01-də 03
San Francisco Bay Lights
Bay San Francisco Körfəzində işıqlar. © Betsy Malloy Fotoqrafiya. Alacakaranlıkta Bay Lights düz görünən San Francisco Körfezi köşkünü parıltılı, heyranedici gecə işıq heykəlinə çevirir.
Yalnız sadə işıqlar kifayət qədər olardı, lakin bu yüngül heykəltəraşlıq nümunələri və nümunələrin dəyişiklikləri yaratmaq üçün dinamik, kompüter nəzarətindədir. Onların çoxu eyni şeyi iki dəfə etdiyini görməyinizə çox şübhə etməyəcəksiniz. Bir dəqiqə, balıqların üzgüçülüyünü, sonrakı düşən yağış damlaları kimi görünə bilər. Ən az söyləmək çox gözəl bir şou.
Bay Lights görən
Işıqları görmək üçün getmək gecə San-Fransiskoda ediləcək ən yaxşı şeylərdən biridir. Bunları görmək üçün ən yaxşı yerlər bunlardır:
- Embarcadero ilə Ferry Building arasındakı və xüsusilə Pier 13 ucundan körpü arasında.
- Pier 39'un sonu uzaqdır, həm də gözəldir.
- Coit Tower-da Telegraph Hill-in üst hissəsindən işıqlara baxa bilərsiniz.
- Qərb tərəfdən Treasure Island, siz bütün span və San Francisco siluetini görə bilərsiniz.
- Bunları Mark Marks Hopkins İnterkontinental Otelindəki Mark restoranının və barının yuxarı hissəsindən baxın.
- Marin kənarlarından eyni zamanda Qızıl Qapı Körpüsünü və Bay Körpüsünü görə bilərsiniz. Hawk Tepesi'ndeki yüksek gözetleme noktasına gedin.
- Twin Peaks-dan Bay Lights-a baxa və bütün şəhərin görünüşünü əldə edə bilərsiniz.
Bay Lights necə başladı
2014-cü ildən San Francisco Körfezi Körfəzi həmişə bir rəssam gözləyən bir kətan kimi oturan körfəzdə Qızıl Qapı Körpüsünə arxa oturacaq götürdü.
Bay Körpüsünün 75 illik yubileyi üçün, rəssam Leo Villareal, qeydə alınmayan köhnə yayını dünyanın ən böyük LED işıq heykəlinə çevirdi. Onun işıq heykəlləri üçün beynəlxalq səviyyədə tanınan Villareal, köprünün şaquli kabellərində 1,8 mil məsafədə parlaq, ağ, enerjiyə qənaət edən işıqlar quraşdırdı. Eyfel qülləsinin 100 illik yubileyinin səkkiz dəfə ölçüsü olan monumental layihə idi.
Orijinal quraşdırma iki il davam edəcəkdir. İncəsənət işıqlandırır kimi: "... qəribə və güclü bir şey oldu - dünyadakı kollektiv çənəsini atdı. Bay Lights'a müdaxilə indiyə qədər uzanan və dərin bir şəkildə özü xaricində bir yol açdı." Bu iki il sonunda hər kəs onları geri qayıtmaq istədilər. İncəsənət illüstrasiyasını işıqlandırmaq üçün 4 milyon dollar qazanmışdı və onlar 2016-cı ilin yanvarında yaxşı vəziyyətə gəldi.
03 02
San Francisco Bay Körpüsünü görən
Treasure Islanddan San Francisco Körfezinin görünüşü. Craig Cozart / Getty Images Körfəz Körpüsü haqqında araşdırmaq istəyən tək şeylər işıqlar deyil.
Velosiped və ya gəzinti ilə körpüdən zövq almaq üçün 4.4 mil velosiped və gəzinti izini götürün. Bu, Oakland şəhərində başlayır və körpünün cənub tərəfində işləyir. Yerba Buena adasında Vista Point nəfəsini tuta biləcəyiniz skamyalara malikdir, bu, onu götürdüyü görünüşü və daha çox çətinlikdən bəhs edir. Neyse ki, bütün aşağıya geri dönür.
Siz həmçinin Uber və ya Lyft-lərin vista nöqtəsinə və yola çıxdıqda və ya velosipedlə bir şəkildə edə bilərsiniz. Dəniz məntəqəsi 9 nöqtəsi yaxınlığında yerləşən Naval Quarters 9 ünvanından olan 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA-dan istifadə edin.
San Francisco Körfezi, San Francisco şəhərindən
Bay Lights-ı görüntüləmək üçün yuxarıda göstərilən yerlərdən Bay Körpüsünü görə bilərsiniz.
