülərə verilən təşviqlər qanunda nəzərdə tutulmur.
Beləliklə, büdcə səyyahı aviaşirkətin overbooking səhvini yerləşdirmək əvəzinə yaxşı bir razılıq əldə etməlidir.
Səciyyəvi büdcə səyahətçiləri bu imkanları təşviq müqabilində başqa bir uçuş etmək üçün könüllü olaraq pulsuz gələcək səyahət sifariş etmək üçün istifadə edirlər. Ancaq bu fürsəti təqdim etdiyiniz təqdirdə necə reaksiya verəcəksiniz? Oturacağınız yerdən imtina etmədən əvvəl bu beş güzəştləri havayollarından axtarın.
01 ilə 05
Müvafiq bir Uçuşun məqbul gözləməsi
Bir çoxumuz təzminat qarşılığında bir neçə saat gecikdirməyə hazırıq. Lakin oturma yerinizdən imtina etməyiniz bir sıra uğursuz stand-by internat cəhdləri və sıxlıqlı, narahat bir terminal oturan saat nəticələnir, sizin könüllü bump bir qaynaq müqavilə çevrilir.
Hər hansı bir könüllünün soruşması lazım olan ilk sual, "məndən təsdiq edilmiş oturacaq əldə edə biləcəyi növbəti uçuş nə vaxt olacaq?"
Bu sualın cavabı söhbətin qalan hissəsini yönləndirəcəkdir. Siz qarşı-qarşıya gələcək olan narahatçılığa əsasən güzəştlər tələb edirsiniz.
Agent növbəti uçuşda təsdiq edilmiş yer tapmaqda qüsurlu və ya kötümserdirsə və "stand-by" ifadəsi irəliləyişinizi bildirmək üçün istifadə olunarsa, başqasına bənzəyən və oturduğunuz yerə qoşulmaq üçün könüllülük verin.
02/05
Yemək pulları və digər qısa müddətli rahatlıqlar
Evdən uzaq saatların sərf edilməsi əlavə xərclər deməkdir. Evdə yemək ola bilərsiniz, amma əvəzinə bir hava limanı terminalindəsiniz, çünki bir hava yolu şirkəti uçuşunuzu overbooked.
Gecikmə ən azı iki saat olarsa, aviaşirkətiniz yemək nişanını ala biləcək ədalətli deyil. Əksər agentlər, hava limanında restoranlarda asanlıqla qəbul edilən bir fiş təqdim edəcəklər. Bəziləri bu təklifi istəmədikdən sonra dayandırırlar. Həmişə soruşun.
Beklentilerinizi məqbul tutun. Bu, beşulduzlu bir restoranda çoxşaxəli lobster yeməyi olmayacaq. Çeki normal olaraq hava limanında bir yemək qiyməti ilə uyğun gəlmək üçün qiymətlidir.
Axtardığımız başqa bir nəzakət, havayolunun klubun salonunda bir yerdir. Bu yerlər terminalda oturmaqdan daha rahatdır. Uçuşunuzu gözləyən saat sərf edərsinizsə, oturma daha yaxşıdır və siz qəlyanaltılar, qəzetlər və televiziya seçimlərini tapa bilərsiniz.
Könüllü qabarma haqqında ilk müzakirələrinizdə bu variantları müzakirə etdiyinizə əmin olun. Daha sonra başqa bir agent ilə onları gətirmək, ümidsiz cavablara səbəb ola bilər.
03-də 05
Lazım olarsa Hotel Fişini vəd et
Yeməklərdən və hava yolu klublarından fərqli olaraq, yeni uçuşunuz növbəti gün planlaşdırılırsa, otel otağı universal olaraq təklif olunur. Terminalda yatmağın lazım deyil. Yemək kuponları ilə olduğu kimi, dəbdəbəli gözləməyin - rahat, lakin zəngin olmayan biznes sinifli bir otel olacaqdır.
Əsas aviaşirkətlər aeroportların yaxınlığında yerləşən bu otaqların inventarlarını saxlayırlar və otellər aviaşirkəti qəbul etməsinə çox alışmışdırlar. Onlar nağd ödəniş kimi davranacaqlar.
Ödəmə prosesi əlverişlidirsə, bu şəraitdə qalan bir otelin digər cəhətləri hamar bir şəkildə işləməyəcəkdir.
