Sürücünün Lisenziyaları, Təhlükəsizliyi, Polis Tədbirləri və İcarə Vasitələri
Asiyada sürüşmə ilk timers üçün saç artırıcı bir iş ola bilər. Böyük şəhərlərdə inanılmaz tıxalı yollar və narahat sürücülər adətən ən böyük stresslərdir.
Kənd şəraitində yol təhlükələri canlı heyvanlardan zədələnmiş körpülərə və uzunmüddətli yük maşınılara yolların kəsilməsini maneə törədə bilər.
Ancaq problemlərin olmasına baxmayaraq, öz nəqliyyat daşınma qaydalarına malik olmaq, elastikliyin və saçaqların yerlərini görmək bacarığını böyük ölçüdə artırır, əksər hallarda digər səyahətçilər tərəfindən buraxılmışdır.
Asiyada sürüşün üstünlükləri aydındır, yollara sıxılmaq üçün güvən və təcrübəyə malik olduğunuzu düşünürsünüz!
Asiyada sürücülük sənin üçün deyilsə, ətrafda olmaq üçün kifayət qədər nəqliyyat variantları var .
Beynəlxalq Sürücü icazə nədir?
Beynəlxalq Sürücü icazə pasportun ölçüsü ilə bağlıdır və dünyanın müxtəlif ölkələrində tanınır. Məcburi köçkün ölkənizlə bərabər sürücülük lisenziyası ilə birlikdə istifadə olunmalıdır, buna görə də faktiki lisenziya kartınızı daşımaq lazımdır.
Məcburi köçkünün əsas qüvvəsi ondan ibarətdir ki, onlar dünyanın hər hansı bir yerində polis tərəfindən oxuya bilən bir şəxsiyyət şəklini təmin edən 10 və daha çox dilə tərcümə olunur. Əgər pasportunuzu icarə agentliyinizlə tərk etməlisiniz və qəza ilə məşğul olsanız, bu, çox faydalı ola bilər. Bir polis məmurunu oxumaq mümkün olmayacaq və çox əhəmiyyət verməyəcək - ölkəniz tərəfindən verilmiş bir sürücü sənədidir.
Təəssüf ki, qaydalar və icraat Asiya ölkələri arasında tamamilə çaşmış və ziddiyyət təşkil edir. Məsələləri daha da pisləşdirmək üçün məcburi köçkünlərin konvensiyaları bir neçə dəfə dəyişib, bəzi ölkələrin yeni tətbiqləri rədd etməsinə səbəb olur.
Asiya üçün beynəlxalq sürücülük icazəsinə ehtiyacınız varmı?
Asiyada bir çox səyahətçi heç bir sürücünün icazəsi olmadan skuterləri icarəyə götürür.
Sizdən soruşulmaq istəmirsinizmi və ya olmasanız, tez-tez polisin kədərlənməsinə (və ya rüşvət istəyirdiklərinə baxmayaraq ). Bir avtomobili icarəyə götürmək üçün lisenziya haqqında mütləq soruşulacaqsınız, ancaq ölkənizin lisenziyası bəzən kifayət edər.
Əgər siz əmin olmaq üçün yalnız bir IDP əldə etməyi seçsəniz, ən azı altı həftə əvvəl müraciət edin. Xoşbəxtlikdən, məcburi köçkün almaq ucuzdur və test keçirməyi tələb etmir; yalnız pasport ölçüləri olan fotoşəkilləri ilə yanaşı, iştirak edən bir ölkədə də etibarlı bir sürücü sənədi almanız lazımdır.
Asiyanın bir çox ölkəsi üçün minimum sürüş yaşı 18 yaşındadır. Filippin, Malayziya və İndoneziya istisnalardır.
Yolun Hərəkət Hiyerarşisi
Xüsusilə inkişaf etməkdə olan ölkələrdə Asiyada sürüşmə, ortalama səyyahın gözlədiyindən çox fərqli qeyri-rəsmi bir hüququ hiyerarxiyasına uyğundur; bu ziyarətçiləri əhatə edən çoxsaylı qəzalara səbəb olur.
Qərbdəki piyada izləyən model, əsasən, bir vasitədən fərqli olaraq, yumşaq və bənzər olduğundan, əslində Asiyanın "qaydalarına" zidd olan aynadır.
