Yelkənli Gəmilər, İrlandiya Limanlarında Dəniz İrsini ələ keçirdi
Həddindən artıq Gəmilər Yarışları ... adın deyildiyi kimi, "hündür gəmilər" kimi təsnif olunan gəmilər üçün rəqabət hadisələri. Yılındakı hadisə müəyyən bir marşrut boyunca bir sıra irqlərə malikdir və yol boyu böyük limanlarda müvəqqəti dayandırır. Adətən, dənizçilik irsinin böyük bir bayramını təşkil edir. İrlandiyada, həm Dublin , həm də Waterford son illərdə host port kimi seçildi.
Yelkənli gəmilər həmişə bir-biri ilə yarışdılar - ən sürətli çatdırılma üçün məşhur çay qayçıları, ən yaxşı mövqelər üçün döyüş gəmiləri və hər şey üçün quldurları olan tacirlər. Ancaq bu hadisələr idman hadisələrinə deyil, tez-tez ölümcül rəqabət idi.
Hündür gəmilər üçün yarışlar (və həmçinin festivallar) həqiqətən 1950-ci illərdə - gəmilərin ticari istifadəsi azaldıqca və təlimlərin yellənməsi demək olar ki, nostalji işğala çevrildi, tez-tez sadəcə bir əyləncə idi. Yelkənli təlim gəmilərinin beynəlxalq yarışında ilk dəfə müzakirə edilmiş və 1953-cü ildə "Yelkən Təlimi Beynəlxalq Yarış Komitəsi" yaradılmışdır. Torbay (Böyük Britaniya) və Lissabon (Portuqaliya) arasında 1956-cı ildə ilk yarış keçirilmişdir. yelkənli gəmilər dövrünün sonu.
Bunun əvəzinə, yalnız iyirmi gəmisi olan ilk yarış dünya səviyyəsində hündür gəmilər üçün ehtirasları təkrar alovlandırmaq imkanı verə bilər. O gündən etibarən yeni gəmilər istifadəyə verilmiş və bu günlərdə Tall Ships Yarışlarında yüz nəfər iştirak edir. Uzun tarixi olanlar - 1945-ci ildə Almaniyadan çıxarılmış bəzi döyüş gəmiləri hələ 2012-ci ildə yelkən altında qalır.
Avropadakı Tall Ships Yarışları təqvimdə ən maraqlı hadisələrdir və ən iştirakçıları cəlb edir. Onlar həmçinin ev sahibləri portlarında çox populyar hadisələrdir - açıq gəmi günləri, ekipajlar üçün paradlar və əyləncə yükləri, eləcə də dənizçilər.
Bəli, həqiqət - ancaq eyni adı çəkilən çay ustunu (bu günlərdə Greenwichdə, Londonda olanlar üçün açıqdır) çox zəif bir əlaqəsi var idi. Üç onilliklər ərzində, 1973 və 2003-cü illərdə yarışlar viski markası Cutty Sark tərəfindən maliyyələşdirildi. Həmin günlərdə yarışlar marka adı ilə tanınmışdı. Bundan sonra, tədbir Belçika Antwerp (şəhərin, vilayətin və limanın birgə səyləri) tərəfindən maliyyələşdirildi. 2010-cu ildən etibarən Polşanın Szczecin şəhərində yarışlar təşkil edilir.
03 ilə 08
Həddindən artıq Gəmilərin Yerləri Nə Qədir və Harada?
Əsas hadisə, Avropa irqi, hər il yay aylarında bir neçə həftə ərzində keçirilir və aralarında edilən yarışla bir sıra host portları əhatə edir (başlanğıc və bitmə limanda deyil, dənizdədir).
İrlandiyalı limanlarda ən son yarışlar 2005-ci ildə olduğu kimi, 2011-ci ildə Dublin şəhərində, 2012-ci ildə Waterford'da, və 2015-ci ildə Belfastda Tall Ships Yarışları başladı.
Dublin 2012 festivalından sonra ilk dəfə yeni bir yarış başlandı ... İrlandiya Dəniz Gəmisi Regatta, həmçinin Yelkən Təlim Beynəlxalq təşkil etdi. Gələcəkdə bunun necə ediləcəyini görməyə davam edir.