Hava limanından gedəcəyiniz məsafə barədə soruşmaq ədalətli deyil. Otel hava limanı mülkündə deyilsə, bu nə qədər uzaqdır? Uzun bir işgüzar sizin əlverişsizliyinizə və addımın keyfiyyətinə təsir göstərir.
Otaq çeki ilə yanaşı, siz də torpaq nəqliyyatını almalısınız. Bəzən otelin nəzakətli vanası var. Əgər olmasaydı, təklifə taksi çeki daxil olun.
04 04
Yaxşı Tələb olunan Maliyyə Tazminatı
Ən çox büdcə səyyahları üçün könüllü çarpmanın əsas tərkib hissəsi pulsuz səyahət məbləğidir. Bəziləri başqalarından daha təcili olmasına baxmayaraq, iki bumping vəziyyəti eyni deyil.
2017-ci ilin aprelində, United Airlines, Chicago O'Hare-dən Louisville-a qədər olan dörd nöqtəni təmizləmək məcburiyyətində qaldı. Louisville-dən başqa bir Birləşmiş Birləşmiş uçuş üçün lazım olan dörd bir qrup dörd ödənişli sərnişindən yer almağa məcbur oldu. Havayolu personalı üçün məsələləri daha da pisləşdirmək, sərnişinlər artıq təyyarəyə mindikləri. Ancaq bump üçün ilk təklif yalnız 400 dollar idi və bir pulsuz otaq otağı idi. Yoxdur. Tazminat 800 dollara çatdı. Hələ heç kim maraqlandırmır.
Bundan sonrakı çirkin idi. Bir könüllü təyyarə, sərnişin təyyarədən sanki süründürülə sona çatdı. Yasal xərclər və pis təqdimat, bu oturacaqlar üçün bir neçə təklifə görə $ 1,500 ilə müqayisədə bahalı idi.
Aviaşirkət hər hansı bir overbooking problemini mümkün qədər tez, sakit və ucuz şəkildə düzəltmək istəyir. Təəssüf ki, bəzi hava yolu agentləri Çikaqoda baş vermiş hadisələr kimi hadisələrin qarşısını ala biləcək cazibədar təkliflər verməyə icazə vermir. Daha sonra United birləşmə prosedurlarını yeniləyib .
Bir ömür boyu səyahət keçirməsi və ya pulsuz səyahətdə 10.000 dollar tələb edən hədsiz tələblər, hətta vəziyyətlərin ən vacib vəziyyətində olsa da, çox çəkişmələr əldə etməyəcəkdir. Amma havayolunun ilk təklifini qəbul etmək nadir hala gəlir. Şanslar daha yüksək getməyə hazırıq.
Müddəti baxımından düşüncəsiz olacaqsınız. Hər bir səyahətçiyə uyğun olan bu danışıqda saatda bir saat qiyməti qoymaq çətin olur, lakin bu barədə düşünmək: bir 200 dollarlıq səyahət kvotası bir-iki saatlıq gecikmə üçün məqbul ola bilər, lakin bütün günü bu qiymətə hava limanında oturan.
Bir sonrakı uçuşda təsdiq ediləcəyinizi öyrənmək vacibdir. Əgər sadəcə stand-by olsanız, könüllü bumping üçün daha çox pul lazımdır.
Bu təzminat haqqında bir söz: adətən, növbəti 12 ay ərzində yalnız aviaşirkətlə sərf ediləcək kreditdir. Nağd ödənişlər bəzi hallarda təqdim edilir, lakin onlar norma deyildir.
05 05
Alternativ kompensasiyaya daxil olan çeviklik
Bəzi səyahətçilər gələcək biletləri üstün tuturlar.
Uçuşunuz üç saatdan artıqdırmı? Bəlkə birinci sinifə yüksəlmə fişdən daha cəlbedici olardı. Gələn il üçün uçuşlar arasında rahatlıq gözləməyinizə imkan verəcək bir klub üzvlüyü haqqında nə deyirsiniz?
Qapıda durduğunuzda bu düşüncələrə dəyər vermək çətin olacaq. Bir zərbə üçün könüllü atlamadan əvvəl bu şeyləri düşünün.
Səyahət ehtiyaclarınıza uyğun bir strategiya var və havayolları overbooking üçün ödəmə edir.