Sivil hava yolları
Hava səyahətinin böyük bir hadisə olduğunda bizi müəyyən bir dövrdə xatırlayırıq. İlk uçuşumu 1970-ci illərin əvvəllərində Nyu-Yorkun Pan Am şəhərinə qədər xatırlayıram. Qardaşım və mən də geyimli, şapka, pul kisəsi və əlcəklərlə dolmuşduq. Nyu-Yorkdakı amerikalı qardaşlarımız da bizi görmək üçün JFK Hava limanına gəldikdə bəzədilər. Aşağıda mənim Pinterest board, Travel Golden Age , aşkar bəzi photos var.
Flipboard-da səyahətə bağlı jurnallarımı izləyin: Travel haqqında ən yaxşı, yoldaşımla birgə müalicə müəssisəsi Səyahət Ekspertləri haqqında; və Səyahət-Git! Yerdə və havadakı sərnişin təcrübəsi haqqında sizi heç bir şey dayandırmır. Ayrıca Pinterest-də mənim səyahət bağlı lövhələrimi tapa bilərsiniz və Twitter'da @AvQueenBenet-də izləyin.
01/12
Bir Kometanın Riding
Bu BOAC sərnişinləri, təyyarə istehsalçısı Hatfield (İngiltərə) müəssisəsində nümayiş uçuşu zamanı yeni bir deHavilland Comet jetində şpal oturacaqlar üzərində rahatlaşdırmaq üçün yataq otağının erkən əvvəlcəsinə rahatdırlar.
02/12
1970-ci illər idi!
Kitschy Living blogunun fotoşəkili Bu fotoşəkildəki insanları görməmiş olsanız belə, bu, 1970-ci illərdə çəkilmiş bir uçuş olduğunu bilirdiniz. Təyyarənin pəncərəsində faktiki perdeler var və oturacaqlar həmin onillikdə o qədər populyar olan payız rənglərini idman etdirir.
03/12
Bir təbəssümlə xidmət
Daily Beast'ın fotoşəkili 1950-ci illərdən etibarən bir neçə Air France uçuşunda təbəssümlə xidmət edir. Möhtəşəm yayıma diqqət edin!
04/12
İki kürsü götür
Argonauticos Tumblr Bir sonrakı uçuşunuzda yeməklərinizi, içkilərinizi və digər müxtəlif maddələrinizi saxlamaq üçün əlavə yeriniz üçün yanınızda yerinizi aşağı sala bilərsinizmi? 1960-cı illərdə mümkün idi.
05/12
Artıq FDR
Hava və Space jurnalı nəzakətlidir 11 yanvar 1943-cü ildə Franklin Delano Roosevelt təyyarədə uçmaq üçün ilk prezident oldu. Trinidad və Braziliyada dayanaraq Panam Boeing 314 uçan qayığı Mayami-Mərakeşdən Kazablanka qədər apardı.
06/12
Jet Setter
Flickr vasitəsilə rchappo2002 fotoşəkili United Airlines , bu reklamla birlikdə yeni dörd mühərrik Douglas DC-8 jetini nümayiş etdirmək istədi. Bu kreslo demək olar ki, loveseat kimi, və böyük windows sizə gözəl bir görünüş verdi. Jet 18 sentyabr 1959-cu ildə Birləşmiş United üçün xidmətə girdi.
07/12
Şapka söndürüldü!
Florida Dövlət Kitabxanası və Arxivi fotoşəkilləri Bu qadınlar 1940-1947-ci illər arasında Pan Am Boeing 307-də otururlar. Dördüncü mühərrik 307-də yataq otağı və təzyiqli kabin var. Təyyarə, gündüz uçuşlarında 33 sərnişini, gecə isə tam tətili və soyunma otaqlarını təqdim edə bilərdi.
08-dən 12-ə
TWA Uçuş Mərkəzi
Şimali Karolina Modernist Evlərindən fotoşəkil Bu, John F. Kennedy hava limanının Terminalında ikili evdir. Mən 1997-ci ildə Tel Avivə aparan bir TWA reysi terminalını araşdırma şansını tapdım və filmi gördükdən sonra öz zalını dolaşmaq istəməyən kimdir "Bacarırsan tut məni?"
09/12
Yatmaq vaxtı
Daily Beast'ın fotoşəkili Bu qadın bir Boeing Stratocruiser-da yatağa hazırlaşır. Təyyarə zövqlə bəzədilmiş genişzolaqlı sərnişin kabinəsi və qızıl döşənmiş soyunma otağı ilə lüks hava səyahətinə yeni bir standart qoydu. Dairəvi bir pilləkən aşağı salonu içkini salona gətirdi və uçuş işçiləri, 50-dən 100-ə yaxın insan üçün ən son yeməkxana hazırladılar. Bir yataq otağı olaraq, Stratocruiser 28 üst və alt çarpayı birləşmələri ilə təchiz olunmuşdur. Boinqin məlumatı.
12-dən 10-a
Pan Am Panache
Flickr vasitəsilə Dovima2010-dan görüntü izni Bu model, üzüm Pan Am təyyarəsinin qarşısında duran yalnız qızıl səyahət yaşını çığırır. Səyyahlar uçuş üçün geyindiyi zaman xatırlayınmı?
12-dən 11-ə
Təyyarədə Partiya
Huffington Post'unun fotoşəkili Bu uçuşun tarixi bilinmir, amma mən təxmin edərsəm, paltarlara əsaslanan 1950-ci illər idi. Bu uçuşda kokteyl saatı kimi görünür.
12-dən 12-ə
The Jet Age
Huffington Post'unun fotoşəkili Üç mühərrikli Lockheed L-1011 genişliyi jet, bütün zamanların ən sevimli təyyarələrindən biridir. Bu növün birincisi 1972-ci ilin aprelində Şərqi Aviaşirkətlərə çatdırılmışdır. Sahildən sahilə qədər 250 sərnişin daşıyacaq və örtüklər üçün tam rəngli gizli örtüklər və aşağıda qaldırılmış göyərtəli qalereyalar filet mignon və kuzu lülələri iki liftlə əsas kabinə qədər hazırlayır. Bundan əlavə, genişzolaqlı keçidlər və üstbucaqlı qəsrlər də vardı. Lockheed Martinin tarixi izni.