Asiyadakı yolun sağalma hiyerarşisi bir əsas qaydanı daşıyır: daha böyük olduğunuzda, daha çox prioritetiniz olur. Bir velosiped və ya scooter olduğunuz üçün daha böyük bir vasitənin sizə verəcəyi və ya xüsusi bir güzəşt verməyi düşünməyin!
Yol kənarında olan iyerarxiya aşağıdakı kimi olur: piyadalar sürücüyə gəlir, bu da skuterə gətirən, avtomobillərə verən, yük avtomobillərinə verən SUV-lərə verən taksilər və peşəkar sürücülərə sahib olan avtomobillərə verilir.
Asiyada sürərkən nə gözləmək olar?
Asiyadakı çılpaq yollar Qərbdəki böyük şəhərlərdən hətta təcrübəli sürücüləri təhqir edə bilər. İnkişaf etməkdə olan ölkələrdə yaşanan yol təhlükələri canlı çənlərdən küçə-ərzaq arabalarına qədər uzanır və müştəriləri plastik ayaqları üzərində oturur. Trafik siqnalları ümumiyyətlə nəzərə alınmır və müəyyən edilmiş tuk-tuk sürücülərinə baxın !
- Digər vasitələrin kəsilməsi ədalətli normadır. Özünüz və avtomobilinizin arasına bir neçə metrdən daha çox yer ayırsanız, birinin içində sıxılmasını gözləyin!
- Trafik nəzarət əlamətləri və siqnalları bir çox ölkələrdə nəzərə alınmır. Sənin işığınız yeşil olduğundan, kəsişmədən keçmək üçün açıq olduğunuzu düşünməyin.
- Taylandda bir çox trafik siqnalının bir sonrakı işıq dəyişikliyinə bir geri sayma sayğacısı var. Taymər bitdikdən sonra, son saniyədə sürətlə hərəkət etməyə çalışan vasitələrin artması gözləyirik.
- Roundabouts Vyetnam kimi ölkələrdə normadır. Şarlar heç nadir hallarda müşahidə edilmir və sürət qutusu motosikletlə sıxılır; onları ehtiyatla yanaşma.
- Yüzlərlə qənaət qaydaları tez-tez Asiyada sürərkən ssenarilərə tətbiq olunur; tanış olmaq.
- Qanuni və ya qanunsuz olub-olmadıqları pozuntuları və pozuntuları üçün cərimələr tez-tez polis zabitlərinə ödənilir.
- Yollarda yaşayan taksi sürücüləri və digər sürücülər ən çox tələsik olurlar. Ümumiyyətlə, onlara zəmanət vermədikləri təqdirdə onlara doğru yolu verin!
Asiyada Asiya Nəqliyyat Vasitələri
Asiyada kirayəyə götürmək üçün avtomobillər və motosikletlər tapmaq nadir hallarda problemdir. Ən azı böyük şəhərlərdə və məşhur turizm sahələrində bir çox tanış avtomobil icarə zəncirlərini tanıyacaqsınız. Bəzi yerlərdə yalnız icarə agentlikləri hava limanı tərəfindən şəhərin kənarında yerləşirlər.
Yalnız gün üçün şəxsi scooter və ya avtomobil icarəyə axtarır şəxslərdən icarə qarşısını almaq üçün cəhd edin. Yalnız heç bir mexaniki problemlə üzləşməyəcəksiniz, Vyetnamda bir motosikletin olduğu motosikletin təqib etdiyi və sonra qəsdən zədələndiyi və ya fərdi tərəfindən oğurlandığını bilirsiniz!
Asiyada Asılılığınız Nə ediləcək?
Bir qəza olmadıqda və heç kim zədələnməyincə, bir xəbərdarlıq və ya istinad ilə məşğul olmaq böyük bir şey olmamalıdır. Daha yaxşı və ya pis vəziyyətdə, cərimələr adətən zabitə nağd şəkildə ödənilir. Ən azı bürokratiya ilə məşğul olmalı və ya daha sonra bir cəza ödəməyə ehtiyacınız olmayacaq.
