01/11
Dünyanın ən pis şəhərləri
Dan Fairchild Fotoqrafiya / Getty Images Amerikalılar INRIX karayolu analitik şirkəti tərəfindən aparılan anketə görə 2015-ci ildə trafikə qatılan 8 milyard saat sərf ediblər. Amma dünyanın qalan hissəsi ilə müqayisədə heç bir şey yoxdur. Hətta Los Angeles-da tez-tez gridlocked dünyanın yalnız ən azı 295 ölkədən trafik məlumatlarına baxan Hollandiyanın naviqasiya şirkəti TomTom'un Trafik Indexində ilk onu edir. Bu yazıda, TomTom'un dünyanın ən yaxşı şəhərlərindən hər biri üçün 2016-cı ilə qədər olan trafik hədlərinə baxdıqlarını və hələ də ziyarətə dəyər olduqları bəzi səbəblərdən bəhs edirik.
02/11
Mexico City
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Hər bir ölkə üçün, TomTom, trafikdən asılı olaraq əlavə səyahət zamanı sürücülərinin məbləğini əks etdirən bir tıkanıklıq səviyyəsinin faizini yaradır. 2016-cı ildəki ən böyük cinayətkar olan Mexico City , sürücülər hər hansı bir səyahətdə təkərin arxasında yüzdə 59 daha çox vaxt sərf edirlər. Zirvələr dövründə bu rəqəm 97 faizədək artır, yəni hər il əlavə səyahət zamanı 219 saat sərf edirlər. Kasıb trafik sıralamasına baxmayaraq, xaotik Mexico City, Frida Kahlo Muzeyi və Museo Nacional de Antropologia kimi zirvələrə zəngin bir mədəniyyətə malikdir.
03/11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com İkinci olaraq ümumi olaraq gələn Bangkok, dünyanın ən pis axşam saat sürəti trafikinə sahibdir. Onun zirvəsində sürücülər səyahət dövründə yüzdə 114 artım gözlədilər, səhər saatlarında isə yüzdə 85 artımla bir az daha yaxşı. Ümumiyyətlə, bu statistika hər gün avtomobildə təxminən 61 əlavə dəqiqəyə çevrilir. Qonaqlar üçün, Bangkok trafiki, şəhərin cazibədar cazibəsinin bir hissəsidir, şəhərin küçə bazarları, ibadətgahlar və alışveriş bölgələri arasında yüksək adrenalin nəqliyyat təmin edən yerli tuk-tuks ilə. Alternativ olaraq, Chao Praya çayı üzərində bir yolculuk kavgandan qaçmaq üçün bir yol təqdim edir.
04/11
İstanbul
Sami Sert / Getty Images Türk sermayesi, axşam saatlarında ən çox sıxışan, yüzdə 94'ü keçən iş sonrası səyahət nisbətinin artmasıyla birlikdə. Ümumiyyətlə, TomTom hesab edir ki, şəhərin trafiki orta hesabla illik səyahət müddətini adam başına 178 saat qədər artırmaqdan məsuldur. İstanbulun ümumi sıxlıq səviyyəsi yüzdə 8 nisbətində artım göstərdi. Şəhər, həmçinin daha çox trafikin azaldılmasına və qonaqlar üçün Kapital bazarında və 6-cı əsrdə Ayasofya kimi nisbi sülh içində zirvələr qazanmağa imkan verəcək yeni monoray şəbəkəsini də planlaşdırır.
05/11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Braziliyanın 200 milyonluq əhali əhalisi ilk onluğunda birdən çox şəhəri olan yeganə ölkə onun sıxışdırma probleminin böyük bir hissəsidir. Rio, ümumilikdə 47 faizlik bir ümumi sıxlıq səviyyəsi ilə milli lider lövbərinə üstünlük verir və təxminən 43 dəqiqəlik əlavə gündəlik səyahət müddətinə çevrilir. Rio, yəqin ki, Copacabana və Ipanema kimi çimərliklərin qızıl uzanması və möhtəşəm Məsihin Qurtarı heykəlinin uzanan əlləri ilə möhtəşəm bir şəhərdir . İllik Karnaval bayramı da hər səyyahın bucket siyahısında bir yerə layiqdir.
