Pilotların 15 Sirini Bilin

Hava səfərlərinin gedişatı ilə əlaqədar pilotlara xahiş edə biləcəyimiz hər zaman suallar var. Reader'ın Digesti eyni şəkildə hiss edirdi, belə ki kommersiya aviasiya pilotlarından bəzilərinin sirlərini bölüşmək istədi. Pilotlar günün ən yaxşı vaxtından ən azı sevimli hava limanlarına səfər etmək üçün hər şeyi əhatə edən 50 sual cavablandırdı. Aşağıdakı suallara 15 cavab verilir.

Benet Wilson tərəfindən redaktə edilmişdir

• 01/15

  FAA pilotları çox möhtəşəm edir

  Federal Aviasiya İdarəsi sərnişin aviaşirkətlərinə nəzarət edən agentlikdir. Bəzən uçuşlarda bir ekipaj üzvləri, fahişə kimi görünən bir FAA tənzimləməsinə istinad edə bilər. Təqaüdçü bir kapitan, təyyarə havada 40,000 metrlik bir saatda 400 mil sürətlə gedərkən isti qəhvə xidmət edə biləcəyini qeyd etdi, ancaq sərnişinlərin saat beşdən on kilometrədək yerə yuvarlanarkən tamamilə toqquşması lazımdır.

• 02/15

  Az Yanacaq, Daha Təhlükəli

  Son bir neçə il ərzində aviaşirkətin yanacaq qiymətləri azaldılıb, baxmayaraq ki, onlar diqqətlə baxdıqları bir xərcdir. Bir pilot, daşıyıcıların təyinat yerinə yetirmək üçün kifayət qədər yanacaq təyyarələrinin olduğunu göstərir, lakin bir gecikmə varsa, daha yaxın hava limanına enmək məcburiyyətində ola bilərsiniz.

• 03/15

  Pilotlar yoruldu

  Pilotlara daha çox istirahət vermək üçün nəzərdə tutulan qayda dəyişiklikləri belə olsa da, hələ də kifayət deyil. Köhnə bir hava limanı kapitanı kokpitdə catnaplar qəbul etməli və bəzən yemək almaq üçün kifayət qədər vaxt yoxdur.

• 04/15

  Yaxşı hava, pis hava

  Hər səyyah bir hava gecikməsindən keçdi. Gəliş şəhərində havanı yoxlayan bir sərnişin həmişə var və bunun yaxşı göründüyünü qeyd edir. Amma pilot bu problemin baş verən şəhər olmadığını söyləyir; gecikməyə səbəb olan iki şəhər arasındakı hava sahəsini.

• 05/15

  (Oturacaq) Bebeğinizə Kəmər

  FAA qaydalarına əsasən valideynlər iki yaşa qədər uşaqlarını körpələrinə aparmağa icazə verirlərsə də, pilotların çoxu bu praktikanın çox təhlükəli olduğunu qəbul edir. Niyə? Turbulans, təsir və ya yavaşlama varsa, uşağınızın nəzarətini faciəli nəticələrlə itirə bilərsiniz.

• 06/15

  Ən azı sevilən hava limanları

  Hands aşağı, pilots ən azı hava limanları Ronald Reagan Vaşinqton Milli Havaalanı və Orange County, California, John Wayne Havaalanı, çünki həm hava limanlarında bir problem daxil və həyata uçan səs-küy məhdudiyyətlər var. Onlar həm də sürətli qaçış tələb edən qısa pist var.

• 07/15

  Təyyarələr Şimşəklə Struck

  Şimali Karolina ştatının Charlotte şəhərində yerləşən bir regional pilot, çox pilotların bir ildırım tətilinə məruz qaldığını etiraf etdi, lakin təyyarələrin onu almaq üçün inşa etdiyi səyahətçiləri təmin edir. "Siz böyük bir bumu eşitdiniz və böyük bir flaş görürsünüz və bu, göydən düşməyəcəksən" dedi.

• 08/15

  Sinir Flyers üçün ən yaxşı oturacaqlar

  Turbulentlik və hərəkət üçün təyyarədə ən pis yer hava axınının arxadan arxaya doğru getdiyi üçün arxa oturacaqlardır. Ortada oturan, qanaddan uzanan, havanın səmərəli olduğu və sinir kartları üçün təsəlli verən bir yerdir. Cockpit Gizli bir pilot və yazar Patrick Smith, "Bir təyyarə bir dəniz gibidir, ortada olursanız, çox hərəkət etməyəcəksiniz.

