01 ilə 08
Freighter Cruise təqdim
Dan Barnes / Vetta / Getty Images Yük gəmisində seyr etmək qeyri-adi görünsə, absurd deyil. Ancaq səyahət edənlər tez-tez yükləri daşıyan və bəzən dünyəvi limanlarda dayanan iş gəmilərində gəzməyə gedəcəklər.
Mundane kruizləri satmır, ancaq bu söz də qəşəng turizmin olmamasını təklif edə bilər. Ekzotik, bozulmamış turistik bəzən adi bir liman şəhərindən qısa bir məsafədə mövcuddur və yüklənən kruiz sərnişinləri ümumiyyətlə kəşfiyyat limanında daha çox vaxt var.
Belə ki, aramızda olan daha sərgi səyyahlar üçün, yükgöndərən kruizlər, kruiz sərnişinlərin əksəriyyətinin heç vaxt təcrübəsi olmayacaq imkanları təmin edir. Sərnişin səfərləri ucuzdurmu? Qiymət etiketləri əhəmiyyətli ola bilər, amma gündəlik xərclər tez-tez olduqca məqbuldur.
02/08
Xarici kruiz: Avropa, Afrika və Yaxın Şərq
(c) Mark D. Kahler The Grimaldi Line, Southampton, Böyük Britaniyadan 14 günə qədər marşrutları təklif edir, lakin daha tipik bir səfər 28- və ya 35 günlük müxtəlifliyə malikdir. Bu gəzinti Maris Freighter Cruises-da ən qısa yol üçün ən çox € 1,000-dan başlayaraq və ən uzun yolda ikiqat məskunlaşma üçün € 3,600 və ya daha çox olana qədər sifariş edilə bilər. Bu səyyahlardakı zənglər cəlbedicidir. Onlar İtaliya, Yunanıstan, İsrail və Türkiyədə, eləcə də Dublin və Antwerpendə dayanacaqları əhatə edir.
Royal Mail Ship RMS St Helena, Cape Town, Cənubi Afrika və Kanarya Adaları arasında tez-tez çalışır.
Bergen Xətti bir sərnişin / yük birləşməsi xəttinə çatdı. Gəmilər, Skandinaviya şəhərində poçt göndərdi, əsasən Norveçin gözəl qərb sahilləri boyunca. Bergen indi bölgənin kifayət qədər kiçik seqmentlərini araşdırmaq üçün 11 gəmi təklif edir.
03 ilə 08
Sərnişin kruiz: Şimali və Mərkəzi Amerika
(c) Mark Kahler, ace.tk ilə bir tənzimləmə altında Hamburg Süd, 84 günə qədər marşrut uzunluğu ilə bir sıra Avropa limanlarından gedən yük gəmilərinə sahibdir. 131 € / günə yaxın bir təklif, Hamburqdan və Çin limanlarını ziyarət etməkdən ötrü bir tura müraciət etdi. Bu xətt adətən bu səfərləri gündəlik xərclər baxımından satır.
Maris 'FreighterCruises.com, Fort Lauderdale, New Orleans və Savannah da daxil olmaqla bir sıra Amerika limanlarını tədqiq edən trans-Atlantik marşrutları təklif edir. Bu səfərlər üçün gündəlik xərclər olduqca iqtisadi ola bilər. Bu endirimli ənənəvi kruiz qiyməti haqqında. Diqqət edin: bu səfərlər həmçinin bəzi səfərlərdə əhəmiyyətli olan "liman və gəmi haqları" tələb edir.
Qeyd edək ki, bu səfərlərdə marşrutlar bəzən Avropada başlayır və sona çatır, Şimali Amerikada bir neçə dayanacaqdır. Şimali Amerikada bir gəmiçilik səyahətinə başlamaq və sona çatmaq istəyənlər üçün, uzun bir müddət (bir neçə ay) bir öhdəlik vaxtında başqa bir qitəyə yönəlmək və yenidən geri dönmək lazımdır.
04/08
Sərnişin kruiz: Cənubi Amerika
Mike Hewitt / Getty Images Cənubi Amerika limanlarını tədqiq edən xaricə səfərlər Avropadan ayrılır: Antverpen və Hamburqda buraxılacaq. Hong Kong'dan ayrılan səfərləri də tapa bilərsiniz.
Grimaldi, Cənubi Amerika üçün Tilbury, İngiltərədən Qərbi Afrika vasitəsilə hər dokuz gündə gedişləri təklif edir. Sarı Fever inəkləri məcburidir. Digər qısa bir yük gəmisi buenos ayresində başa çatır. Daxili kabin xərcləri avro ödənilir.