Körfəz Körpüsünə gediş
Köprünün qərb hissəsində, şərq zolaqları alt göyərtə gəzir və bir şey görmürsən. Qərbə gedən görünüş daha da gözəldir. Şərq spanı bir səviyyədir.
San Francisco kənarından Treasure Island'a və geri qayıtmaq üçün heç bir ödəniş yoxdur. Oakland'dan San Franciscoya doğru körpüdən keçsə, bir ödəniş ödəməlisiniz.
Bay Körfəzini Treasure Islanddan görmək, şərqə Oakland istiqamətində Interstate Highway-80-də hərəkət etmək. Treasure Island çıxışına çıxın, sahil parkında durun və San Francisco Bay Körpüsünün və şəhərin siluetinin böyük bir görünüşünü əldə edəcəyik.
Yeni spanını görmək üçün, Kaliforniya Ave-yə yalnız köhnə gözətçi qapısından keçin və Treasure Islandın şərq tərəfinə keçin, burada yeni spanın əla görünüşünü əldə edə bilərsiniz.
03 03
Körfəz Körpüsü haqqında Bilməlisiniz
San Francisco Bay Körpüsü, Twilight - Treasure Island'dan. © 2008 Betsy Malloy Fotoqrafiya. İzni ilə istifadə olunur. San Francisco Körfezi Körpüsü Gerçekleri
San Fransisko Körfəzi körpüsü quruluşu, Yerba Buena adasında bir təpədən keçən bir tunelin iştirak etdiyi iki ayrı məsafədən ibarətdir. Adanın San Fransisko tərəfində, iki tam süspansiyon körpüsündən ibarətdir, ortada bir ankraj ilə arxa arxaya.
Bir neçə San Francisco Bay Bridge həqiqəti və rəqəmləri:
- San Fransisko Körfəzi iki hissəsinin birləşdiyi 23.000 fut (4.5 mil) uzunluqdadır.
- San Fransisko Körfezi digər bir yanaşmadan 43.500 fut uzunluqdadır (8.5 mil).
- Batı zonası: 2,310 fut (ümumi uzunluğu 9,260 fut), suyundan 220 fut. Kabellər ümumi diametri 28,75 düym olan hər kabeldən 0,195 düym diametrli tellər, 17,464 teldən hazırlanır.
- Şərq aralığı dünyanın ən uzun özünü tutmuş asma körpüsüdür.
- San Fransisko körfəzinin iki hissəsini birləşdirən Yerba Buena Tuneli 76 metr genişlikdə və 58 metr yüksəklikdədir.
- Ən dərin körpü, suyun səthindən 242 fut uzanır və Empire State Building-dan daha konkretdir.
- Dörddəbir milyon vasitə üzərində gündəlik San Fransisko Körfəz Körpüsünü keçməkdədir.
- 1933-cü ildə San Fransisko Körfezi Körpüsü tikintisi ümumi ABŞ istehsalı olan çeliğin 6% -dən çoxunu istehlak etdi.
Daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, Bay Bridge saytına daxil olun.
San Francisco Bay Bridge Tarix
1928-ci ildə San Fransisko Körfəzi bu gündən fərqli göründü. Onun tarixi köprülərindən heç biri hələ inşa edilməmişdir. Gəmilərin üzərinə gələrək, qırx altı milyon insan bu il keçdi. Su yolları tıxandı və yeni alternativlərə ehtiyac vardı.
1929-cu ildə Kaliforniya Dövləti nə edəcəyini planlaşdırmağa başladı. İllik araşdırma və üç ildən az bir müddət sonra, San-Fransisko körfəzi 12 noyabr 1936-cı ildə trafikə açıldı. Təxirə salınmış elektrik dəmir yolu da daxil olmaqla ümumi dəyəri 79,5 milyon dollar idi.
Başlanğıcda, San Francisco Bay Körfəzi üst güverte hər istiqamətdə üç şeridi daşıdı, yük maşınları və şəhərlər arası dəmir yolu aşağı səviyyədə səyahət etdi. 1936-cı ildə Bay Bridge artıq 1950-ci ildə nəzərdə tutulan nəqliyyat səviyyəsinə çatmışdı. 1959-cu ildə dəmir yolu çıxarılıb və alt göyərtə beş şeridi keçib. Üst güverte daha sonra beş qərb qülləsi trafikinə həsr olunmuşdu.
San Francisco Bay Körpü qüllələri 1989-cu ildə Loma Prieta Depremini (Rixter şkalasında 7.1) zərər görməmiş, amma güvertsiyalar o qədər şanslı deyildi. Vertrlər kəsilmiş, yuxarı hissənin bir hissəsi qıvrılmış və aşağı göyərtə düşmüşdü.