• 09/15

  Turbulansdan daha pis nədir?

  Sərnişinlər uçuşlarda turbulentlik olduqda narahat olurlar. Amma pilotların daha çox narahat olduqları bir şey var. Təqaüdçü pilot və hava təhlükəsizliyi üzrə eksper John Nance deyir ki, bir təyyarə gecə radarında görünə bilməyən kütləvi bir yenilənmə ilə uçduqda, saatda 500 mil sürətlə nəhəng bir sürətə çarpdı. Pilot Smit, çox sayda insanın sarsıntıdan qorxduğunu təəccübləndirdiklərini əlavə edir. Çətinliyin qəzaya səbəb olması üçün bütün bunlar mümkün deyil.

• 15-dən 10-a

  Sözləriniz Uçuşunuzda heç vaxt eşitməyəcəksiniz

  Bu sözlər "bizim mühərriklərimizdən birincisidir". Pilotların fikrincə, sərnişinlər "bizim mühərriklərimizdən biri səhvdir" deyir və ya heç bir şey deməyəcəklər. Bir mühərrik itirildikdə uçmağa davam etmək üçün müasir jetler qurulur.

• 11-dən 15-ə

  Niyə Həqiqətən Bir Uçuşda Xəstə Oldu

  Təyyarələr, Petri qablarindən başqa bir şey etmədən, germaphoblar üçün cəhənnəm ola bilər. Ən azı əl təmizləyicisi və körpə təmizləyicilərini şəxsi hava yolları dəsti dəstində saxlamaq isteyebilirsiniz. Niyə? Təyyarə təmizləyicilərinin uçuşlar arasında bir təyyarəni silmək üçün vaxtı yoxdur, belə ki seatback qablar, hava və işıq nəzarətləri, təhlükəsizlik kəmərləri və tualetlər xəstəliyə səbəb olan mikroblara səbəb olur.

• 15/15

  Daha çox könüllü gecikmələr

  Nəqliyyat Departamenti sayəsində pilotların artıq uçuşu təxirə salmasına icazə verilmədikləri vaxtda fəaliyyət göstərməyə diqqət yetirilir. Şimali Karolina ştatında fəaliyyət göstərən bir pilot olan Charlotte, havayollarının uçuşa gəliş müddətlərini düzəlddiyini qəbul edir, belə ki, onlar bir saatlıq və 45 dəqiqə çəkildikdə iki saat sürərdiklərini söyləyərək zamanında gəlişləri daha yaxşı qeyd edə bilərlər.

• 15-dən 15-ə

  Gerçəkdən təhlükəsizlik kəmərinizi bağlamağınız lazımdır

  Təhlükəsiz təhlükəsizlik kəməri işıqları söndürülsə belə, təhlükəsizlik kəmərinizi qorumaq üçün deyərkən bir çox pilot pilotu dinləyir. Uçuş iştirakçıları sərnişinləri onları saxlamağı xatırlatdıqda, lakin pilot interkom üzərinə gəldikdə və uçuş işçilərini oturmağa çağırır, yəni dinləməliyik.

• 15-dən 15-ə

  Bir şeyə baxırsan bir şey söyləyin

  Bir təyyarə açılış bacarıq alır. Bəzi səyyahlar gizlənmək üçün pilotları açılışında qiymətləndirirlər. Bir pilotun mükəmməl açılışına gəldikdə, böyük bir aviaşirkətin pilotu Joe D'Eon'a görə, onu göstərir ki, bunu həqiqətən də qiymətləndirirlər.

• 15-dən 15-ə

  Möhkəm Ayaqqabılar Geyin

  Bir böyük hava limanında kapitan uçan zaman sərnişinlərə sağlam ayaqqabıları geyməyə məsləhət görür. Allah fövqəladə vəziyyətə qadağa qoyduqda, yanğına və ya palçıqda dura biləcək bir təyyarə boşaltmaq istəməyəcəyini, bir cüt flip-flop giydirməyi istəməzdiniz.