Hamburg Süd təxminən 1-3 ay arasında dəyişən Cənubi Amerika yük gəmilərini təklif edir. Gün sayıları böyük olduğundan, xərclər tez qurulur. Amma liman zəngləri bir çox şərti kruiz xəttinə uyğunlaşmaq çətin olardı. Səfər yoluna daxildir: Rio de Janeiro (iki dəfə), Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo və Paranagua.
05/08
Sərhəd qoşunları: Asiya və Avstraliya
Çin fotoşəkilləri / Getty Images CMA CGN, Çin və Yaponiyanı birləşdirən Trans-Pasifik marşrutunu təklif edir.
Hamburg Süd, Sinqapur və Hamburq arasında bir neçə uzun tranzit variantına malikdir. Gündəlik xərclər azdır, lakin yenə də, günlərin sayının böyük bir qanun layihəsi ilə nəticələnəcəyini unutmayın. Çox sayda liman zəng Pasifik Pasxası boyunca uzanır. Bu səyahətlər evdə aylarca ayrılmaq istəyən insanlar üçündür. Bu miqyaslı bir səfər planlaşdırırsanız, xahiş edirik qiymətləri və marşrutları ənənəvi kruizlər və digər yük xətləri ilə müqayisə edin.
Hamburg Süd həmçinin "Dünyanın ən böyük konteyner gəmisi" üzrə Şərqi Asiya / Uzaq Şərq marşrutu təklif edir.
Aranui 3-də Cənubi Sakit okeanında bir yükgöndərən kruizin geniş təsviri və nəzərdən keçirilməsi. Bu xətt Tahiti dəniz yolculuğu səfərlərini həyata keçirir və sərnişinləri üçün piknik yeməkləri və sahil ekskursiyalarını təşkil edəcək. Aranui, bir çox gəmi seyr əməliyyatından fərqli olaraq, xüsusi xəbərdarlıq verildiyi təqdirdə xüsusi diyetlər üçün tədbirlər edər.
06-da 08
Sərnişinlərin marşrutları
(c) Mark D. Kahler Gəlin qənaətlə başlayaq: Freighter World Cruises-in təqaüdçü prezidenti Margi Mostu görə tarifləri gündə bir adam başına 200 ABŞ dolları altındadır. Bir çox ənənəvi kruiz sərnişin hər gün çox və daha çox çalışır.
Heç bir planlaşdırılan fəaliyyət yoxdur, ancaq ticarəti yüksək səviyyədə gizlilikdir. Tipik bir yükgöndərən yalnız təxminən 20 sərnişin yerləşdirə bilər - bir çoxu daha az çəkir. Gündüzü, şadlıq kafedrasında, sevdiyiniz kitabınızı heç bir narahatlıq olmadan oxuya bilərsiniz. Bir çoxumuz bu təcrübəni yüksək səviyyədə təşkil edilən gəmi təcrübəsinə üstünlük verir.
Bir çox yükgötürən bir məşq otağı kimi əsasları təklif edir, otaq oxuyur və sizin ixtiyarınızdadır. Bir çoxu hətta yüzmə hovuzları da var.
Bir yükgöndərən daha yaxşı olması lazım olan bir ənənəvi kruiz fəaliyyəti körpü turudur. Gəminin zabitləri suallarınız üçün daha çox vaxtınız olacaq. Ən çox deyir ki, bir çox sərnişin sərnişinləri ekipaj üzvləri ilə uzun ömürlü dostluqları yaradırlar. Şübhəsiz ki, bu gəmidən gəmiyə və ekipaja gəmiyə qədər dəyişəcək.
Kruvaziyer xəttləri turizm sahələrinə üstünlük verən limanları hədəf alırlar. Bu pis bir şey olmasa da inanılmaz bir yığılma deməkdir. Nisbətən kiçik liman şəhərləri eyni zamanda bir neçə böyük lüks layneri qəbul edir. Yükgöndərən kapitan yükləri çatdırmaq üçün limanlara çəkir. Oranlar, turistlərlə dolu kiçik bir limana salacaqsınız.
07-də 08
Sərnişin Kruvaziyer İstehsalı
(c) Mark D. Kahler Əlavə gəlir axını yaratmaq üçün bir neçə ödənişli sərnişin götürmək gözəldir, lakin bir yük gəmisində prioritet deyil. Bu səbəbdən təkcə büdcə büdcəsi olmayan səyahətçilər üçün yaxşı bir seçim deyildir.
