ABŞ Nəqliyyat Nazirliyinə görə 2015-ci ildə ABŞ daşıyıcılarına 800 milyondan çox sərnişin uçdu. Bir çox bu uçuşlarda, bəzən ən pis vəziyyətdə olur - bir sərnişin marşrutda ölür. Bu nadir hallarda olmasına baxmayaraq, havada bir həyat və ya ölüm halında nə edəcəyini bilmək ağıllıdır.
Biri bir təyyarədə uzaqlaşdıqda
Bir sərnişin gəlişindən bir saat əvvəl vəfat etdikdə, uçuş işçisi Portuqaliyaya uçuşa başlamışdı.
Sərnişini tapdıqları zaman tam bir uçuşda öldülər, son onlardan əvvəl onlar doğaçlama etdi. Bir ədyal və sərnişin sıxılmış bir təhlükəsizlik kəməri sərnişinlə örtülmüşdü və onu bağladı. Uçuş doldu, ona başqa heç bir yer yox idi və uçuşun azaldıldığı (və o, bir pəncərənin yanında oturdu) onu örtən və bağladı Ona nə etməyi qərara aldılar.
Beynəlxalq bir uçuş olduğundan və ölüm Portuqaliyanın hava sahəsinin xaricində meydana gəldiyi görüldü çünki təyyarə karantinaya alındı (lakin minnətdarlıqla, ekipaj üçün karantin dövrünün hər hansı birində oturmaq məcburiyyətində qalmadı). Evə bir az daha mürəkkəb qayıtdıqca, lakin ekipaj, ölən sərnişinin Portuqaliyalı bir ölkə olduğu qənaətində olduqlarını söylədi, buna görə karantin ola biləcəyindən daha qısa idi.
Uçuş Ölümləri haqqında Qaydalar və Qaydalar
Federal Aviasiya Administrasiyasının aviaşirkətlərə inflight ölümlərinin idarə olunması ilə bağlı qaydaları yoxdur, lakin prosedurlar daşıyıcılar arasında oxşardır.
Ölmüş bir sərnişin idarə etmək üçün bir uçuşun yönəldiyi nadirdir. Fövqəladə vəziyyətdə uçuş iştirakçıları kömək edə biləcək bir heyətdə həkim, tibb bacısı və tibb işçisi olub-olmadığını soruşacaq. Təyyarə ekipajı və sərnişinləri canlandırmaq üçün istifadəyə verilən istifadəyə verilən hər bir tibbi heyətdən sonra, növbəti addım cəsədləri birbaşa çıxışları maneə törətməyən və ya digər sərnişinlərə ağır yük verməyən yerə qoymaqdır.
Uçuşun qalan hissəsində sərnişinlərin sakit qalmasını təmin etmək üçün adətən bir elan yoxdur.
Uçuş tam deyilsə, bir cəsəd təyyarəin arxasına bir sıra qoyulur və ədyal və ya digər geyim ilə örtülür. Birinci sinifdə oturacaqlar varsa, orada da yerləşdirilə bilər. Uçuş dolduqda, hava yolu şirkəti, adətən, bir bədən çantasını saxlayır və ölənlər çantaya yerləşdirilir və arxa həyətə qoyulur. Bədənin qoyulmadığı yeganə yer, tualetdədir, çünki rigor mortis dəstlərinin arxasında qaldırmaq çətin ola bilər.
Uçuşdan sonra
Uçuşa düşdükdən sonra, sərnişinlər təyyarəni tərk etməlidirlər. Təyyarə aydın olduqdan sonra müvafiq tibb işçiləri gəmiyə gələr və bədəndən çıxarlar. Bu şəxs tək səyahət edərsə, aviaşirkət qohumlarının növbəti nömrəsini çağırır və uçuşda baş verənləri məlumatlandırır.