Bunlar müasir kommersiya təyyarələrində baş vermir
Onilliklər ərzində film və televiziya kommersiya aviasiya sənayesi ilə əlaqədar fəlakətli fikirləri sonsuz bir axınla təmin edib, növbəti təyyarələrə düşməzdən öncə narahatlıq hissi verən yolçuları doldurur. Kabin depressurizasiyasına görə bir midair partlayışının ideyasından təyyarə təyyarəsi oturacağına qoşulmaq düşüncəsinə gəldikdə, səyyahlar təyyarə mishapslarını düşünərkən bir çox qəribə ideya gəlir.
Televiziyada görülən hər şey göründüyü qədər təhlükəli deyil. Əslində, bu vəziyyətlərin əksəriyyəti, sadəcə, eyni zamanda müasir yolçuları qorxutmaq və əyləndirmək üçün yaradılan bədii əsərlərdir. Bu təyyarə təhlükəsizliyi miflərinin əslində bəzi təməlləri olsa da, səyahətçilər yatmadan əvvəl faktları yenidən nəzərdən keçirmək istəyə bilərlər.
Təyyarə tualetləri göründüyü qədər təhlükəli deyil
Aviasiya tualetləri səyahət miflərinin cins üçün ən yaygın yerlərindən biridir və yalnız onların ümumi vəziyyətindən deyil. 2002-ci ildə BBC News hələ oturduğu yerə sıxma düyməsini vurduqdan sonra obyektlərə qatılaşmış bir səyyahın talehsiz vəziyyətini bildirdi. Bu hesabat, Mifbusters alimlərinin mifni yenidən yaratmaq üçün əllərini sınamasına səbəb oldu.
Təyyarə tualetlərini əhatə edən başqa bir məşhur mif çox sayda səyahətçinin ümumi fobisini ehtiva edir: ölümcül örümcekler. 1999-cu ildən zəncirvari bir e-poçtda, orijinal yazıçı, ciddi xəstəlik və ölümlə nəticələnən hava gəmilərinin tualetlərində hörümçək hücumlarının bir dəlil olduğunu bilir.
Hər iki vəziyyət tamamilə səhv olduğunu sübut etdi. 2002-ci ildə tualet oturacağına qatılan qadının vəziyyətində hava yolu şirkəti, iddia edilən hadisə ilə başlamadığını iddia edərək, nağılları ləğv etdi. Bundan əlavə, Hollandiyalı daşıyıcı KLM iddia edir ki, tualet boşluğunun işə salınması halında bir hava sızdırmazlığı problemi yarada bilər, tualetlər oturacağın üstündəki sərnişinləri tələf etmək üçün nəzərdə tutulmur.
Hansı örümcekler haqqında? Hörümçək miti zəncir mesajı içərisində bir çox xəbərdarlıq əlamətlərindən gələn bir aldatma oldu. Hadisələri izah edən "tibbi jurnal", hadisəni araşdıran hökumət qurumu, hətta spiderin hamısı bir mif olduğunu sübut etdi.
Şimşək müasir bir təyyarə qəzasının şansını artırmaz
Daha əvvəl 2015-ci ildə bir viral video, Delta Air Lines təyyarəsinin Atlanta'da olduğu müddətdə şimşəyə çarparaq göründüyü kimi təsvir etdi. Uçuş zamanı şimşəyə çarpan bir təyyarənin ciddi təhlükə törətdiyini və təhlükəsizliyin təhlükə altında olmasını istisna etmir.
Bu mif həqiqətən bir həqiqətə köklənmişdir. 1959-cu ildə bir TWA təyyarəsi ildırım vurdu və sonradan partladı, nəticədə ilin ən pis təyyarəsi qəzası oldu. Təyyarə istehsalçıları hadisədən tez öyrənildi və mənfi hava şərtlərinə daha az həssas olması üçün təyyarə yenidən dizaynına başladı.
Bu gün midair isə təyyarələrə hələ də şimşək tətilləri baş verir - amma nəticə daha az dramatik olur. KLM-nin məlumatına görə, bir orta hava istiliyi təyyarənin bəzi sistemlərinə zərər verə bilər, ancaq təyyarənin təhlükəyə düşəcəyi nöqtəsinə gəlmir. Bunun əvəzinə, müasir uçaklar hələ də quruya bilir, lakin bir daha uçmaq üçün təmizlənmədən əvvəl tam yoxlama aparılır.
Təyyarənin dekompressiya potensialı çox çətin deyil
Bir başqa Mifbuster epizodı Hollywoodun sevimli xüsusi effektlərindən birinə: bir təyyarəin partlayıcı təzyiqinə səbəb oldu. Tədqiqatda: təyyarə sıxılmış vəziyyətdə punching, partlayıcı bir dekompressiyaya səbəb ola bilər, ehtimal ki, təyyarə midair parçalanması.
Alimlər tapdıqları kimi, bir təyyarəyə bir çuxur yıxmaq üçün bir güllə çuxurundan daha çox şey aldı. 2011-ci ildə bir Southwest Airlines Boeing 737'yi əhatə edən gerçək bir hadisə, kabin içərisində dekompresyona səbəb olan bir çuxurun təyyarənin damına sızdırılmasına səbəb oldu. Bununla belə, sərnişinlər tavan içərisindən sökülməmişdilər və təyyarə sərnişinlər üçün bir az daha asan nəfəs almağı təmin etmək üçün oksigen maskaları vasitəsilə yerləşdirilib.
Faktlar təhlil edildikdə, uçuş dünyanın ən təhlükəsiz yollarından biri olaraq qalır. Bu təyyarələr nəzərə alınmadan miflərsiz səyahətləriniz daha hamar və stresssiz ola bilər.