Məsələn, ekipaj biznes məqsədləri üçün hədəf aldığınız bir limanı atlamağa qərar versə, ehtimal ki, qısa bir izahat və bəlkə də bir üzr anlayacaqsınız. Bu belədir. Yük əvvəlcə gəlir. Limanı tərk etməzdən əvvəl bunu qəbul etməlisiniz və bir çox büdcə səyyahı sadəcə bunu etməyəcək.
Sərnişin kruiz gəmiləri rahatlıq üçün hazırlanmışdır və ən qədim gəmilərdən bir neçəsi yalnız qatı dənizlərdə gəmini dayandıran müasir stabilizatorlara malikdir. Yük gəmisində, dəniz ayaqlarına ehtiyacınız ola bilər. Hərəkət xəstəliyinə meylli olan birisənsə, bir yük gəmisində sifariş keçidini diqqətlə düşünün. Gəminin sizin nəzərdə tutulan səyahət mövsümündə tipik olan dəniz şəraitində nə dərəcədə sabit olacağına dair bir təxmin üçün yük xətti ilə əlaqə saxlayın.
Kvalifikasiyalı gəmi həkimi ilə səyahət etmək ehtimalı ənənəvi kruizdə olanlardan daha kiçikdir. Maksimum və minimum yaşlar tez-tez müqavilənin bir hissəsidir.
Gəmiçilik yüklərin yüklənməsinə, yüklənməsinə və ya boşaldılmasına görə gecikmələr baş verə bilər. Güzgü çox fərqli olanlar var, ancaq bəlkə də bir sözə layiqdir: yemək üçün sarğıdan zövq alan, kapitanın kokteyli partiyaları və fotoşəkilləri üçün yaşayan hər bir buz üzərində oyanmağı buraxsınlar. Xüsusi pəhriz asanlıqla yerləşdirilə bilməz.
Bir sözlə, heyətdən çox diqqət tələb etsəniz, bu seçim yaxşı bir seçim ola bilməz. Bu səfərlər limana eniş etmək, öz yerli tənzimləmələrini etmək və kəşfiyyatın bir gününə aparmaq üçün heç bir səriştəsi olmayan insanlar üçündür. Xətt vasitəsilə ödənişli sahil turları bir seçim deyil.
Konaklama, ənənəvi lüks kruizlərdən də fərqlənir. Kabin daha böyük olmasına baxmayaraq yataklar ehtimalla ikiqat və ikiqat kateqoriyalara düşəcək. Mobilyalar xoş və funksional olacaq, amma lüks axtarma.
Bütün ən böyük çatışmazlığı ən çox büdcə səyahətçilərini bir gəmiçilik kruizini sifariş etməkdən çəkindirir.
Bu gəzintilərin uzunluğu tez-tez günlərdən çox deyil, aylarda ölçülür. Hətta daha az yükgöndərən kruiz marşrutları bir ay və ya daha çox vaxt sərmayə tələb edə bilər. Yəni, Avropa və ya Amerika kimi yerlərdə daha qısa seqmentlər sifariş etmək mümkündür.
08-dən 08-dək
Sərnişin Kruvaziyanın Nəticələri
(c) Mark D. Kahler Sərnişin gəzintiləri təqaüdçü səyyahlar və ya iş yerindən uzaqlaşdırılan uzadılmış yarpaqları təşkil edənlər tərəfindən dəstəklənir. Ənənəvi vacation vaxtları olan ailələr (Şimali Amerikanın əksər hissələrində üç həftə və ya daha az) gəmiçilik yollarını seçmək çətin olacaq.
Lakin yanınızda olan qiymətli malunuz varsa, bu səfərlər bəzi gözəl maliyyə mükafatları ilə gəlir. Gəmiçiliyi və kəşfiyyatı su slaydlarından və mütəşəkkil gəmidə əyləncədən daha çox istifadə edənlər üçün gəmiqayırma kruiz variantlarını olduqca cəlbedici tapacaqdır. Mobil cihazınızı bir sıra yaxşı kitab dərgilərinə yükləyin, bəzi səbrlər və dəniz havası içərisində əylənin.
Bu səfərlər tələsik cəmiyyətimizdə nadirdir. Birini almaq imtiyazlısanız, qənaət edəcəyiniz pula görə minnətdar ol və zövq alacaqsınız.