Sakit qalın, mühərriki söndürün və polis məmuruna xüsusilə nəzakətli olun. Ünsiyyət qurma qabiliyyəti üzündən mümkün bir üz itkisinin qarşısını almaq üçün, müəyyən bir formada dərhal istifadə edin.
Çıxarılıb qalma haqqında mübahisə potensial bir xəbərdarlığı zəmanətli cərimə və ya pis vəziyyətə çevirmək üçün əmin bir yoldur. Uniformalı vəzifəli şəxslər hörmət tələb edirlər və tez-tez inkişaf etməkdə olan ölkələrdən qorxurlar - imtiyazlı turistlərin bir hissəsi tərəfindən daha pis məsələləri həll etmirlər.
Ödəniş tələb olunarsa, alındıqdan xahiş et. həmişə bir olsun. Polis tez-tez komandalarda işləyir və sizi yolun kənarında yenidən dayandıra bilərsiniz.
Sizin bağırsağınız bir aldatmacanın baş verdiyini hiss edirsinizsə, Asiyada polisin korrupsiyaya qarşı ən yaxşı şəkildə necə məşğul olmağı bilin.
Asiyada Motorsiklet Sürücülərinə istiqamətli tədbirlər
Scooters və kiçik motosikletlərin icarəsi Güneydoğu Asiyadakı turistik ərazilərdə səpələnmiş yerləri görmək üçün gözəl bir yoldur.
Təəssüf ki, çox sayda səyahətçinin də aralarındakı yollarda arxasında dərisini tərk etməsi sona çatır. Taylanddakı çox sayda turist skuterlər, yol döküntü yaraları "Tay döymələri", backpackers üçün keçid bir seqment sayıldığını söylədi.
- Adalardakı kiçik bir motosiklet qəzası belə yaraların yaxşılaşması kimi səfərinizin qalan hissəsi üçün suyun içindən çıxa bilər. Motorsiklet kirayə mağazaları, sürücülərin zərərini cəzalandıraraq qazanclarını ən çox qazanır - zərər çəkmiş olmayın!
- Motosiklet kirayəçiləri üçün çoxu pasportunuzu saxlamağı xahiş edəcək. Nadir hallarda fotokopi və nağd depozit təklif edə bilərsiniz.
- Bir kirayə dükanı pasportunuzu saxlayırsa, soruşulduğunuz zaman polis idarələrində nümayiş etdirmək üçün əlinizdə bir fotokopi var .
- Dəbilqənin geyməsi, əlbəttə ki, doğru bir şeydir. Hətta yerli xalqlar dəbilqə qanunlarından çəkinən yerlərdə belə dayandırılsın və cərimə olunsun - özünüzü geyməyin. Bəzi yerlər başqalarından daha sərtdir; Bali polisi turistləri dəbilqələrini geyməməyi sevir.
- Bir çox icarə müqaviləsi sığorta məhdudiyyətlərinə görə məhdudiyyətlər qoyur. Məsələn, Chiang Mai'deki bəzi mağazalar müştərilərə Taylandda məşhur bir motosiklet marşrutu olan Pai-ə çəkməyə icazə vermir.
- Scooters məhdud yanacaq üçündür və əsasən bir yerli ətrafında almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Uzun məsafələr sürərkən, hər zaman yanacağın növbəti dayandırmasını edə biləcəyinizi düşünməyin - heç bir zəmanət yoxdur!
- Düz təkərlər xüsusilə Cənub-Şərqi Asiyanın kobud yollarında kifayət qədər yayılmışdır. Xoşbəxtlikdən, düz bir təkər adətən 5 ABŞ dolları altında dəyişdirilə bilər.
- Yanacağın müəyyənləşdirilməsi və satılması yolu ölkədən fərqli olaraq fərqlənir. Skuterin hansı növü tələb olunduğunu və necə soruşacağını əvvəlcədən bilirik. Yanacaq etiketləri oktan və etanolun tərkibinə əsaslanır.
- Kiçik bir qəzaya məruz qaldığınız təqdirdə, bir mexaniki iş tapmaq və özünüzü sadə təmir etmək üçün ödəmə (məsələn, qırıq aynalar, cılız grips və s.) Daha yaxşı olarsınız. İcarə agentləri hər hansı bir təmir üçün mükəmməl bir markaya zəmanət verəcəklər.