Peruun daxili havayolları, ölkəni daha sürətli və nisbətən asan bir şəkildə təmin edir. Uçuş şəbəkəsi geniş hava limanları ilə ən böyük şəhərlərdə yerləşir . Peruda avtobus səyahəti daha ucuz bir seçim ola bilər, amma uçan vaxt böyük miqdarda saxlayır.
Yeni Peru havayolları müntəzəm olaraq böyüyür, lakin bir çoxları təəssürat yarada bilmir və tezliklə yox olurlar. Aşağıdakı havayolları, bunların hamısı Lima'daki Jorge Chavez Beynəlxalq Hava Limanından uçan, Peruda ən çox qurulan beş operatordur.
01 ilə 05
StarPeru
1997-ci ildə qurulan StarPeru, bir yük operatoru və çarter uçuş xidməti kimi həyatına başladı. 2004-cü ildə tam hüquqlu bir sərnişin aviaşirkəti oldu və indiyədək Peruun əsas yerli operatorlarından birinə çevrildi. Havayolları LAN və TACA kimi böyük və ya inkişaf etmiş deyil, lakin aşağı qiymətlər müəyyən bir üstünlükdür. Ümumiyyətlə, StarPeru Peru bütün əsas istiqamətlərə yaxşı bir seçimdir.
StarPeru aşağıdakı istiqamətlərə səfər edir: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima , Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto və Trujillo .
02/05
LATAM
LAN Airlines, 1999-cu ildə Perulu bazarına girdi. 2008-ci ildə Peru'daki bütün yerli sərnişinlərin yüzdə 73,4'ü (İspan Aeronoticias görə) daşınıb. Airbus A319s və Boeing 767'lərin müasir flotu olan Peru, Peru'daki bütün əsas hava limanlarında, həmçinin Cənubi, Mərkəzi və Şimali Amerikada yerləşən istiqamətlərə xidmət göstərir.
LAN böyük bir oyunçu, lakin mübahisəyə qarşı immunitet deyil. Hava yolu şirkəti qeyri-rezidentlər tərəfindən alınmış biletlərə 180 ABŞ dolları qədər əlavə ödəniş əlavə edərək Peru xarici turist bazarını uzaqlaşdırmaq üçün yaxşı işlər görmüşdür. LAN ilə bir uçuş nəzərdən keçirirsinizsə, satın almağınızdan əvvəl həmişə bu əlavə haqqı yoxlayın (və rəqib aviaşirkətlərlə həmişə ucuz uçuşlar yoxlayın)03-də 05
Avianca (TACA)
1931-ci ildə qurulan Avianca (Peru, Kolumbiya, El Salvador və Kosta Rika) mərkəzləri ilə Amerikanın 22 ölkəsində 50 istiqamətə uçur. 2011-ci ilin sentyabr ayından etibarən Peru istiqamətində Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto və Trujillo ilə məhdudlaşır, lakin TACA digər Peru şəhərlərinə genişlənməyə hazırdır.
LAN ilə olduğu kimi, qeyri-rezidentlər üçün də əlavə ödənişlər üçün gözləyin. TACA bu haqqı bütün biletlərə əlavə etmir, lakin təqdimat təklifləri ilə diqqətli olun. Bəzi promolar yalnız Peruya verilə bilər - əgər belə bir bilet alsanız, aviaşirkət 180 ABŞ dolları (hava limanında ödəniləcək) əlavə xərclə bilər. Diqqətlə hərəkət edin və həmişə kiçik çap oxuyun.04 04
Peru Havayolları
Təsəvvür edin ki, Peru Havayolları, Avqust ayında Aviaşirkətin Sertifikatını alan 2009-cu ilin avqustunda yeni bir oyunçu. Portuqaliya, Lima, Arequipa, Cusco Iquitos və Tacna ilə məhdudlaşır - hava yolu müvəffəqiyyətli olsaydı, daha çox istiqamətdə olacaq.
Peru Havayolları, avqust ayı içərisində təhlükəsizlik nöqtələrinə görə 90 gün boyunca bütün donanmasının təməlini vurdu. Aviaşirkət öz mövqeyini qətiyyətlə müdafiə etdi (qadağan əvvəl heç bir hadisə baş vermədi) və hökumət bəzi uçuşların bir neçə gün sonra bərpa olunmasına icazə verdi. Münsiflər heyəti hələ də yeni olan aviaşirkətdədir.05 05
LC Peru
LC Peru (əvvəldən LC Busre) Peru'nun böyük havayollarına nisbətən çox kiçik bir operator. 1993-cü ildə bir yük daşıma şirkəti olaraq həyatına başladıqdan sonra, 2001-ci ildə sərnişin bazarına girdi. LC Busre, Lima-dan Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz və Tingo Maria-a (həmçinin çarter reysləri ). Havayolunda 19 sərnişin Fairchild Metroliner sərnişin təyyarəsi var - bunlar gözlədiyinizdən kiçik ola bilər, amma işi görərlər.