Hündür gəmilər ... ancaq texniki bir təsvir var: Monuhull gəmisi, suyun içində 9.14m-dən çox uzunluqdadır. Təlimdə diqqət mərkəzində olduğu üçün, ekipajın ən azı 50% -i 15 ilə 25 yaş arasında olmalıdır.
Hündür gəmilərin dörd sinfi tanınır:
A sinfi - bütün kvadrat-saxta gəmilər (barque, barquentine, brig, brigantine və ya gəmi saxtakarlığı) və digər bütün gəmilər 40 metrdən çox uzunluğu Ümumi (LOA).
B sinifi - ən azı 40 metrdən az olan LOA ilə ənənəvi saxta gəmilər (yəni gaff qurğuşun sloops, ketches, yawls və schooners).
C sinifi - 40 metrdən az olmayan və spinnaker kimi yelkənləri olmayan, müasir qurğuşun gəmilər (yəni Bermudan saxta sloops, ketches, yawls və schooners).
Class D - C sinifi kimi, lakin spinnaker kimi yelkənlər daşıyır.
Bəli və yox - nə etmək istədiyinizdən asılı olaraq.
A və B siniflərində olan bir çox gəmi müəyyən vaxtlarda ziyarətçilər üçün açıq olacaq və bir gəmi səfərində hər hansı bir forma gələ bilər. Buradakı tez-tez bir görünüşdən (Sağlamlıq və təhlükəsizlik kabusu, ən çox ekzotik ziyarətçilərin). On-board əyləncə də ola bilər. Və suvenirlər.
Daha böyük gəmilərin bəziləri də sərnişinləri bəzən də alacaqlar ... Əgər maraqlıysanız əvvəlcədən yaxşı məlumat ala bilərsiniz.
Yenə cavab "Bəli və yox!" Yarışlar uyğun hostlar arasında açıq sularda keçirilir, onları tapmağın ən yaxşı şansı başlanğıc xəttindədir ... onlar orada var və uçan bir başlanğıca gedəcəklər. Yoxsa - Waterford-da 2005 küləyi qeyri-mövcud idi və sis görünürlüğünü əlindən aldı.
Yarışdan əvvəl, gəmilər, adətən, limandan başlanğıc xəttinə qədər üzən, "Yelkənli Parade" vasitəsilə toplaşır. Bu, gəmi tapma üçün ən yaxşısı ola bilər. Yoxsa bir az boş vaxtınız olsaydı, ev sahibi limanına gələn gəmilərin hamısını müşahidə edə bilərsiniz. Yerli məlumat və dəniz radiolarının monitorinqi ən yaxşı müşahidə postunu və vaxtını tapmaqda kömək edir.
Bəli, var ... Tall Ships Yarışlarına qatılmaq sketchy olsa da ... var. Hal-hazırda qeydə alınmışdır:
Aifric - Class D, 2002-ci ildə inşa edilmiş, ev limanı Kinsale (Mantar)
Assarain II - Class D, 1989-cu ildə inşa edilmiş, ev limanı Kinsale (Mantar)
Celtic Mist - 1974-cü ildə qurulan C Class C, ev limanı Kilrush (Clare) - bu indi İrlandiya balina və Yunus qrupu üçün tədqiqat gəmisi olaraq qeydiyyatdan keçmiş (və bir qədər sərt) Taoiseach Charles Haughey xüsusi yatına
Creidne - Class D, 1967-ci ildə inşa edilmiş, İrlandiya Dəniz Xidmətinin təlim gəmisi
Cypraea - C Class C, 2011-ci ildə inşa edilmiş, West Cork şəhərində yerləşir
Dunbrody - Class A, 2001-ci ildə inşa edilmiş ev limanı New Ross (Wexford, hazırda suya uyğun olmayan)
Ilen - B sinfi B, 1920-ci ildə inşa edilmiş, West Cork şəhərində yerləşir
Jeanie Johnston - 2000-ci ildə qurulan Class A, ev limanı Tralee (Kerry) - bu gəmi Dublin Docklands (hələ də dənizkənarı olmayan)
Oysterhaven Ruhu - Sınıf C, 1972-ci ildə qurulmuş, ev limanı Oysterhaven (Mantar)