06/11
Moskva
Oscar W. Rasson / Getty Images Rusiyanın paytaxtı siyahıda beşinci ola bilər, ancaq keçən il yüzdə 6 nisbətində bir artım gördü. Buna baxmayaraq, sürücülər bütün səyahət dövrlərinə 44% artacaq, axşam sürüşmə zamanı isə 91% artacaq. Bununla belə, kommunist keçmişi və onun kosmopolit təqdimatı arasında tutulan bir şəhərin yeganə ləzzətini yaşamaq üçün Moskvanın qapalı kilidli yollarını braving etmək lazımdır. Bütün Moskvanın görməli yerlərindən, Qırmızı Meydan, Kremlin və St Basil Katedralinin fantaziya arxitekturası tərəfindən yaradılan panorama, şübhəsiz ki, ən təsirli.
07/11
Bükreş, Rumıniya
Aleksandr Spatari / Getty Images Bükreş, ötən ilə nisbətən bu gün daha çox sıxılmış, ümumi sıxlıq səviyyəsi yüzdə 2 artdı. Səhər və axşam saatlarında hərəkət nisbəti yüzdə 83 və yüzdə 87 olaraq artmaqla təxminən bərabər miqdarda nəqliyyat görür. Paytaxtın zəif trafik sıralaması, ölkənin qonaqlarının orada qalmağına səbəb olmadığını açıqlaya bilər, lakin onları axtarmaq istəyənlər tərəfindən gözlənilməz xəzinələr var. Bunlara pravoslav Stavropoleos Manastırı kimi yapraklı parklar, orijinal kafelər və memarlıq daşları daxildir.
08/11
Salvador, Braziliya
Yavaş Şəkillər / Getty Images Siyahıda ikinci ən çox sıxılmış braziliyalı şəhər, Salvador sürücülər, gecə ən yüksək axşam səyahət zamanı lazım olana görə avtomobildə yüzdə 74 nisbətində daha çox sərf edirlər. Yıl müddətində, təkər arxasında təxminən 160 saatlıq bir müddət var. Bu statistikalar, səyahətçilər üçün çox cəzbedici bir hərəkət kimi çıxış etməməlidir, lakin Salvadorun göy qurşağı rəngli kolonial arxitekturasının gözəlliyi onun sıxılmış yolları üçün daha çoxdur. Şəhəri həmçinin Afro-Karib mədəniyyətinə zəngin bir mədəniyyət ilə də tanışdır. Bu mədəniyyət onun festivallarına, musiqisinə və mətbəxinə unikal bir fəxr verir.
09/11
Recife, Braziliya
Americo Nunes / Getty Images Recife statistikası Salvadordan çox bənzəyir, hər iki şəhərdə də ümumi sıxlıq səviyyəsi yüzdə 43'ü qeyd edir. Salvador kimi, Recife səyahət vaxtları axşam sürüşmə saatlarında əhəmiyyətli dərəcədə artır, səyahətlər isə nəqliyyatdan daha 75 faiz çoxdur. İki şəhər arasındakı bənzərliklər sona çatır, lakin modernləşən Recife onun memarlıqdan daha yaxşı gecə həyatı üçün tanınır . Ancaq asanlıqla çatdıqda, Olinda'nın müstəmləkə şəhəri və Pernambuco əyalətinin möhtəşəm çimərlikləri yalnız qısa bir məsafədə uzanır.
11-dən 11-ə
Chengdu, Çin
Haitong Yu / Getty Images Çin şəhəri, Chengdu, keçən ilin ümumi sıxlığı yüzdə 36 nisbətində yüzdə 5 artım sayəsində, trafik vəziyyətinin yaxşılaşdırılması baxımından ən yaxşı performans göstəricisidir. Ağır trafik, Yüksək yüksəlişlər və çox sayda günəşli günlərin bir rekordu olan Çilduyu çətin bir turizm hədəfinə çevirməyi birləşdirir. Bununla belə, gəzinti edənlər, atmosferik çayxanaları, ağız içi regional mətbəxləri və Giant Panda heyvandarlıqının Chengdu Araşdırmalar Bazasının kürklü sakinləri də daxil olmaqla, şəhəri sevmək üçün bol tapacaqdır .
11-dən 11-ə
Los Anceles
Predrag Vuckovic / Getty Images Burada heç bir təəccüb doğurmur: Los Angeles, ABŞ-da trafikə ən pis şəhərdir. Tıxanma ümumi səyahət müddətinin 41 faiz artmasına səbəb olur. Angeleno sürücüləri orta hesabla 43 dəqiqə hər gün trafikdə oturaraq, hər il cəmi 164 saat əlavə edə biləcəklər. Qorxunc trafikə baxmayaraq, Los Angeles ölkənin ən məşhur yerlərindən biri olaraq qalır. Bu , Hollywood kino sənayesinin ürəklərindən, Downtown yerləşən dünya şöhrətli əyləncə yerlərindən olan nişanlar şəhəri.