Hər bir hava yolu şirkəti uçuş məlumatlarını bölüşmək üçün ayrı-ayrı bir rezervasyon sistemindən istifadə edirdi, indi yerində tanış olan qlobal distribution sistemləri (GDS). Fiziki şəxslər və səyahət mütəxəssisləri hər uçuş veb saytında uçuş qiymətlərini müqayisə etmək və ya hər bir aviaşirkətə ayrı-ayrılıqda zəng etmək lazımdır. Bu, qiymət müqayisə prosedurunu vaxt aparan və məğlub edən bir təcrübə halına gətirəcəkdir.
American Airlines aviaşirkəti artıq Expedia və ya Orbitz saytlarında və ya Orbitz tərəfindən dəstəklənən hər hansı bir saytda tapıla bilməz.
Bunlar istehlakçıların seçdikləri uçuşları müqayisə edə biləcək və sifariş edə biləcəyi çox sayda hava yolu paylama sitesidir. Hər biri American Airlines ilə yeni bir müqavilə bağlamışdı.
Amerikalı şirkət, paylayıcı şirkətlərin Farelogix tərəfindən dəstəklənən Direct Connect istifadə etməyə başladığını göstərir. Səyahət mütəxəssisləri bu alternativ konsepsiyanı "American Airlines" şirkətinin rezervasyonları üçün ayrı bir sistemdən istifadə etmək kimi qiymətləndirirlər. Daha sonra səyahət şirkətləri uzun müddətdə Direct Connect sisteminə sahib olmaq üçün borc veriləcək, beləliklə Amerika uçuşlarını satma imkanı verəcək.
Amerikalılar www.aa.com saytını axtararaq, Amerikada uçuşlar axtarmaq və sifariş etmək üçün ən yaxşı yer olduğunu söyləyərək proqramlarını müdafiə edir. Onlar, ən aşağı American Airlines qiymətlərinə zəmanət verdiklərini iddia edirlər və heç bir online sifariş haqqı yoxdur. Onlar biznes səyahət üçün izləmək asan prioritet oturacaq və yemək haqları kimi əlavə ödənişlər edəcək təklif edirlər.
Onlar həmçinin uçuşların digər paylayıcı saytlarda, üstəgəl dünyanın səyahət agentliklərində sifariş edə biləcəyini əlavə edirlər. Lakin, nə qədər?
Səyahət mütəxəssisləri xəbərdar olduqları üçün, Southwest Airlines aviaşirkəti rezervasyonları sifariş etmək üçün əksər sistemlərdə mövcud deyil. Ancaq satış şirkətləri ilə məhsullarını satmaq üçün danışıqlar aparırlar.
Əksər hissələrə görə, Southwest öz-özünə qoşulur və paylama metodları gedir kimi öz-özünə dayanır.
Bu, müştərilər üçün xərclərin müqayisə edilməsi üçün nə edir, buna görə bu, gələcək üçün hava yolu səyahətini necə təsir edir? Brent Blake, All About Travel, Misyon, KS, "Birbaşa qoşulma hazırda çox məhsuldar bir prosesin parçalanmasıdır" deyərək, "Doğrudan qoşulma prosesə xərcləri əlavə edəcək". Hər bir hava yolu şirkəti fərqli bir sistemdən istifadə etmək və məhsullarını satmaq üçün qərar verdikləri təqdirdə, səyahət şirkətləri xərclərini səyahətçilərə çatdırmaq məcburiyyətindədir, dolayısıyla uçuş qiymətlərini artırır.
Havayolları bir paylama sistemində olsa da, agentlikləri və səyahət rəhbərliyi şirkətləri biznes hesabları üçün səyahət xərcləri haqqında müqayisə hesabatları təqdim edə bilərlər. Bir neçə aviaşirkət veb saytında sifariş sifarişləri səyahət xərcləri ilə yaxından izləyən müəssisələr üçün aviaşirkət qiymətlərini və əlavə xərclərin izlənilməsini təmin etməlidir.
Qlobal distribution sistemləri, Worldspan və Saber müqavilələri bu il də yenilənəcək. Bu sistemlərdə Amerika uçuşları və hava xərcləri ilə nə olacaq? Əgər müqavilələr bağlanıla bilməzsə, amerikalılara həmin sistemlərdə də təklif verilməyəcəkmi?
Digər havayolları Amerika ilə qoşulmaq qərarına gəldikdə nə olur? Bu səyahət agentliyi komissiyalarının silinməsindən bəri ABŞ-da və kənarda ən böyük səyahət sənayesi xəbərləri ola bilər. Daha çox istehlakçının ən yaxşı hava yolları tapmaq üçün səyahət agentlərinə güvənməyə başlayacağı ehtimalı da var. Bu görünməyə davam edəcək.
Bu səyahət agentlikləri və digər səyahət rəhbərliyi şirkətləri, səyahət agentlikləri üçün istehlakçıların nəticəsindən qorxaraq, böyük bir maneə olmasına baxmayaraq, öz yerlərini dayandırmağa və özlərini və istehlakçılarını qorumağa hazırdır. Aviaşirkətlərin bölüşdürülməsi üçün mövqelər və dilemmalar tezliklə artmaqda davam edə bilər.